近代史上第一批留學(xué)生被遣回國，后來都怎樣了？

隨著近代教育的不斷發(fā)展，學(xué)子對教育環(huán)境的要求也不斷地提高。不再滿足于國內(nèi)的教育體系，所以越來越多的人出國留學(xué)，以求學(xué)習(xí)到更多的知識和技能。但是“留學(xué)生”一詞最早是出現(xiàn)在清末，那也是我國派遣留學(xué)生出國留學(xué)的開端。今天我們就來講一講中國歷史上第一批留學(xué)生。

留學(xué)生

在清末同治年間，容閎首先提出建議，認為當(dāng)時國家內(nèi)部教育落后于世界前列，思想教育落后、技術(shù)落后。深刻地認識到了國家的不足。又由于當(dāng)時沒有飛機，要想將學(xué)生送到國外，就必須要坐船。坐船就需要征得政府的同意。

當(dāng)時的清朝名臣曾國藩和李鴻章等也認識到了國家的不足，于是采取了容閎的建議，聯(lián)名上奏朝廷，請求朝廷批準能選派一些學(xué)生出國留學(xué)。李鴻章在奏折中講到：“選派留學(xué)生，實在是中國自強的根本”。希望學(xué)習(xí)西方國家的先進知識，來挽救國家。朝廷這邊也很快就同意了他們的請求。

曾國藩

并且很快就制定出了一系列方案。首先，就是設(shè)立“幼童出洋肆業(yè)局”即預(yù)備學(xué)校，對學(xué)生進行出國前的培訓(xùn)?！八翗I(yè)局”下設(shè)監(jiān)督二人，由翰林出生的陳蘭彬擔(dān)任正監(jiān)督，容閎任副監(jiān)督。就這樣，中國留學(xué)生的開端就此展開。

容閎從中國各地挑選出120名學(xué)生，要求最低年齡不得低于12歲，最高年齡不得高于20歲。當(dāng)時一開始有很多家庭踴躍報名，出國留學(xué)在當(dāng)時是一種聞所未聞的事，后來有人散播謠言說：孩子到了外國，會被那些洋人扒人皮的，當(dāng)作怪物來展覽。這下孩子們的父母聽到這個消息嚇得不清，報名的一下少了很多，還有的取消了報名。

容閎

此外還有兩點要求就是：

1.學(xué)生家長或監(jiān)督人必須簽署志愿書，聲明是自愿送子弟赴美留學(xué)15年，不得中途退學(xué)或加入外國籍。并且在15年內(nèi)，學(xué)生死亡或發(fā)生意外事故政府概不負責(zé)。

2.學(xué)生雖然以學(xué)習(xí)西學(xué)為主，但仍配備中國教師來教導(dǎo)中文學(xué)說。學(xué)習(xí)期間，一切費用由政府承擔(dān)。學(xué)生學(xué)成后不允許自謀職業(yè)，由政府調(diào)用。

這120名學(xué)生分為4批出發(fā)，每個批次30人。就這樣第一批的30名學(xué)生踏上了開往美國的輪船。開始了留學(xué)生活。李鴻章等人的愿望終于實現(xiàn)了。

第一批留學(xué)生也得到了容閎盡心地安排，他們分別被安排在新英格蘭一些地區(qū)的家庭中，這樣他們不但可以和當(dāng)?shù)氐男『⒁黄鹕睿驳玫搅撕芎玫恼疹?。這樣的環(huán)境下，年幼的學(xué)生們學(xué)習(xí)的也很快，很快就能夠用英語進行正常的交流。再加上當(dāng)?shù)厝说南ば恼疹櫍芸炀腿谌氲搅水?dāng)?shù)氐募彝ド钪小?/p>

他們不僅學(xué)會了一口流利的英語，在思想觀念上也是巨大的轉(zhuǎn)變，有的脫掉馬褂換上西服，有的更是大膽的直接剪掉腦袋后的長辮子，留起了分頭，在他們身上我們彷佛看到了中國的未來的影子。

