摘要：技改節(jié)支法是什么?成都鐵路學(xué)校 表示，輛份配送法。把規(guī)范配件管理作為進(jìn)步基礎(chǔ)戰(zhàn)爭(zhēng)安雙管理工作來抓，重點(diǎn)將一輛車共用17個(gè)快裝接頭和120-1閥、集塵器、緊急閥、傳感閥、減壓閥

技改節(jié)支法是什么?成都鐵路學(xué)校表示，輛份配送法。把規(guī)范配件管理作為進(jìn)步基礎(chǔ)戰(zhàn)爭(zhēng)安雙管理工作來抓，重點(diǎn)將一輛車共用17個(gè)快裝接頭和120-1閥、集塵器、緊急閥、傳感閥、減壓閥、制動(dòng)缸、副風(fēng)缸、工作風(fēng)缸各1個(gè)，折角塞門、球形閥、制動(dòng)軟管各2個(gè)依照配件稱號(hào)、數(shù)量分門別類中止輛份式放置，并依照日出車21輛中止配置，量份式送到外制動(dòng)6個(gè)組，配送雜亂無章，確保檢修車工作有序中止。

技改節(jié)支法。把技改節(jié)支作為強(qiáng)化班組管理的重要內(nèi)容，積極小改小革，特別是班線長(zhǎng)杜品元組織職工想辦法，出實(shí)招，制造了K7轉(zhuǎn)向架流水線托架小車、橡膠堆卡子小車，進(jìn)步了配送效率。注重本錢控制，僅2014年修舊利廢160多萬元，特別是修復(fù)了300多個(gè)風(fēng)板機(jī)，節(jié)約了本錢，激起了職工主動(dòng)參與小改小革節(jié)支降耗的干勁。獎(jiǎng)懲鼓舞法。依照班組規(guī)范崗考核規(guī)范，關(guān)于吃苦在前，嚴(yán)厲落實(shí)工藝流程的職工月給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，關(guān)于心存僥幸作業(yè)時(shí)緊時(shí)松的職工給予一定的考核，每月好壞職工差距達(dá)200多元。同時(shí)對(duì)當(dāng)天檢查發(fā)現(xiàn)的問題第二天復(fù)查，關(guān)于沒有整改的中止翻倍考核，進(jìn)一步鼓舞先進(jìn)，鞭笞后進(jìn)，調(diào)動(dòng)了職工保安全熱情。