一、航天航空專業(yè)簡(jiǎn)介

　　航天航空(Aerospace/Aeronautical/Astronautical)：航空工業(yè)是目前世界上最先進(jìn)，最高端的一種技術(shù)工程類產(chǎn)業(yè)。人們首先被其富有挑戰(zhàn)性的工作性質(zhì)所吸引，然后再被其能翱翔在太空中的神秘感和興奮至極的心情所駕馭。航空航天業(yè)在世界市場(chǎng)上占有重要位置，由于行業(yè)的特殊性，很多大學(xué)與世界眾多跨國(guó)航空公司如波音、勞斯萊斯、英國(guó)宇航局等建立了合作從而集中進(jìn)行開發(fā)研究。在專業(yè)分支上，航空航天工程主要分為工業(yè)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料、空氣/流體動(dòng)力學(xué)、衛(wèi)星與地球物理、控制與探測(cè)等方向。

　　二、航天航空工程專業(yè)研究方向

　　①飛行器設(shè)計(jì)與工程

　　培養(yǎng)具備較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰?，能從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。

　?、陲w行器動(dòng)力工程

　　本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動(dòng)力裝置或飛行器動(dòng)力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識(shí)，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動(dòng)力裝置及其它熱動(dòng)力機(jī)械的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)管理等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。

　　③飛行器制造工程

　　培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)人才和管理人才。

　　三、航天航空工程專業(yè)核心課程

　　美國(guó)本科段核心課程(core courses)：

　　The Aerospace Engineering Profession

　　Aerospace Computing 航空計(jì)算

　　Introduction to Aerospace Systems 航空系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　Introduction to Aerospace Systems 航空系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　Dynamics of Aerospace Systems 航天系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)

　　Aerodynamics 空氣動(dòng)力學(xué)

　　Aerospace Structures 航空航天結(jié)構(gòu)

　　Aerospace Instrumentation and Experimentation航天儀器和實(shí)驗(yàn)

　　Flight Software Systems 飛行軟件系統(tǒng)

　　Honors Research Project 榮譽(yù)研究項(xiàng)目

　　Aircraft Flight Dynamics 飛機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)

　　Space Flight Dynamics etc 太空飛行動(dòng)力學(xué)等

　　美國(guó)碩士段核心課程(core courses)：

　　Introduction to Materials原料介紹

　　Linear System Theory線性系統(tǒng)理論

　　Optics and Lasers光學(xué)和激光

　　Physics of Gases物理學(xué)的氣體

　　Advanced Dynamics高等動(dòng)力學(xué)

　　Fluid Mechanics液體力學(xué)

　　General Plasma Physics等離子物理

　　Turbulent Flow湍流

　　Advanced Topics in Fluid Mechanics高級(jí)流體力學(xué)

　　Structural Materials結(jié)構(gòu)材料

　　四、航天航空工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)

　　a.社會(huì)需求量：在航空航天工程領(lǐng)域中就業(yè)還是面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。制造公司和政府部門會(huì)尋找最優(yōu)秀的學(xué)生來(lái)填補(bǔ)由于老員工退休或調(diào)動(dòng)工作而引起的職位空缺。在此行業(yè)中的職位空缺多數(shù)由新的工作引起，然而工作的要求和對(duì)人員資歷要求很高，通常調(diào)動(dòng)是很少發(fā)生的。根據(jù)美國(guó)勞工署提供的信息，總的來(lái)說，航空航天行業(yè)的增長(zhǎng)率會(huì)保持在平均值左。

　　b.薪資情報(bào)：有學(xué)士學(xué)位的航空航天工程師剛開始工作時(shí)的年薪會(huì)達(dá)到46918美元。碩士的起步薪酬是59 995美元，博士的起步薪酬是64 167美元，所有的工程師都會(huì)享受假期和病假工資、帶薪假期、健康保險(xiǎn)、人壽保險(xiǎn)和退休金這些福利項(xiàng)目。

　　c.執(zhí)照：以美國(guó)為例，多數(shù)州都要求工程師有執(zhí)照。工程師的執(zhí)照分為兩個(gè)級(jí)?e。專業(yè)工程師要完成授權(quán)的工程課程，有4 年工程經(jīng)驗(yàn)，并通過筆試。不過，工科畢業(yè)生不需要等到有了4年經(jīng)驗(yàn)以后再開始申請(qǐng)執(zhí)照。那些在畢業(yè)后通過基本工程測(cè)試的人稱做練習(xí)工程師或?qū)嵙?xí)工程師。EIT丁認(rèn)證的有效期通常是10年。在獲得必要的工作經(jīng)驗(yàn)后，EIT丁可以參加第二級(jí)考試，即工程原理與實(shí)踐考試，以獲得專業(yè)工程師執(zhí)照。

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