留學(xué)生

但是畢竟是借住在別人的家中，也不是長久之計。于是李鴻章授權(quán)容閎在柯林斯街，興建了一座房屋專門用來作為“肆業(yè)局”的駐美總部。房子修建完成后，學(xué)習(xí)，洗澡，游戲等設(shè)備都準備齊全，條件也是相當(dāng)?shù)牟诲e，這些孩子們在異國他鄉(xiāng)也算有了真正屬于自己的家。

1873年6月，第二批留學(xué)生由黃勝率領(lǐng)赴美。1874年9月，第三批留學(xué)生由祁兆熙率領(lǐng)赴美。1875年10月，第四批留學(xué)生由鄺其照帶領(lǐng)赴美。最終，在李鴻章的主持下，在計劃中的120名學(xué)生全部派送到美國留學(xué)。

后來這些孩子們有很多都成功考上了大學(xué)，他們可以選擇自己擅長的和喜歡的學(xué)科學(xué)習(xí)。像機械工程、五金制造、煤鐵開采、交通運輸、造船、郵電學(xué)科都在他們的學(xué)習(xí)之列。畢竟留學(xué)生們是萬里挑一選出來的，學(xué)習(xí)十分的刻苦，備受人們的稱贊。

耶魯大學(xué)校長包特為此也曾在給清國總理衙門的信中說道：“貴國派遣的青年學(xué)生，各門學(xué)科都有極佳的成績。他們不但學(xué)習(xí)刻苦，潛心鉆研于學(xué)術(shù)，而且他們的道德，也是優(yōu)美高尚。他們不愧是大國國民的代表，足以為貴國爭光。他們雖然年少，卻都知道自己的一言一動關(guān)系祖國的榮譽，因此謹言慎行。也正因為如此，美國少數(shù)無知之人平時對中國人的偏見，也在逐漸的消失。而美國國人對中國的感情則日趨融洽?！?/p>

李鴻章

但是天有不測風(fēng)云，在國外的學(xué)子們還不知國內(nèi)局勢已悄然發(fā)生了改變，當(dāng)時主張出國留學(xué)的曾國藩已經(jīng)過世，而李鴻章一人也難以支撐。一些物質(zhì)的頑固派稱他們：剪掉辮子，忘記了老祖宗。認為這是留學(xué)造成的惡果。在李鴻章的百般阻攔下，終究是獨木難支，最終在眾多頑固派的責(zé)難下，留學(xué)生們被下令返回國內(nèi)。

留學(xué)生們回到國內(nèi)也是發(fā)揮了極大的作用，從事工礦、鐵路、電報者有30人，包括6名工程師和3名鐵路局長。從事教育事業(yè)的有5人，并且有2人成為了大學(xué)校長。還有從事外交、行政方面的有24人，包括12名領(lǐng)事、代辦，2名外交次長、公使，1名外交總長，1名內(nèi)閣總理。

回國的留學(xué)生中就有著名的京張鐵路修建設(shè)計者詹天佑。詹天佑創(chuàng)造性的發(fā)明了“人”字形的鐵路，巧妙地解決了坡度的陡峭問題。詹天佑此舉不僅給國人長了志氣，還同時進入了英國工程師協(xié)會。

人民教育家陶行知：教育，為立國之本，為強國之基。

清朝首批留美幼童有哪些著名人物？

作者：李蕾，季我努學(xué)社青年會會員

從1872年至1875年，清政府每年派遣30名幼童赴美留學(xué)，前后4次共120人。這是近代中國的第一批官派留學(xué)生。這些留學(xué)生遠赴重洋，接受西方文化的洗禮和熏陶，回國后，在近代中國舉步維艱的科技現(xiàn)代化進程中，對中國社會發(fā)展做出了卓越的貢獻。在學(xué)到的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于海軍、郵電、礦冶和鐵路等各項事業(yè)的發(fā)展。一大批年輕有為、杰出優(yōu)秀人才，在近代中國的現(xiàn)代化進程中影響深遠。

