大家好，今天小編來為大家解答航空空姐公務(wù)員考試這個問題，招聘空姐的條件很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
本文目錄
航空常識性面試題
1.航空公司空姐常見面試問題有哪些
1、請做一下自我介紹。
2、你為什么想當(dāng)一名乘務(wù)員？3、你父母對你當(dāng)乘務(wù)員怎么看？4、你從何時起想成為一名空中乘務(wù)員的？5、你想拿多少月薪？6、如果你被錄用，你會與我們共事多久？7、如果乘客提議結(jié)伴旅行，你會怎么做？8、請你說一說學(xué)分達(dá)到平均分以上的原因？9、你以前做過***嗎？10、你在學(xué)校生活期間的特殊活動是什么？11、學(xué)校生活給你印像最深的是什么？12、在上大學(xué)前你做什么？13、你打算在此工作多久？14、你對工作時間以外的超時工作怎么看？15、請說一說本人的職業(yè)觀？16、你決意離職的動機(jī)是什么？17、你向其它公司申請了嗎？18、你認(rèn)為自己的英語實力如何？19、你有資格證和特殊技能嗎？20、你認(rèn)為自己的性格如何？21、你的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？22、學(xué)生時代印象最深的是什么事？23、你喜歡什么俱樂部活動？24、你有學(xué)位嗎？25、你的大學(xué)成績?nèi)绾危?6、你最喜歡哪一課？27、你在大學(xué)的專業(yè)是什么？28、你畢業(yè)于哪一所高中（大學(xué)）？29、你理想中的女性形象應(yīng)該如何？30、你認(rèn)為自己的能力中具有競爭力的是什么？31、你最近關(guān)心什么？32、大學(xué)時做過什么活動？33、請說一說你所知道的雞尾酒的種類34、你的英語水平如何？35、你在休息日做什么？36、做為社會的一員，你的夢想是什么？37、請談一談你對戀愛結(jié)婚和通過媒人介紹結(jié)婚的看法38、今天心情如何？39、你的興趣是什么？40、如果乘客暈機(jī)你該如何處理？41、你如何保持健康？42、放棄別的航空公司而要和我們一起工作的理由是什么？43、你是屬于保守型的，還是屬于自由奔放型的？。
2.進(jìn)入航空學(xué)前要面試
是的，面試的內(nèi)容，一般也就是一些基本的常識性問題，只要是測驗?zāi)愕膽?yīng)變能力滴。
體檢相比高考的體檢要輕松一點(diǎn)。航空學(xué)是人類從事航空活動的理論基礎(chǔ)，其內(nèi)容包括航空器研究、設(shè)計、制造、試驗、飛行、維護(hù)使用和管理等所涉及的各種科學(xué)知識。
航空學(xué)是在基礎(chǔ)科學(xué)和航空工程實踐的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來的，它主要包括：空氣動力學(xué)、飛行力學(xué)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)、航空發(fā)動機(jī)原理、航空材料學(xué)、航空器制造工藝學(xué)、飛行自動控制理論、導(dǎo)航原理和領(lǐng)航學(xué)、航空電子學(xué)、航空系統(tǒng)工程、空中交通管制理論等。
3.民航面試,考官一般會問什么問題
一般來說，負(fù)責(zé)客運(yùn)服務(wù)的地勤人員工作內(nèi)容包括∶
1指導(dǎo)和協(xié)助抵港、離港及過境的乘客進(jìn)出機(jī)場。
2檢查乘客的旅行證件
3為旅客登記行李及編排座位
4發(fā)出登機(jī)證，以及收取機(jī)場稅及超額行李費(fèi)用。
5指導(dǎo)乘客辦理所須手續(xù)，例如檢疫，海關(guān)和入境手續(xù)。
6當(dāng)航機(jī)延期起飛時，照料乘客和處理有關(guān)改乘其他班機(jī)等事宜。
作為地勤人員，最大的挑戰(zhàn)可能是處理班機(jī)延誤事件，因為他們要安排旅客轉(zhuǎn)機(jī)、住宿及在機(jī)場等候時的餐飲事宜，還要安撫抱怨的旅客及耐心解釋，若是遇上國際航機(jī)延誤，旅客人數(shù)眾多，對地勤人員確是一種挑戰(zhàn)。
小組面試
不同航空公司的篩選及面試方式也會有出入，大致如下∶
筆試：專業(yè)知識、航空概念及適職測驗。（英語的難度視職務(wù)而定）
面試：航空概念、專業(yè)知識及應(yīng)對技巧。
