哈工大的航天專業(yè)怎么樣啊？畢業(yè)后待遇如何？能出國嗎？
哈工大的航天專業(yè)挺不錯的，畢業(yè)后待遇很好，能出國。去哈工大最好，比北航南航好。
哈爾濱工業(yè)大學（Harbin Institute of Technology），是由工業(yè)和信息化部直屬的全國重點大學，位列國家首批世界一流大學建設高校A類、985工程、211工程，九校聯盟、環(huán)太平洋大學聯盟、中國大學校長聯誼會、卓越大學聯盟、全球能源互聯網大學聯盟、中俄工科大學聯盟。
據2019年12月學校官網顯示，哈工大擁有國家重點學科一級學科9個，國家重點學科二級學科6個，國家重點培育學科2個；博士學位授權一級學科29個，碩士學位授權一級學科41個，博士專業(yè)學位授權點5個，碩士專業(yè)學位授權點19個，博士后科研流動站24個，黑龍江省重點學科（群）16個。
國家重點學科一級學科：力學、機械工程、儀器科學與技術、材料科學與工程、動力工程及工程熱物理、控制科學與工程、計算機科學與技術、土木工程、管理科學與工程。
國家重點學科二級學科：光學、電機與電器、物理電子學、通信與信息系統(tǒng)、飛行器設計、環(huán)境工程。
國家重點培育學科：信息與通信工程、環(huán)境科學與工程。
以上內容參考：百度百科——哈工大
航空航天專業(yè)出國讀研究生有沒有希望啊？絕對沒問題，我是飛行器動力工程專業(yè)，同學就有出國的，或者走學校，或自己找中介，或自己聯系外國學校，這個我覺得還是建議去美國，那邊的學校這方便實力強，加州理工麻省理工就不必說了，那邊二三流的也比國內好很多學航空類專業(yè)出國是否受限？侯 我打聽過啦 ，學航空還可以，出國的限制不太大：但航天方面國外的技術封鎖很嚴重，出國阻力很大。另外，出國與學校有一定關系，如北航由于不鼓勵出國，難度較大。但只要你學得好還是可以的。我知道的就這么多啦中國學生可以去英國或者美國讀航空航天方面的研究生嗎？看來可能是北航、南航、西工大、哈工大的學生了。介紹一下情況：
1、現在美國方面對航空航天卡的較嚴，很多學生本人在國內學的這方面專業(yè)，在美國留學時均改為機械、流體等，畢竟兩國政見上的不同還是首要地位的，并且航空航天還是比較涉密的。大學同學現在在美國，在國內的專業(yè)為熱能與動力工程（偏飛機發(fā)動機），在美國后改為流體力學。美國最好的航空航天學校非MIT（麻省理工）莫屬，還有加州理工等等。但是直接申請這些學校的航空航天的研究生機會很渺茫，并且上述幾個學校有些還是美國的黑名單，意味著出國上研究生有很多限制，很多都不會錄取。
2、歐洲方面
現在中、歐的關系較好，包含中國和英國及中國和法國，歐洲也就這兩個國家的航空航天的技術不錯了，某大學學院當時和牛津大學有聯系，有師兄去那里做交換生，還有現在國內某航空國企，經常派人去法國里昂大學，英國的帝國理工進行學習。
另外一點，還有一個國家，俄羅斯，此國航空航天能力和美國有的一拼，最著名的就是莫斯科航空航天大學，世界上也是排的上號的，但是唯一一點要求，需學習俄語。中國留學生在美國可以學航天工程嗎中國留學生當然可以報考航天工程專業(yè)的，以下是美國此專業(yè)的說明：
航空工程學：有關航空器（含飛機、直升機、導彈）的設計、實驗和生產的工程領域。
航空工程是為國民經濟各部門(如交通運輸、農業(yè)、地質勘探)和國防服務的綜合性工程。關于飛行及提供飛行保障的各種技術也是航空工程的內容。航空活動的范圍主要是在離地面30公里以下的大氣層內，在大氣層內飛行是航空的基本特點。這一特點決定了航空工程的內容、技術途徑和研究工作的方向。航空工程技術要求復雜，研制周期較長，并需要大量投資。它以基礎科學和技術科學為基礎，廣泛采用現代科學技術的最新成就。航空工程直接應用的技術（即航空技術）包括：空氣動力（見空氣動力學）、結構強度（見飛行器結構強度分析）、材料與制造工藝、發(fā)動機(見航空發(fā)動機)、飛行控制、通信與導航（見通信技術、控制和導航、航空軍械、風洞實驗(見飛機試驗)、可靠性與質量控制、安全救生、環(huán)境控制（見飛行器環(huán)境工程）、航空儀表、飛機維護修理及垂直起落技術、電子對抗技術、隱身技術等。航空工程通常采用系統(tǒng)工程的理論和方法來組織實施。在研制的全過程中，統(tǒng)籌安排，求得整個系統(tǒng)的最佳效果。