容閎

容閎，字達萌，號純甫，廣東香山縣人，是目前所知的第一位畢業(yè)于美國大學(xué)的中國留學(xué)生，是中國近代留學(xué)史上最有名的奠基人，他被稱為“留學(xué)生之父”。在耶魯大學(xué)讀書時，容閎就基本形成了派遣中國學(xué)生出國留學(xué)的教育設(shè)想，他曾經(jīng)說，“予意以為，予之一身，既受此文明之教育，則當(dāng)使后予之人，亦享此同等之利益。”“以西方之學(xué)術(shù)，灌輸于中國，使中國日趨于文明富強之境?！?854年冬，容閎與曾國藩等聯(lián)名上奏派遣赴美留學(xué)生計劃，獲得批準，并為之努力奮斗。近代教育家舒新城先生所說：“無容閎，雖不能一定說中國無留學(xué)生，即有也不會如斯之早，而且派遣的方式也許是另一個樣子?！笨梢哉f，容閎不僅積極推動了中國近代史上第一次大規(guī)模的學(xué)習(xí)西方現(xiàn)代科技的留學(xué)浪潮，而且也努力鼓勵青年學(xué)子走出國門，走向世界。

詹天佑

1872年8月11日，經(jīng)清朝政府批準，中國第一批留學(xué)生梁郭彥、詹天佑等30人從上海啟程前往美國開始留學(xué)生涯。詹天佑，字眷誠，號達朝。12歲留學(xué)美國，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，主修鐵路工程。他被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責(zé)修建了京張鐵路，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。

留美幼童

后來的中國科技發(fā)展事實證明，庚款留學(xué)生為建立和發(fā)展中國的科技事業(yè)立下了汗馬功勞，很多人都成為了現(xiàn)代中國各個科學(xué)學(xué)科的奠基人。如胡明復(fù)、姜立夫、江澤涵之于數(shù)學(xué)，葉企孫、吳有訓(xùn)、周培源之于物理學(xué)，楊石先、侯德榜、莊長恭、孫承愕之于化學(xué)，秉志、胡先輔、錢崇澍之于生物學(xué)，茅以升、梁思成之于建筑學(xué)，竺可楨之于氣象學(xué)等等。他們?yōu)榻袊瞰I了自己的力量，推動了近代中國的發(fā)展。

參考文獻：

1.王善中：《近代中國首批留美幼童的成就及其意義》

2.茆詩珍徐飛：《留美幼童對近代中國的歷史影響初析》

3.馮繼：《談留美幼童對中國近代歷史的影響》

編輯：趙培文

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中國近代第一次由政府選送留學(xué)生出國學(xué)習(xí)的是什么時候？2005年高考文科綜合能力測試全國卷（三）
第I卷 單選 第17題
17. 中國近代第一次由政府選送留學(xué)生出國學(xué)習(xí)是在（ ）
A. 鴉片戰(zhàn)爭時期 B. 第二次鴉片戰(zhàn)爭時期
C. 洋務(wù)運動時期 D. 甲午中日戰(zhàn)爭以后
本題正確答案選C
即洋務(wù)運動時期。

李鴻章與第一批留學(xué)幼童：洋務(wù)運動的中堅力量

隨著洋務(wù)運動的發(fā)展，對新式人才的需求急劇增加，洋務(wù)派在國內(nèi)大力興辦新式教育的同時，又開始創(chuàng)辦出國留學(xué)事業(yè)。辦新式教育都阻力重重，派學(xué)生出洋的困難更不難想象，所以派學(xué)生出洋留學(xué)的一些重要奏折、函件，均由曾國藩、李鴻章這兩位重臣聯(lián)名，足見其對此事的重視，亦可見此事的阻力之大，非曾、李聯(lián)名而難成。

