留學機票(留學機票攻略)


機票攻略

子曰:“父母在,不遠游,游必有方”。而同學們出行需要做的第一步,就是購買一張機票。

留學機票(留學機票攻略)

子曰:“父母在,不遠游,游必有方”。而同學們出行需要做的第一步,就是購買一張機票。

留學機票(留學機票攻略)

如何順利購買到心儀的機票?如何選擇最合適的機票?購買機票有哪些技巧呢?跟隨本篇文章了解一下吧。

留學機票(留學機票攻略)

如何順利購買到心儀的機票?如何選擇最合適的機票?購買機票有哪些技巧呢?跟隨本篇文章了解一下吧。

第一步:確定啟程時間

第一步:確定啟程時間

首先,我們要確定下最早和最晚出發(fā)的時間點,然后在這兩個時間點之間選擇一個最適合自己的啟程日期。

首先,我們要確定下最早和最晚出發(fā)的時間點,然后在這兩個時間點之間選擇一個最適合自己的啟程日期。

美國海關(guān)規(guī)定: “第一次入境的學生或訪問學者,只能在其課程或訪問項目開始前30天內(nèi)入境。”在學校簽發(fā)的I-20表上,我們可以看到 “Program start date” 和 “Earliest admission date”。前者是項目開學日期,后者是最早報道日期。我們最早入境的時間就是“Earliest admission date”了,所以飛機的抵達日期一定要晚于這個時間,否則會有很大被拒絕入境和盤查的概率。而最晚到達的時間就是“Program start date”,飛機最終的到達時間不要晚于這個日期。(為了避免航班晚點,改簽等突發(fā)情況導致到達時間延誤,建議大家至少在Preview (8月14日)前一兩天到達學校附近,避免突發(fā)情況導致行程延誤,從而影響計劃安排。)

美國海關(guān)規(guī)定: “第一次入境的學生或訪問學者,只能在其課程或訪問項目開始前30天內(nèi)入境?!痹趯W校簽發(fā)的I-20表上,我們可以看到 “Program start date” 和 “Earliest admission date”。前者是項目開學日期,后者是最早報道日期。我們最早入境的時間就是“Earliest admission date”了,所以飛機的抵達日期一定要晚于這個時間,否則會有很大被拒絕入境和盤查的概率。而最晚到達的時間就是“Program start date”,飛機最終的到達時間不要晚于這個日期。(為了避免航班晚點,改簽等突發(fā)情況導致到達時間延誤,建議大家至少在Preview (8月14日)前一兩天到達學校附近,避免突發(fā)情況導致行程延誤,從而影響計劃安排。)

在和家人商量后,同學們可以暫定一個合適的出發(fā)時間段,并在購票時對比這幾個日期的機票價格,再做出最終選擇。

在和家人商量后,同學們可以暫定一個合適的出發(fā)時間段,并在購票時對比這幾個日期的機票價格,再做出最終選擇。

第二步:確認出發(fā)地和目的

第二步:確認出發(fā)地和目的

目的地

目的地

首先,我們先確認下目的地,就是學校附近的機場。離佛羅里達大學最近的機場是Gainesville Regional Airport, 機場代號GNV(不要買錯哦)。Gainesville Regional Airport在甘村的東北方向,離UF大約有20分鐘的車程,打車費用約為15~20美金,非常方便,建議第一次來美國的同學選擇這個機場作為目的地。

首先,我們先確認下目的地,就是學校附近的機場。離佛羅里達大學最近的機場是Gainesville Regional Airport, 機場代號GNV(不要買錯哦)。Gainesville Regional Airport在甘村的東北方向,離UF大約有20分鐘的車程,打車費用約為15~20美金,非常方便,建議第一次來美國的同學選擇這個機場作為目的地。

