| 中澳飛行員選拔現(xiàn)狀

中國(guó)飛行員是中國(guó)民航局選拔而出，對(duì)學(xué)生身體素質(zhì)和素質(zhì)要求非常高，特別是視力，大多數(shù)學(xué)生是無(wú)法達(dá)到這個(gè)要求，也就無(wú)法踏入這個(gè)行業(yè)中學(xué)習(xí)和深造。

圖片來(lái)源：中國(guó)高考在線

反觀澳大利亞，無(wú)論男女，體型，是否近視，都有良好的環(huán)境和機(jī)會(huì)成為飛行員。同時(shí)，澳洲地區(qū)廣闊，人口數(shù)量分散，核心區(qū)飛機(jī)場(chǎng)航線規(guī)劃幾乎不受限制，為學(xué)生提供了良好的飛行訓(xùn)練環(huán)境。澳大利亞擁有發(fā)達(dá)的航空技術(shù)和TOP的培養(yǎng)飛行員的教育體系，今天我們?yōu)榇蠹医榻B下南澳大學(xué)的飛行專業(yè) (Bachelor of Aviation (Flight))。

| 南澳大學(xué)飛行專業(yè)

澳大利亞南澳大學(xué)是全澳洲第一所，也是南澳州惟一提供民用航空本科學(xué)位的大學(xué)，有著自身的飛行學(xué)院。南澳大學(xué)是全澳洲擁有自己飛行培訓(xùn)學(xué)院的兩所大學(xué)之一。

1. 入學(xué)要求

? 語(yǔ)言要求：雅思總分6分(其中寫(xiě)作和閱讀單項(xiàng)不低于6分)。

? 必備先修課程及最低入學(xué)要求：完成南澳大學(xué)認(rèn)可的預(yù)科/快捷課程，或等同于澳洲12年級(jí)學(xué)歷并達(dá)到相關(guān)分?jǐn)?shù)等。

2. 開(kāi)學(xué)時(shí)間：每年2月/7月

3. 課程亮點(diǎn)

? 邁出成為飛行員的第一步，可選擇參加15-20小時(shí)的飛行體驗(yàn)

? 學(xué)習(xí)使用波音737飛機(jī)，以及最新B737和A320模擬器

? 在阿德萊德飛行訓(xùn)練中心(FTA)受訓(xùn)

? 學(xué)習(xí)飛行理論和飛行實(shí)踐知識(shí)

| 在讀學(xué)生體驗(yàn)

除此之外，南澳大學(xué)的航空專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生任職于世界各國(guó)的航空企業(yè)，例如國(guó)泰航空，新加坡航空，美國(guó)航空，澳洲維珍航空等等。

大一下學(xué)期，就開(kāi)始進(jìn)行飛行體驗(yàn)了。在進(jìn)行飛行體驗(yàn)前會(huì)講解以及發(fā)送郵件提醒注意事項(xiàng)以及預(yù)約須知。體檢也沒(méi)有想象中繁瑣，比如身高和體重就沒(méi)有特別要求，有近視佩戴眼鏡也可以。體檢主要分兩部分，第一部分是視力，檢查常規(guī)視力，色盲，色弱，散光和眼壓等;第二部分是常規(guī)身體檢查，抽血，心電圖以及基礎(chǔ)聽(tīng)力測(cè)試。目前沒(méi)有看過(guò)身邊的同學(xué)過(guò)不了這個(gè)體檢的。

南澳大學(xué)擁有各種不同的飛行模擬訓(xùn)練，包括737飛行模擬器，于是在大一的時(shí)候已經(jīng)有很多機(jī)會(huì)去操作模擬駕駛。在真正坐上駕駛艙的一刻，沒(méi)有其他人感覺(jué)的陌生和緊張。沖上云霄的感覺(jué)確實(shí)自由自在，剛開(kāi)始飛行的時(shí)候，真的希望每一天都可以有飛行時(shí)間。”

對(duì)比其他做作業(yè)知識(shí)性充斥比較多的專業(yè)，這個(gè)專業(yè)實(shí)踐性更強(qiáng)，并且學(xué)生體驗(yàn)也相當(dāng)‘奈斯’。學(xué)成之后的就業(yè)前景也十分明晰，社會(huì)地位和收入都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)均值。