曾、李或許早就有派學(xué)生出洋留學(xué)的念頭，但將此事提上議程、付諸實施，則是接受了處理天津教案時曾國藩譯員容閎的建議。容閎是廣東人，早年受美國傳教士的資助到美國留學(xué)，畢業(yè)于耶魯大學(xué)。對外國的深入了解，使他認為中國要富強的一個重要方面是要派學(xué)生出洋留學(xué)。從19世紀50年代中期起，他就不斷為此努力，但四處碰壁，均以失敗告終。但對此并不灰心，一直全力奮斗。1868年，他通過江蘇巡撫丁日昌（字雨生）向朝廷上了一個派遣留學(xué)生的條陳，但如石沉大海，沒有回音。1870年天津教案發(fā)生，曾國藩奉命前去處理，容閎擔(dān)任曾的譯員。容閎充分利用這次機會，通過參與辦案的丁日昌向曾提出派人出洋留學(xué)的具體計劃，并表示自己愿意帶隊前往。他的建議切實可行，終獲曾國藩同意，即與李鴻章聯(lián)名上奏，請求旨準。1870年冬，朝廷正式旨準曾、李關(guān)于派遣留學(xué)生的建議。

由于這類事屬總理衙門管理，所以曾、李一直與總理衙門充分溝通，1871年6月26日他們又聯(lián)名致函總理衙門，論述了派人出洋留學(xué)的必要性、正當(dāng)性與可行性。他們認為留學(xué)可以業(yè)成而歸，使西人擅長之技，中國皆能諳悉，然后可以漸圖自強，這也符合我皇上徐圖自強之至意。對中國已辦有新式學(xué)堂，故不必費資巨大派人留學(xué)的反對意見，他們反駁說設(shè)局制造，開館教習(xí)，所以圖振興之基也，而遠適肄業(yè)，集思廣益，所以收久大之效也。中國不可能盡購?fù)鈬瑱C器，只能派人出去學(xué)習(xí)，同時還以百聞不如一見，欲學(xué)齊語者，須引而置于莊岳之間等中國古訓(xùn)加強自己的論點。他們認為派人留學(xué)所費雖巨，但有二十年時間，所以每年負擔(dān)并不算重，遠適異國，儲才備用，更不可以經(jīng)費偶乏，淺嘗中輟。他們特別提出，1868年中美兩國簽訂的《中美續(xù)增條約》第七條早就規(guī)定：嗣后中國人欲入美國大小官學(xué)，學(xué)習(xí)各等文藝，須照相待最優(yōu)國之人民一體優(yōu)待，為赴美留學(xué)提供了條約依據(jù)。當(dāng)然，這些學(xué)生在國外還要配備中國教習(xí)，隨時課以中國文義，俾識立身大節(jié)。同時，他們將具體制定的12條章程作為附件送上，征求意見。除經(jīng)費問題外，這12條的主要內(nèi)容大都是關(guān)于留學(xué)生的選派、管理和使用。規(guī)定每年選派30名十二三歲的幼童赴美，分4年共派120名；學(xué)生所學(xué)專業(yè)要由清 *** 決定，留學(xué)期限為15年，畢業(yè)后要回國聽候 *** 派用，不得在外入籍他國，不得在外逗留或私自先回另謀職業(yè)；其中特別重要的是規(guī)定在外留學(xué)仍要學(xué)習(xí)中國儒學(xué)傳統(tǒng)經(jīng)典，并定期由正、副監(jiān)督傳集學(xué)童宣講《圣諭廣訓(xùn)》等，若發(fā)現(xiàn)有品行不端或身體不適者將隨時送回國內(nèi)。