除了Gainesville Regional Airport,飛奧蘭多也是不錯的選擇。奧蘭多目前有四個機場,Orlando International Airport (代號MCO), Orlando Sanford International Airport (代號SFB), Orlando Executive Airport (代號ORL), Kissimmee Gateway Airport (代號ISM)。由于流量大,班次多,飛奧蘭多的機票價格一般要比飛甘村的低一些。但奧蘭多國際機場離UF大約有2.5小時的車程,打車費用約為130~190美金。同學們可以選擇Carpool或者大巴之類的出行方式到達UF,但一定要做好計劃安排,確保出行順利。

除了Gainesville Regional Airport,飛奧蘭多也是不錯的選擇。奧蘭多目前有四個機場,Orlando International Airport (代號MCO), Orlando Sanford International Airport (代號SFB), Orlando Executive Airport (代號ORL), Kissimmee Gateway Airport (代號ISM)。由于流量大,班次多,飛奧蘭多的機票價格一般要比飛甘村的低一些。但奧蘭多國際機場離UF大約有2.5小時的車程,打車費用約為130~190美金。同學們可以選擇Carpool或者大巴之類的出行方式到達UF,但一定要做好計劃安排,確保出行順利。

出發(fā)地

出發(fā)地

出發(fā)地的選擇有很多,同學們可以選擇離自己最近的機場出發(fā),也可以選擇最近的大型機場。一般來講,流量大,航班多地機場會給大家更多地選擇,價格也會低一些。像北京首都國際機場(代碼PEK),上海浦東/虹橋國際機場(浦東代碼PVG,虹橋代碼SHA),廣州白云國際機場(代碼CAN),深圳寶安國際機場(代碼SZX),香港國際機場(代碼HKG)等大型機場都是很好的出發(fā)地。同學可以暫定幾個出發(fā)點,最后根據(jù)機票價格和起降時間做出選擇。(如果出發(fā)地不在自己的城市,建議大家提前一天通過高鐵等交通工具到達機場附近,并在機場附近的酒店入住。絕大多數(shù)的機場酒店都有接送機的服務,只需提前預定即可。)

出發(fā)地的選擇有很多,同學們可以選擇離自己最近的機場出發(fā),也可以選擇最近的大型機場。一般來講,流量大,航班多地機場會給大家更多地選擇,價格也會低一些。像北京首都國際機場(代碼PEK),上海浦東/虹橋國際機場(浦東代碼PVG,虹橋代碼SHA),廣州白云國際機場(代碼CAN),深圳寶安國際機場(代碼SZX),香港國際機場(代碼HKG)等大型機場都是很好的出發(fā)地。同學可以暫定幾個出發(fā)點,最后根據(jù)機票價格和起降時間做出選擇。(如果出發(fā)地不在自己的城市,建議大家提前一天通過高鐵等交通工具到達機場附近,并在機場附近的酒店入住。絕大多數(shù)的機場酒店都有接送機的服務,只需提前預定即可。)

第三步:尋找購票平臺

第三步:尋找購票平臺

官網(wǎng)?代理商?

官網(wǎng)?代理商?

網(wǎng)絡購票的平臺可分為兩種,機票代理網(wǎng)站或者航空公司官網(wǎng)。

網(wǎng)絡購票的平臺可分為兩種,機票代理網(wǎng)站或者航空公司官網(wǎng)。

一般來講,各大航空公司官網(wǎng)所銷售的機票是最有保障的,不用擔心出票的問題,但價格往往比機票代理網(wǎng)站高一些。以下為美國三家大型航空公司的官網(wǎng)鏈接:

一般來講,各大航空公司官網(wǎng)所銷售的機票是最有保障的,不用擔心出票的問題,但價格往往比機票代理網(wǎng)站高一些。以下為美國三家大型航空公司的官網(wǎng)鏈接:

美國聯(lián)合航空(United Airline):

美國聯(lián)合航空(United Airline):

http://www.cn.united.com,

http://www.cn.united.com

,

美國航空(American Airline):

美國航空(American Airline):

http://www.aa.com,

http://www.aa.com,

達美航空(Delta Airline):