太空工程學：有關航天器（含太空船、火箭）的設計、試驗和生產的工程領域。
【主要課程】：工程熱力學、傳熱學、燃燒學、空氣動力學、流體力學、材料力學、結構強度、材料與制造工藝、航空發(fā)動機、飛行控制、通信與導航、風洞試驗、可靠性與質量控制、安全救生、環(huán)境控制、航空儀表、航空宇航制造工程、航空航天動力裝置、電子對抗技術、隱身技術、飛機維修、飛行器設計、導彈設計與測試、
【涉及方向】：工程力學與航空航天工程、飛行器設計與工程、飛行器動力工程 飛行器制造工程 飛行器環(huán)境與生命保障工程等。北航宇航學院畢業(yè)的學生最適合到哪里留學？北航出國留學項目主要是英國，當然也有很多別的國家，比如美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、荷蘭、愛爾蘭等。不過讀留學項目，為的是以后能申請一個好大學，找份好的工作，北航留學項目里很多學生最后申請的多是牛津、約克、杜倫、倫敦政經、帝國理工、布里斯托等英國學校比較多。你知道新加坡航空航天專業(yè)到底怎么樣嗎？新加坡留學注意事項有哪些？
新加坡的公共機構提供新加坡航空航天專業(yè)。這里推薦南洋理工大學位新加坡航空航天工程學士和新加坡國立大學航空管理碩士。這些課程得到了新加坡經濟發(fā)展局、新加坡航空工業(yè)協會和新加坡國家空軍等強大團體的支持。在這里你可以學習如何應用先進的航空技術和工程原理。
新加坡航空航天專業(yè)推薦
新加坡南洋理工大學航空航天工程學士位
所屬:職業(yè)證書-空乘，課程級別:本科，新加坡南洋理工大學頒發(fā)的證書，學制:4 8月，開學時間:8月，注冊費:100 新幣。
課程介紹:本課程旨在滿足快速發(fā)展的航空航天工業(yè)和希望成為宇航員的學生的需求。同時也是為了滿足那些覺得航空制造業(yè)利潤巨大的人的需求。該課程得到了新加坡經濟發(fā)展局、新加坡航空工業(yè)協會、新加坡國家空軍等強大組織的支持。在這里你可以學習如何應用先進的航空技術和工程原理。
新加坡國立大學航空管理碩士
專業(yè):空乘，課程級別:碩士學位，新加坡國立大學頒發(fā)的證書，學制:1 8月，開學時間:8月，注冊費:100 新幣(≈人民幣/kloc-)學費合計:17220新幣。
新加坡航空航天專業(yè)
新加坡留學注意事項
1，出勤率尤其重要。很多新留學生不這么想，在這上面磕磕碰碰。一一般新加坡的學校都規(guī)定遲到在1 5分鐘以內是正常的，超過1 5分鐘則視為曠課。在一學期結束時，如果學生的出勤率低于90%，學校有權拒絕參加期末考試。如果學生出勤率低于80%，學校有權直接通知ICA(新加坡移民局)取消學生簽證。
2，請假。很多學生在國內習慣通過同學或者打電話給老師請假，但是在新加坡這樣做的時候，往往會給自己埋下一一個大窟窿。因為在新加坡請假很容易，一電話都會辦，但是取消請假很難，所以要提供紙質證據。例如，如果一個學生說他不舒服，需要休息，老師可以很容易地批準你離開。但返校時，如果不能提供正規(guī)診所出具的診斷證明，則視為無故曠課。
3，生活習慣的限制。許多在中國習以為常的事情在新加坡會觸犯法律。比如，攜帶口香糖、過馬路、拍攝警察局或其他敏感設施的照片等等。而且新加坡穿制服的警察很少，一都是便衣，所以希望每一個來新加坡的一留學生一一定要遵紀守法，不要給自己留下不良記錄。