而后曾、李又幾次上奏，再三強調(diào)派遣留學(xué)生的意義，并提出具體措施。在人們想方設(shè)法出國留學(xué)或讓子女出國留學(xué)的今天，人們可能很難想象當(dāng)時派遣留學(xué)生之困難，所遇阻力之大。那時在國內(nèi)上洋務(wù)學(xué)堂都被視為有辱祖宗門楣之事，要到番邦去拜洋鬼子為師，更是被認為背宗叛祖，所以愿意、敢于出國留學(xué)的人很少。為了完成留學(xué)任務(wù)，只得在窮人一向有出洋傳統(tǒng)的東南沿海地方作為任務(wù)攤派。為了完成任務(wù)，一些地方官甚至挨家串戶做勸說工作。本來官派就是出國所有費用全由 *** 負擔(dān)，但愿意去者仍然不多，地方官不得不再許給這些窮苦人家更多好處。有些貧苦人家原本出于生計已經(jīng)報名同意，但又聽說西方的野蠻人會把他們兒子活活剝皮再把狗皮貼到他們身上，當(dāng)怪物展覽賺錢，于是立即反悔，取消報名。結(jié)果，只有30個名額的首批留學(xué)任務(wù)竟然沒有完成。首倡留學(xué)并且具體負責(zé)此事的容閎焦慮不已，只得回到老家廣東香山縣說服動員，同時又在香港的新式學(xué)堂招收學(xué)生留學(xué)。首批留學(xué)生中的許多人都有家人、親戚出洋闖蕩的經(jīng)歷。后來大名鼎鼎的詹天佑，其父也是非常勉強地送他出國的。詹家雖不富裕，但非赤貧，所以詹天佑之父詹興洪自然也要他走科舉功名的正途，根本沒想要他留學(xué)。詹家有位譚姓鄰居長期在香港做事，對西方情況有所了解，他非常喜歡年幼聰穎的詹天佑，便力勸詹家送詹天佑留學(xué)。沒想到詹興洪一口拒絕，在譚的反復(fù)勸說下，并且譚還同意將女兒許配給詹天佑，詹興洪才勉強同意詹天佑出國留學(xué)。

由此，也可看出曾國藩、李鴻章首創(chuàng)留學(xué)事業(yè)的艱難。

1872年2月，曾、李奏準上海廣方言館總辦陳蘭彬任出洋局委員（監(jiān)督）、容閎為副委員（副監(jiān)督）。經(jīng)過一番運作，第一批幼童終于在1872年8月踏上了出洋留學(xué)之途，掀開了中外文化交流史上的重要一頁。

詹天佑第一批出國留學(xué)生照片是哪一個選洋務(wù)運動時期。他1872年赴美，各時期時間如下：鴉片戰(zhàn)爭(Sino-BritishOpiumWar)：第一次鴉片戰(zhàn)爭：1840年6月～1842年8月。第二次鴉片戰(zhàn)爭：1856年10月～1860年10月。洋務(wù)運動，又稱自強運動，是指1861年(咸豐十年底開始)至1894年，維新變法指1898年（農(nóng)歷戊戌年）歷時僅一百零三天的變法終于失敗,因此戊戌變法也叫百日維新。辛亥革命是指1911年（清宣統(tǒng)三年）中國爆發(fā)的資產(chǎn)階級民主革命。

詹天佑簡介詹天佑的資料：
中國鐵路之父詹天佑（1861-1919）
詹天佑(1861-1919)江西婺源人。我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。他自幼酷愛學(xué)習(xí)。
十二歲時被清政府選為第一批留美幼童出國求學(xué)。經(jīng)小學(xué)、中學(xué)畢業(yè)，考入耶魯大學(xué)土木工程系學(xué)習(xí)鐵路工程一科，二十一歲大學(xué)畢業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位。回國后用非所學(xué)，被派去當(dāng)兵輪駕駛員，曾參加中法馬尾海戰(zhàn)，英勇抗擊法國侵略軍。光緒十二年，改任博學(xué)館洋文教習(xí)兼測繪海圖工作。
光緒十四年，任中國鐵路公司工程師，被英國工程研究會選為會員。此后歷任津榆、錦州和萍醴鐵路工程師、新易鐵路總工程師、京張鐵路總辦兼總工程師、洛潼鐵路顧問總工程師等職。宣統(tǒng)元年，受賜工科進士，任留學(xué)學(xué)生主試官、郵傳部顧問官、學(xué)部咨議官，并派去宜昌任商辦四川鐵路總工程師。民國元年，任粵漢鐵路會辦，被公舉為"中華工程師學(xué)會"會長。民國三年，任粵漢川路督辦，孫中山大總統(tǒng)晉升其為上大夫少卿銜，委為交通部總長，獎給二等寶光嘉禾章。民國八年，受北洋軍閥政府派往哈爾濱，任協(xié)約國監(jiān)督遠東鐵路會議代表兼該會技術(shù)部的中國代表。
民國八年四月十五日，因病請假回武漢，于二十四日逝世，終年五十九歲。詹天佑的一生，為中國的鐵路事業(yè)作出了卓越的貢獻。

