自從“一帶一路”倡議提出后，奧地利就對此積極評價并參與。奧地利第一時間加入了“一帶一路”倡議的重要舉措亞投行的建設(shè)，成為該行的創(chuàng)始成員國之一。在中國舉辦“一帶一路”國際合作高峰論壇前夕，奧地利主流媒體對“一帶一路”倡議持續(xù)關(guān)注，多家智庫就“一帶一路”舉辦研討活動。
奧地利駐中國經(jīng)濟代表馬丁·格拉茨最近對《維也納日報》表示，“一帶一路”國際合作高峰論壇將是“一帶一路”倡議參與國的一次盛會。他強調(diào)，“一帶一路”倡議也將給奧地利的企業(yè)提供巨大的商機和合作的可能。所以，他非常高興地看到，奧地利聯(lián)邦交通部部長萊希特弗里德將率領(lǐng)奧地利代表團出席這次盛會。
馬丁·格拉茨向記者介紹了古絲路的歷史后說，今天的“新絲路”倡議將打造一個新的經(jīng)濟走廊，使亞洲、歐洲和非洲國家更加緊密地與中國聯(lián)系起來。從馬德里到北京，將會有鐵路交通直接相連；中國商品將從希臘的比雷埃夫斯港通過鐵路快速轉(zhuǎn)運到歐洲中西部。為了實現(xiàn)這一目標，中國在東南歐和巴爾干地區(qū)進行了投資，而這一地區(qū)也正是奧地利經(jīng)濟活動旺盛的地方。他相信沿著“新絲路”而來的中國人不僅僅是競爭者，更是合作者。
格拉茨介紹說，奧地利的賴夫艾森國際銀行已經(jīng)與中國的金融機構(gòu)在“一帶一路”倡議下開展合作談判。奧地利的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)咨詢企業(yè)也已在“一帶一路”沿線地區(qū)與中國企業(yè)開始合作。另外，他還高興地透露，正如人們熱議的那樣，或許未來可以把維也納打造成為“一帶一路”上一個重要的貨物集散中心。他還說，2022年北京將舉辦冬季奧運會，中國人冰雪運動興趣上升，作為冬季運動器械制造世界領(lǐng)先的奧地利商家將迎來大有作為的市場。
奧地利國際經(jīng)濟研究所是全球研究中南歐經(jīng)濟的領(lǐng)先智庫。副所長霍爾茨內(nèi)爾和資深研究員哈烏利克在接受本報記者采訪時也都表示，“一帶一路”倡議是一個偉大的倡議，它將帶動沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資和人民生活水平的提高，因此它不僅僅是一個經(jīng)濟上的而且也是一個和平的倡議。基于地理位置和歷史緣故，奧地利也將從中東歐、巴爾干地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和人民生活水平的提高中獲益。
該研究所的約麗亞·格呂布勒和羅伯特·施迪勒爾兩位專家受奧地利聯(lián)邦經(jīng)濟部的委托，就“一帶一路”倡議進行專項研究。他們也得出結(jié)論，“奧地利經(jīng)濟將從‘一帶一路’倡議中受益”。在這份長達15頁的報告中專家指出，盡管目前計劃中的這條“新絲路”并未進入奧地利，但僅就目前中國確認的一些項目，將可能給奧地利帶來128億歐元的收入。這是因為“一帶一路”的投資將提升東南歐的需求，而奧地利經(jīng)濟與這一地區(qū)有著緊密的聯(lián)系，而且在隧道建設(shè)和機械制造方面有優(yōu)勢，因而在該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中將大有可為。兩位專家強調(diào)，比一次性增長更重要的是中長期效果，“一帶一路”倡議將提高當?shù)厝嗣袷杖胨?，使該地區(qū)人民對奧地利的商品需求持續(xù)提升。中南歐交通、IT和能源等方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改善，將使奧地利的進口成本降低。所以，約麗亞·格呂布勒表示，奧地利應(yīng)積極參與“一帶一路”倡議，并且要進一步加深與巴爾干等絲路沿線國家的經(jīng)濟聯(lián)系。
奧地利全球物流企業(yè)cargo-partner負責人費克斯對本報記者說，目前歐洲對于來自中國產(chǎn)品的物流需求旺盛，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施條件已不能滿足需要。中國商品經(jīng)陸路運往歐洲的線路已經(jīng)飽和，海運線路倉位也十分緊張，而且也受陸上鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施不足的影響很大?！耙粠б宦贰背h將使沿線的基礎(chǔ)設(shè)施大大改善，必將促進中國對歐洲的出口，歐洲國家也將從對華貿(mào)易中獲益。作為來自國際物流一線的負責人，他雙手贊成“一帶一路”倡議。
最近在歐盟駐奧地利信息中心的一次“一帶一路”討論會上，奧地利國會議員維特曼說，“一帶一路”對于奧地利乃至歐盟是巨大的機會。對于有些人對“一帶一路”的擔心，例如如何在大小不對等的伙伴之間找到平衡，維特曼以自己長期對中國的了解和親身經(jīng)歷強調(diào)說，擔心是沒有根據(jù)的，對他來說，真正應(yīng)該擔心的是，奧地利和歐盟一不留神就會錯過大好機會。
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