01.四川省汽車技術(shù)專業(yè)就業(yè)形勢(shì)

汽車維護(hù)是為維持汽車良好技術(shù)狀況和工作能力而進(jìn)行的維護(hù)性作業(yè)。通過定期清潔、檢查、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑等作業(yè)，降低零件的磨損速率，預(yù)防故障發(fā)生，維持車輛良好的技術(shù)狀況 。下面小編整理了四川省汽車技術(shù)專業(yè)就業(yè)形勢(shì)及前景好不好，請(qǐng)大家參考。

目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬(wàn)從業(yè)人員中，接受過中級(jí)以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級(jí)技師只有8%，且年齡偏大，知識(shí)老化，一級(jí)工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。

汽車技術(shù)專業(yè)就業(yè)形勢(shì)如下圖：

02.四川省汽車技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景分析

全國(guó)有二十多萬(wàn)人從事汽車檢測(cè)與維修技術(shù)工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人員，具備專業(yè)汽車營(yíng)銷能力，能夠從事汽車營(yíng)銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車交易等復(fù)合型汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人才更是十分匱乏。我國(guó)汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測(cè)需求量約為80萬(wàn)，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬(wàn)，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識(shí)和現(xiàn)代維修技能的行家能手。

03.四川省汽車技術(shù)專業(yè)薪酬待遇數(shù)據(jù)分析

首先，這個(gè)也要分地區(qū)，不同地區(qū)薪資差別還是有的，維修工也分等級(jí)，大中小工，取決于你的工作經(jīng)驗(yàn)。一般出徒之后2000左右，有了3,5年的經(jīng)驗(yàn)一般都能到5000左右(中端品牌)，4S站的技師維修理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都要經(jīng)過嚴(yán)格的考核，工作相當(dāng)辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時(shí)不休息的修車。

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