詹天佑簡介和圖片詹天佑簡介
詹天佑（1861－1919），江西婆源人。我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。他自幼酷愛學(xué)習(xí)。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。在美國中學(xué)讀書的時候，他發(fā)憤學(xué)習(xí)自然科學(xué)。1878年，17歲的詹天佑考入了美國耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異。1881年回國。1888年在當(dāng)時的中國鐵路公司任工程師。在他開始任職的八十天里，就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務(wù)。后來又建成了灤河大橋。1894年英國工程研究會正式接納詹天佑為會員。1905年清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。
1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。
詹天佑是我國著名的工程專家。他8歲進私塾讀書，由于所學(xué)的都是四書五經(jīng)和八股文，詹天佑膩煩透了。他最感興趣的是工程、機械等新知識，用泥巴捏火車，做機器，身上老是裝著小齒輪、發(fā)條、螺絲刀、鑷子等。
一天，小天佑對他家的鬧鐘突然產(chǎn)生了興趣。他想：這個方方的東西為什么能嘀嗒嘀嗒走個不停 小天佑決定要打開這個寶貝匣子，看看其中的奧妙。把零件一個一個拆開，一直到把整個鬧鐘拆到不能再拆為止。一大堆零件怎么按原樣裝起來呢 詹天佑憑著他那良好的記性，居然一件一件裝好了。他也弄清了鬧鐘的構(gòu)造與原理。
1871年，清政府派我國第一位畢業(yè)于美國耶魯大學(xué)的容閎負責(zé)籌辦幼童留學(xué)預(yù)備班。11歲的詹天佑聽到后懇求父母答應(yīng)去參加考試。詹天佑滿有信心地說：“保證馬到成功?！笨荚嚱Y(jié)果一公布，詹天佑成績優(yōu)異，名列前茅，被錄取為第一批出國留學(xué)的預(yù)備生。
1872年，第一批留洋學(xué)生共30人登上征程了，詹天佑第一次乘輪船、坐火車，他對這些洋玩藝兒非常著迷。中國人為什么不能制造火車 輪船
在美國，為了學(xué)好英語，詹天佑住到美國市民家里。第二年他考進了西海文小學(xué)，僅用三年就小學(xué)畢業(yè)了，兩年中學(xué)畢業(yè)，他考上耶魯大學(xué)土木工程系，專攻鐵路工程專業(yè)。
1881年，詹天佑回到祖國的懷抱。1905～1909年主持修建我國自建的第一條鐵路———京張鐵路。
詹天佑，字眷誠，江西婺源人。1861年（清咸豐十一年）出生在一個普通茶商家庭。兒時的詹天佑對機器十分感興趣，常和鄰里孩子一起，用泥土仿做各種機器模型。有時，他還偷偷地把家里的自鳴鐘拆開，擺弄和捉摸里面的構(gòu)件，提出一些連大人也無法解答的問題。1872年，年僅十二歲的詹天佑到香港報考清政府籌辦的“幼童出洋預(yù)習(xí)班”?？既『螅赣H在一張寫明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋證明書上畫了押。從此，他辭別父母，懷著學(xué)習(xí)西方“技藝”的理想，來到美國就讀。