達美航空(Delta Airline):

https://www.delta.com,

https://www.delta.com,

當然,除了以上三家航空公司外,海南航空,中國國際航空,國泰航空,全日空航空,韓國航空,阿聯(lián)酋航空,漢莎航空,卡塔爾航空,法國航空,俄羅斯航空等,也是常見的選擇。

當然,除了以上三家航空公司外,海南航空,中國國際航空,國泰航空,全日空航空,韓國航空,阿聯(lián)酋航空,漢莎航空,卡塔爾航空,法國航空,俄羅斯航空等,也是常見的選擇。

如果查詢每一家航空公司的機票,則會需要消耗大量的時間和精力,所以機票代理網(wǎng)站應運而生。在這些網(wǎng)站上,同學們只需要輸入出發(fā)地、到達地、出發(fā)日期,就可以看到各大航空公司的行程安排和價格,非常方便。但由于是代理網(wǎng)站,在出票時會有出票失敗的幾率,所以大家一定在購票后確認出票成功,避免耽誤出行。

如果查詢每一家航空公司的機票,則會需要消耗大量的時間和精力,所以機票代理網(wǎng)站應運而生。在這些網(wǎng)站上,同學們只需要輸入出發(fā)地、到達地、出發(fā)日期,就可以看到各大航空公司的行程安排和價格,非常方便。但由于是代理網(wǎng)站,在出票時會有出票失敗的幾率,所以大家一定在購票后確認出票成功,避免耽誤出行。

比較常見的國內(nèi)代理商有:

比較常見的國內(nèi)代理商有:

阿里巴巴旗下的“飛豬”

阿里巴巴旗下的“飛豬”

https://www.fliggy.com,

https://www.fliggy.com,

攜程網(wǎng)下的“攜程旅行”

攜程網(wǎng)下的“攜程旅行”

https://flights.ctrip.com,

https://flights.ctrip.com,

藝龍下的“藝龍旅行”

藝龍下的“藝龍旅行”

http://flight.elong.com/flight/home 等。

http://flight.elong.com/flight/home 等。

還有一個綜合的機票比價網(wǎng)站,名字是Momondo(https://www.cn.momondo.com),這個網(wǎng)站會列出各航空公司和各代理商的航線及價格,方便大家進行對比。

還有一個綜合的機票比價網(wǎng)站,名字是Momondo

(https://www.cn.momondo.com),這個網(wǎng)站會列出各航空公司和各代理商的航線及價格,方便大家進行對比。

(如果出現(xiàn)改簽或退票的問題,一切均以航空公司的規(guī)定為主。在支付手續(xù)費或退票費前,一定要查詢航空公司的具體規(guī)定,避免支付給代理商過高的費用。必要時要勇于維權(quán)!)

(如果出現(xiàn)改簽或退票的問題,一切均以航空公司的規(guī)定為主。在支付手續(xù)費或退票費前,一定要查詢航空公司的具體規(guī)定,避免支付給代理商過高的費用。必要時要勇于維權(quán)!)

第四步:選擇合適的機票

第四步:選擇合適的機票

在輸入出發(fā)地、目的地、出發(fā)日期后,我們可以看到幾十甚至上百種航線選擇,選擇時有以下幾點注意事項:

在輸入出發(fā)地、目的地、出發(fā)日期后,我們可以看到幾十甚至上百種航線選擇,選擇時有以下幾點注意事項:

1.出發(fā)/到達時間。

1.出發(fā)/到達時間。

1.

