直升機(jī)飛行員專(zhuān)業(yè)位置描述
對(duì)于許多專(zhuān)業(yè)飛行員來(lái)說(shuō)，最終的工作是成為航空公司的上尉。薪水可以很好; 一些收入較高的主要航空公司的最高薪水。飛行員以及許多其他航空公司員工的福利包括旅行通行證。但請(qǐng)記住，只有經(jīng)過(guò)多年的服務(wù)才能達(dá)到最高薪水水平，而且僅限于少數(shù)主要航空公司。大多數(shù)航空公司的飛行員都是以區(qū)域航空公司的副駕駛（副駕駛）開(kāi)始的; 當(dāng)他們加入一家大型航空公司時(shí)，他們的第一個(gè)職位可能不是飛行員，而是飛行工程師。任何類(lèi)型的試點(diǎn)工作都需要大量的培訓(xùn)，大多數(shù)航空公司的飛行員必須“繳納會(huì)費(fèi)” 首先在軍隊(duì)或其他類(lèi)型的民用飛行員中獲得大量經(jīng)驗(yàn)。除航空公司飛行員外，試點(diǎn)工作還包括飛行教練，公司飛行員，包機(jī)飛行員，試飛員和農(nóng)業(yè)飛行員。許多人喜歡這種飛行 - 每種都有自己的挑戰(zhàn)和獎(jiǎng)勵(lì) - 并且不會(huì)想到將他們的工作換成航空公司的飛行員。

雖然各種駕駛工作涉及各種特殊情況，但所有飛行員都有許多共同的條件。所有飛行租用的飛行員都通過(guò)飛行訓(xùn)練計(jì)劃取得了進(jìn)展，并獲得了商業(yè)飛行員執(zhí)照或航空運(yùn)輸?shù)燃?jí)。最有可能的是，他們還將擁有一個(gè)或多個(gè)高級(jí)評(píng)級(jí)，例如儀表，多引擎或飛機(jī)類(lèi)型等級(jí)，具體取決于他們特定飛行工作的要求。飛行員的“辦公室”是駕駛艙，其中包含操作飛機(jī)所需的所有控制裝置，儀器，電子通信和導(dǎo)航設(shè)備。一些噪音和振動(dòng)是顯而易見(jiàn)的，特別是在螺旋槳飛機(jī)中。

工作環(huán)境
航班通常持續(xù)時(shí)間很短。該試點(diǎn)通常適用于其特許服務(wù)的運(yùn)營(yíng)商。直升機(jī)飛行員經(jīng)常被要求精確飛行盤(pán)旋在特定地點(diǎn)或著陸在小的清理區(qū)域。

工作崗位
由于通用航空飛機(jī)和直升機(jī)的使用在國(guó)內(nèi)是如此多樣和廣泛，因此在有機(jī)場(chǎng)或直升機(jī)場(chǎng)的任何地方都使用飛行員。

晉升機(jī)會(huì)
這些飛行員??可以追求高級(jí)狀態(tài)，因?yàn)樗麄兛梢苑e累數(shù)小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)和技能。如果他們?yōu)閾碛幸魂?duì)飛機(jī)或直升機(jī)的運(yùn)營(yíng)商工作，他們可以晉升為首席飛行員的工作，或者他們可以建立足夠的業(yè)務(wù)來(lái)聘請(qǐng)其他飛行員并指導(dǎo)他們的運(yùn)營(yíng)。