汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)專業(yè)主要介紹了汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)專業(yè)2020年的招生簡(jiǎn)章，招生要求，錄取條件，專業(yè)課程等信息，如你對(duì)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)專業(yè)感興趣，歡迎填寫右側(cè)的報(bào)名表單，學(xué)校官方老師將第一時(shí)間回復(fù)你的問(wèn)題 01.基本信息
學(xué)制：3年
學(xué)費(fèi)：4100元/年
別名：
所屬學(xué)校：四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院
所屬地區(qū)：四川
文憑層次：大專
就業(yè)率：98%
起薪：3500元/月
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02.專業(yè)簡(jiǎn)介在汽車的運(yùn)用技能中，必須要統(tǒng)籌轎車自動(dòng)安全技能與被迫安全技能兩個(gè)方面，并需要轎車運(yùn)用研發(fā)人員不斷的改善技能，接納商場(chǎng)回饋信息，活躍總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，充分聯(lián)系先進(jìn)的科學(xué)技能，完善和立異轎車運(yùn)用技能，力求將轎車運(yùn)用技能提高到更高的開(kāi)展水平，以保證轎車行進(jìn)系統(tǒng)的安全化、智能化與人性化。
車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：公共關(guān)系學(xué)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、汽車底盤結(jié)構(gòu)、汽車電子電器、汽車市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、汽配與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、汽車保險(xiǎn)、商貿(mào)談判、商品儲(chǔ)運(yùn)與檢驗(yàn)、舊車鑒定及評(píng)估、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、底盤拆裝、汽車電器拆裝、機(jī)械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與維修、汽車電器設(shè)備與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車使用性能與檢測(cè)、汽車使用與技術(shù)管理、自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)與維修、汽車及配件營(yíng)銷、汽車保險(xiǎn)、汽車維修技術(shù)及實(shí)訓(xùn)、金工實(shí)習(xí)、汽車電器實(shí)訓(xùn)、汽車拆裝實(shí)習(xí)、駕駛實(shí)習(xí)、汽車故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)訓(xùn)等.
04.招生要求學(xué)院錄取采用“專業(yè)志愿清”的錄取辦法，即對(duì)已經(jīng)投檔的考生，按考生第一專業(yè)志愿從高分到低分排序，由學(xué)院審核在專業(yè)招生計(jì)劃內(nèi)擇優(yōu)錄取;如學(xué) 院按考生第一專業(yè)志愿完成招生計(jì)劃，則該專業(yè)錄取結(jié)束;如學(xué)院按考生第一專業(yè)志愿未完成招生計(jì)劃，在已投檔的自由考生中按考生第二專業(yè)志愿從高分到低分排 序，由學(xué)院審核在剩余專業(yè)招生計(jì)劃內(nèi)擇優(yōu)錄取;依此類推，直至完成招生計(jì)劃。如學(xué)院按考生所有專業(yè)志愿仍未完成招生計(jì)劃，則在已投檔的自由考生中按考生服 從專業(yè)調(diào)劑志愿從高分到低分排序，由學(xué)院審核在剩余專業(yè)招生計(jì)劃內(nèi)擇優(yōu)錄取，直至完成招生計(jì)劃。
05.培養(yǎng)目標(biāo)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)必備的理論知識(shí)，具有汽車銷售、配件管理、保險(xiǎn)查勘、舊車評(píng)估等專業(yè)技能，具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)以及相應(yīng)的管理溝通與協(xié)調(diào)能力，從事汽車銷售、配件銷售與管理、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車鑒定與評(píng)估等技術(shù)與管理工作的高端技能型專門人才。
06.就業(yè)方向隨著中國(guó)加入WTO及宏觀、微觀經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車的需求量和擁有量迅速增加，隨之帶動(dòng)汽車維修、檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)需求擴(kuò)大。同時(shí)汽車維修高科技含量增大，新的維修設(shè)備、維修工藝、維修技術(shù)、高科技含量的電子化檢測(cè)設(shè)備進(jìn)入我國(guó)，傳統(tǒng)的汽車維修業(yè)受到嚴(yán)重的沖擊，傳統(tǒng)的汽車維修工已不能勝任現(xiàn)代汽車的檢測(cè)、維修與保養(yǎng)工作。企業(yè)普遍反映缺乏這方面的人才，學(xué)生畢業(yè)后可在汽車及零部件制造、汽車改裝、汽車維修、汽車銷售等企業(yè)從事汽車及各類機(jī)動(dòng)車的裝配制造、檢測(cè)、運(yùn)行、維修等技術(shù)與管理工作。
07.汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)小知識(shí)1.距離警示系統(tǒng)
該體系可以幫助駕駛員堅(jiān)持與前車的安全間隔。當(dāng)間隔警示體系啟動(dòng)后，駕駛員可以預(yù)先設(shè)定本車與前車的時(shí)問(wèn)問(wèn)隔。轎車行進(jìn)時(shí)，體系探測(cè)到本車與前面的轎車時(shí)問(wèn)問(wèn)隔低于本車的設(shè)定值時(shí)，會(huì)在前擋風(fēng)玻璃宣布警示，一起宣布警示聲。如果駕駛員還沒(méi)有采取任何安全措施，這個(gè)體系將會(huì)自動(dòng)剎車。
2.視覺(jué)增強(qiáng)系統(tǒng)
為使駕駛員在雨、霧天仍有良好的視覺(jué)效果，國(guó)外一些大的轎車公司研制出一種視覺(jué)增強(qiáng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能迅速去掉風(fēng)擋玻璃上的雨水、霧氣。典型的構(gòu)造有二種：第一種是選用除水防護(hù)薄膜，使水膜不易構(gòu)成;第二種是日本三菱轎車公司選用的一種斥水玻璃，使水珠疾速結(jié)成激流滴流走。
3.輪胎氣壓過(guò)低警報(bào)系統(tǒng)
輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，會(huì)使轎車的跋涉功用變壞，加快輪胎磨損，甚至造成車輛傾翻事故。為了處理這一疑問(wèn)，車輛上裝有輪胎氣壓過(guò)低警報(bào)系統(tǒng)。當(dāng)輪胎氣壓低于某一定值時(shí)，該系統(tǒng)報(bào)警，以便駕駛?cè)藛T采取一定辦法，確保行車安全。為了減少輪胎氣壓過(guò)低對(duì)安全跋涉的影響，英國(guó)哈蒙雷塑料研究所研制出一種自動(dòng)吸氣的輪胎。其內(nèi)部填充一種能自動(dòng)吸氣的泡沫塑料，吸氣特性取決于所受壓力。輪胎受的壓力越大。