出發(fā)/到達時間。

國內(nèi)出行相對便利,出發(fā)時間根據(jù)自身情況選擇即可。需要格外注意的是到達時間。因為航班抵達后需要取行李,所以實際出機場的時間要比抵達時間晚半小時到一小時。如果選擇的航班很晚才抵達,則一定要考慮好安全、交通、住宿問題。(建議抵達時間在白天)。

國內(nèi)出行相對便利,出發(fā)時間根據(jù)自身情況選擇即可。需要格外注意的是到達時間。因為航班抵達后需要取行李,所以實際出機場的時間要比抵達時間晚半小時到一小時。如果選擇的航班很晚才抵達,則一定要考慮好安全、交通、住宿問題。(建議抵達時間在白天)。

國內(nèi)出行相對便利,出發(fā)時間根據(jù)自身情況選擇即可。需要格外注意的是到達時間。因為航班抵達后需要取行李,所以實際出機場的時間要比抵達時間晚半小時到一小時。如果選擇的航班很晚才抵達,則一定要考慮好安全、交通、住宿問題。(建議抵達時間在白天)。

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2.轉(zhuǎn)機次數(shù)。

2.轉(zhuǎn)機次數(shù)。

2.

轉(zhuǎn)機次數(shù)。

在價格允許的情況下,轉(zhuǎn)機次數(shù)越少越好。因為其中一趟航班晚點延誤,會影響下一航班的乘坐,這樣的連鎖反應,會給接下來的行程帶來很多麻煩;同時,減少轉(zhuǎn)機次數(shù)也可以降低行李延誤或丟失的可能性。

在價格允許的情況下,轉(zhuǎn)機次數(shù)越少越好。因為其中一趟航班晚點延誤,會影響下一航班的乘坐,這樣的連鎖反應,會給接下來的行程帶來很多麻煩;同時,減少轉(zhuǎn)機次數(shù)也可以降低行李延誤或丟失的可能性。

在價格允許的情況下,轉(zhuǎn)機次數(shù)越少越好。因為其中一趟航班晚點延誤,會影響下一航班的乘坐,這樣的連鎖反應,會給接下來的行程帶來很多麻煩;同時,減少轉(zhuǎn)機次數(shù)也可以降低行李延誤或丟失的可能性。

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3.轉(zhuǎn)機地點。

3.轉(zhuǎn)機地點。

3.

轉(zhuǎn)機地點。

同學們一定要提前查好每趟航班的登機位置。大多數(shù)航班是在同一個機場轉(zhuǎn)機,但也有一些城市(比如紐約)有多個機場,會要求乘客到另外一個機場換乘。在選擇機票時要弄清以下幾個問題:是否在同一個機場轉(zhuǎn)機?如果是,是否在相同的航站樓轉(zhuǎn)機?如果不是一個機場的話,怎么到達另一個機場?需要多少時間?這些問題一定要提前考慮清楚,避免誤機。

同學們一定要提前查好每趟航班的登機位置。大多數(shù)航班是在同一個機場轉(zhuǎn)機,但也有一些城市(比如紐約)有多個機場,會要求乘客到另外一個機場換乘。在選擇機票時要弄清以下幾個問題:是否在同一個機場轉(zhuǎn)機?如果是,是否在相同的航站樓轉(zhuǎn)機?如果不是一個機場的話,怎么到達另一個機場?需要多少時間?這些問題一定要提前考慮清楚,避免誤機。

同學們一定要提前查好每趟航班的登機位置。大多數(shù)航班是在同一個機場轉(zhuǎn)機,但也有一些城市(比如紐約)有多個機場,會要求乘客到另外一個機場換乘。在選擇機票時要弄清以下幾個問題:是否在同一個機場轉(zhuǎn)機?如果是,是否在相同的航站樓轉(zhuǎn)機?如果不是一個機場的話,怎么到達另一個機場?需要多少時間?這些問題一定要提前考慮清楚,避免誤機。

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4.轉(zhuǎn)機時間。

4.轉(zhuǎn)機時間。

4.