在美國，出洋預(yù)習(xí)班的同學(xué)們，目睹北美西歐科學(xué) 技術(shù)的巨大成就，對機器、火車、輪船及電訊制造業(yè)的迅速發(fā)展贊嘆不已。有的同學(xué)由此對中國的前途產(chǎn)生悲觀情緒，詹天佑卻懷著堅定的信念說：“今后，中國也要有火車、輪船?！彼麘阎鵀樽鎳粡姸l(fā)奮學(xué)習(xí)的信念，刻苦學(xué)習(xí)，于1867年以優(yōu)異的成績畢業(yè)于紐海文中學(xué)業(yè)。同年五月考入耶魯大學(xué)土木工程系，專攻鐵路工程。在大學(xué)的四年中，詹天佑刻苦學(xué)習(xí)，以突出成績在畢業(yè)考試中名列第一。1881年，在一百二十名回國的中國留學(xué)生中，獲得學(xué)位的只有兩人，詹天佑就是其中的一個。
回國后，詹天佑滿腔熱忱地準備把所學(xué)本領(lǐng)貢獻給祖國的鐵路事業(yè)。但是，清政府洋務(wù)派官員迷信外國，在修筑鐵路時一味依靠洋人，竟不顧詹天佑的專業(yè)特長，把他差遣到福建水師學(xué)堂學(xué)駕駛海船。1882年11月又被派往旗艦“揚武”號擔(dān)任駕駛官，指揮操練。1883年，中法戰(zhàn)爭爆發(fā)，第二年，蓄謀已久的法國艦隊陸續(xù)進入閩江，蠢蠢欲動?？墒侵鞴芨＝ㄋ畮煹耐督蹬纱蟪己稳玷皡s不聞不問，甚至下令：“不準先行開炮，違者雖勝亦斬！”這時，詹天佑便私下對“揚武”號管帶（艦長）張成說：“法國兵船來了很多，居心叵測。雖然我們接到命令，不準先行開炮，但我們決不能不預(yù)先防備。”由于詹天佑的告誡，“揚武”號十分警惕，作好了戰(zhàn)斗準備。當(dāng)法國艦隊發(fā)起突然襲擊時，詹天佑冒著猛烈的炮火，沉著機智地指揮“揚武”號左來右往；避開敵方炮火，抓住戰(zhàn)機用尾炮擊中法國指揮艦“伏爾他”號，使法國海軍遠征司令孤拔險些喪命。對這場海戰(zhàn)，上海英商創(chuàng)辦的《字林西報》在報道中也不得不驚異地贊嘆：“西方人士料不到中國人會這樣勇敢力戰(zhàn)?！畵P武’號兵艦上的五個學(xué)生，以詹天佑的表現(xiàn)最為勇敢。他臨大敵而毫無懼色，并且在生死存亡的緊要關(guān)頭還能鎮(zhèn)定如常，鼓足勇氣，在水中救起多人……”
從戰(zhàn)后到1888年，詹天佑兒經(jīng)周折，轉(zhuǎn)入中國鐵路公司，擔(dān)任工程師，這是他獻身中國鐵路事業(yè)的開始。
剛上任不久，詹天佑就遇到了一次考驗。當(dāng)時從天津到山海關(guān)的津榆鐵路修到灤河，要造一座橫跨灤河的鐵路橋。灤河河床泥沙很深，又遇到水漲急流。鐵橋開始由號稱世界第一流的英國工程師擔(dān)任設(shè)計，但失敗了；后來請日本工程師衽實行包工，也不頂用，最后讓德國工程師出馬，不久也敗下陣來。詹天佑要求由中國人自己來搞，負責(zé)工程的英國人在走投無路的情況下，只得同意詹天佑來試試。
詹天佑是一個認真踏實的人，他分析總結(jié)了三個外國工程師失敗的原因后，身著工作衣與工人一起實地調(diào)查，（P116）密測量。夜晚，借著幽暗的油燈，又仔細研究灤河河床的地質(zhì)構(gòu)造，反復(fù)分析比較，最后才確定橋墩的位置，并且大膽決定采用新方法——“壓氣沉箱法”來進行橋墩的施工。詹天佑果然成功了灤河大橋建成了。這件事震驚了世界：一個中國工程師居然解決了三個外國工程師無法完成的大難題。
詹天佑初戰(zhàn)告捷后，立刻遇到了更為嚴峻的考驗。1905年，清政府決定興建我國第一條鐵路京張鐵路（北京至張家口）。英俄都想插手，由于中國人民的強烈反對，他們的企圖沒能得逞。英俄使臣以威脅的口吻說：“如果京張鐵路由中國工程師自己建造，那么與英俄兩國無關(guān)?！彼麄冊詾檫@么一來，中國就無法建造這條鐵路了。在這關(guān)鍵時刻，詹天佑毫不猶豫地接下了這個艱巨的任務(wù)，全權(quán)負責(zé)京張鐵路的修筑。消息傳來，一些帝國主義分子及英國報刊挖苦說：“中國能夠修筑這條鐵路的工程師還在娘胎里沒出世呢！中國人想不靠外國人自己修鐵路，就算不是夢想，至少也得五十年。”他們甚至攻擊詹天佑擔(dān)任總辦兼總工程師是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑頂著壓力，堅持不任用一個外國工程師，并表示：“中國地大物博，而于一路之工必須借重外人，我以為恥！”“中國已經(jīng)醒過來了，中國人要用自己的工程師和自己的錢來建筑鐵路?！?