轉(zhuǎn)機時間。

首先介紹一下“海關(guān)入境”。由于國內(nèi)無法直 達Gainesville,在降落在第一個美國境內(nèi)的機場后,同學們需要下機,排隊檢查證件,提取行李,檢查行李,辦理轉(zhuǎn)機或離開機場。與普通轉(zhuǎn)機不同的是,過海關(guān)需要提取行李,并在檢查后重新托運。這樣的過程需要比普通的轉(zhuǎn)機需要更長的時間,一般要留出至少三個小時。過海關(guān)只是在降落美國的第一個機場進行,在美國境外轉(zhuǎn)機或第二次在美國境內(nèi)的轉(zhuǎn)機都不需要這樣的流程。

首先介紹一下“海關(guān)入境”。由于國內(nèi)無法直 達Gainesville,在降落在第一個美國境內(nèi)的機場后,同學們需要下機,排隊檢查證件,提取行李,檢查行李,辦理轉(zhuǎn)機或離開機場。與普通轉(zhuǎn)機不同的是,過海關(guān)需要提取行李,并在檢查后重新托運。這樣的過程需要比普通的轉(zhuǎn)機需要更長的時間,一般要留出至少三個小時。過海關(guān)只是在降落美國的第一個機場進行,在美國境外轉(zhuǎn)機或第二次在美國境內(nèi)的轉(zhuǎn)機都不需要這樣的流程。

首先介紹一下“海關(guān)入境”。由于國內(nèi)無法直 達Gainesville,在降落在第一個美國境內(nèi)的機場后,同學們需要下機,排隊檢查證件,提取行李,檢查行李,辦理轉(zhuǎn)機或離開機場。與普通轉(zhuǎn)機不同的是,過海關(guān)需要提取行李,并在檢查后重新托運。這樣的過程需要比普通的轉(zhuǎn)機需要更長的時間,一般要留出至少三個小時。過海關(guān)只是在降落美國的第一個機場進行,在美國境外轉(zhuǎn)機或第二次在美國境內(nèi)的轉(zhuǎn)機都不需要這樣的流程。

在行李直達的情況下,同機場內(nèi)的普通轉(zhuǎn)機建議留出至少一個半小時的轉(zhuǎn)機時間。(小建議:在合理的時間范圍內(nèi),轉(zhuǎn)機時間長比轉(zhuǎn)機時間短更有保障)。

在行李直達的情況下,同機場內(nèi)的普通轉(zhuǎn)機建議留出至少一個半小時的轉(zhuǎn)機時間。(小建議:在合理的時間范圍內(nèi),轉(zhuǎn)機時間長比轉(zhuǎn)機時間短更有保障)。

5. 行李額。

5. 行李額。

對于托運大件行李,每個航空公司都有自己的規(guī)定:有的航線沒有免費行李額,有的免費托運一件,有的免費托運兩件。對于托運的行李,有的航司規(guī)定行李重量需在23KG內(nèi),有的規(guī)定在20KG內(nèi)。同學們在購買機票時要確定好行李額是否夠用,避免出現(xiàn)行李超重,需要支付高額超重費或丟棄多余物品的情況。

對于托運大件行李,每個航空公司都有自己的規(guī)定:有的航線沒有免費行李額,有的免費托運一件,有的免費托運兩件。對于托運的行李,有的航司規(guī)定行李重量需在23KG內(nèi),有的規(guī)定在20KG內(nèi)。同學們在購買機票時要確定好行李額是否夠用,避免出現(xiàn)行李超重,需要支付高額超重費或丟棄多余物品的情況。

6. 過境簽。

6. 過境簽。

每個國家對于過境簽的規(guī)定都不同。過境簽的豁免條件一般會對轉(zhuǎn)機時間,活動區(qū)域,是否過夜等情況有要求,同學們在購買機票前需要查詢相關(guān)的政策,避免耽誤行程。

每個國家對于過境簽的規(guī)定都不同。過境簽的豁免條件一般會對轉(zhuǎn)機時間,活動區(qū)域,是否過夜等情況有要求,同學們在購買機票前需要查詢相關(guān)的政策,避免耽誤行程。

中國

美國

票價:夢想無價

票價:夢想無價

2019年x月x日? 00:00? 起飛

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一路平安

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希望今天的文章可以幫大家挑選到最合適的飛機票。如果喜歡這篇文章,歡迎大家訂閱轉(zhuǎn)發(fā)~

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文字 | Peter Wu

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排版 |Peter Wu

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