1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。詹天佑帶著測量隊，身背儀器，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風(fēng)卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊急著結(jié)束工作，填個測得的數(shù)字，就從巖壁上爬下來。詹天佑接過本子，一邊翻看填寫的數(shù)字，一邊疑惑地問：“數(shù)據(jù)準確嗎”？“差不多”，測量隊員回答說。詹天佑嚴肅地說：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出于工程人員之口?！苯又称饍x器，冒著風(fēng)沙，重新吃力地攀到巖壁上，認真地復(fù)勘了一遍，修正了一個誤差。當(dāng)他下來時，嘴唇也凍青了。
不久，勘探和施工進入最困難的階段。在八達嶺、青龍橋一帶，山巒重迭，陡壁懸?guī)r，要開四條隧道，其中最長的達一千多米。詹天佑經(jīng)過精確測量計算，決定采取分段施工法：從山的南北兩端同時對鑿，并在山的中段開一口大井，在井中再向南北兩端對鑿。這樣既保證了施工質(zhì)量，又加快了工程進度。鑿洞時，大量的石塊全靠人工一鍬鍬地挖，涌出的泉水要一擔(dān)擔(dān)地挑出來，身為總工程師的詹天佑毫無架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”“無論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國家的成功和失??！”
為了克服陡坡行車的困難，保證火車安全爬上八達嶺，詹天佑獨具匠心，創(chuàng)造性地運用“折返線”原理，在山多坡陡的青龍橋地段設(shè)計了一段人字形線路，從而減少了隧道的開挖，降低了坡度。列車開到這里，配合兩臺大馬力機車，一拉一推，保證列車安全上坡。
詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費用只及外國人估價的五分之一。一些歐美工程師乘車參觀后嘖嘖稱道，贊譽詹天佑了不起。但詹天佑卻謙虛地說：“這是京張鐵路一萬多員工的力量，不是我個人的功勞，光榮是應(yīng)該屬于大家的?！?
京張鐵路建成后，詹天佑又繼任了粵漢鐵路督辦兼總工程師。這時，美國決定授予他工科博士學(xué)位，要他親自去美國參加授銜儀式。為了全力參加祖國鐵路建設(shè)，他放棄了這一榮譽。
辛亥革命后，詹天佑為了振興鐵路事業(yè)，和同行了起成立中華工程學(xué)會，并被推為會長。這期間，他對青年工程技術(shù)人員的培養(yǎng)傾注了大量心血，他除了以自己的行為作出榜樣外，還勉勵青年“精研學(xué)術(shù)，以資發(fā)明”，要求他們“勿屈己徇人，勿沽名而釣譽。以誠接物，毋挾褊私，圭璧束身，以為范例。”
詹天佑從事鐵路事業(yè)三十多年，幾乎和當(dāng)時我國的每一條鐵路都有不同程度的關(guān)系。到晚年，因積勞成疾，不幸于1919年病逝。周恩來同志曾高度評價詹天佑的功績，說他是“中國人的光榮”。
參考資料：雨絲文學(xué)論壇 ? 作文論壇 ? 高段習(xí)作專欄 ? 詹天佑的資料