體檢：地勤沒有嚴(yán)格身高、體重、年齡或視力限制。
其實不少航空公司都會以集體面試的方式去評審面試者，但大家方法有異，以下是一間臺灣航空公司的面試程序。這間航空公司通常一次會聘請20人左右，并會派給應(yīng)徵人士一張應(yīng)試須知，請你先準(zhǔn)備1分鐘左右的中、英文自我介紹以及注明一些注意事項。之后會以五人1組進(jìn)行面試，面試官約4至5名，通常會依履歷表中他所感興趣的部分提問。因此，面試前請再回想一下你履歷表所寫的內(nèi)容，以免不一致。若面試官以英語提問，你就用英文回答?；卮饡r，請盡量以正面思維來回答問題。若是感覺到主考官刻意在刁難你，別怒火中燒。因為，主考官正在測試你的E.Q.，畢竟一個地勤人員，每天要面對成千的旅客，能控制自己的情緒是件很重要的事。
當(dāng)面試官在問別人問題時，不管你是否已被發(fā)問完畢，請你把注意力放在發(fā)話者身上，這是一種尊重。另外，在回答問題時，視線要和對話者接觸。就算要思考也盡量不要把眼珠往上吊。并且要微笑，以及將「請」及「謝謝」等用語掛在口邊。同時要注意儀態(tài)，但不要造作及化太濃的妝。面試時讓別人透過談話認(rèn)識你，你也要讓他們看見你應(yīng)該被看見的一面，所以有些事情是之前必須提醒自己的。言行要謹(jǐn)慎，但不須太過拘謹(jǐn)。
筆試
同樣地，每間航空公司都不同，以下是一間臺灣航空公司筆試的內(nèi)容。筆試一共考三個項目：英文、心算及適職測驗，資訊人員加考專業(yè)科目。英文題目都是有關(guān)英文文法的，如會話、錯漏字及閱讀測驗等等，并不會太難。如果你平常有準(zhǔn)備托福試的話，應(yīng)該不成問題。心算是考五題包含小數(shù)點(diǎn)約六、七位數(shù)及六到八個數(shù)字相加，相信測驗的目的是看你是否能細(xì)心正確計算，并非考驗計算速度。此外，適職測驗就是要考你是否能接受公司的文化，以及你的價值觀是否和公司相合。要了解公司文化，當(dāng)然要事前在網(wǎng)上瀏覽公司的網(wǎng)頁及閱讀該公司近期的新聞。
工作的苦與樂
曾經(jīng)訪問過一名香港航空公司的地勤人員，她表示很多人不喜歡輪班工作，但只要適應(yīng)過來，再返回朝九晚五的崗位對她來說可能也很辛苦。她表示雖然平日朋友要上班，很難見面，但要安排總會安排得到的。最慘的可能是沒有公眾假期，大時大節(jié)看著別人去度假，自己卻要工作。另外，輪班工作的確也讓她們很難跟行外人拍拖，所以她發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)員工之間結(jié)婚的情況很普遍，要不然伴侶多是公務(wù)員，可能是他們較多假期吧！
談及前途，地勤跟空姐不同，不用做到某個年齡便要退下火線，可以做到退休。而且公司會提供很多在職訓(xùn)練，好像化妝及個人儀容、說話技巧，以及用辭等，這些對她們將來轉(zhuǎn)做其他客戶服務(wù)的工作也很有用。
4.報航空面試會問哪些問題
①首先準(zhǔn)備一份中英文簡歷。
到考場后，工作人員會發(fā)給報考人員一篇廣播詞（英文），經(jīng)過稍微準(zhǔn)備后，接著 5人一組，進(jìn)入主考官，室每人各念一段手里的廣播詞?？脊僦饕怯^察你的聲音是否好聽，口齒是否清晰，英文程度如何。
②廣播詞念完后，考官會告訴你是否有下一次的面試，初試通過后，要交履歷表和學(xué)校畢業(yè)證。③復(fù)試：有兩位主考官（新航主管）分別向每一位應(yīng)試者問一些生活方面的問題或有關(guān)空姐工作的問題，甚至可能問一些容易使人生氣的特殊問題，以此來觀察應(yīng)試者的反應(yīng)，例如，說你的衣服看起來怪怪的，你的表現(xiàn)不夠當(dāng)一名空姐等令你比較反感的問題。
這些問題主要考驗心理承受能力和處理特殊情況的能力。④復(fù)試結(jié)束后考官會通知你是否參加下一次面試。
⑤第三次面試：此次有 4位考官考察一位應(yīng)試者，以聊天的方式，問一些生活問題。面試通過者到更衣室換上新航的制服，在考場走一圈，轉(zhuǎn)一圈，看看體形線條是否好看，姿態(tài)是否優(yōu)美。
面試結(jié)束后現(xiàn)場會當(dāng)時通知結(jié)果。⑥游泳測驗：游泳距離為 50米，任何泳姿都可以，在有條件的飯店舉行。
⑦茶會：分成 4組，一組約 10個人，酒會方式。餐桌上有茶點(diǎn)供全體參加面試的人員享用， 4位主考官輪流提出問題，和大家聊天，目的在于了解你的團(tuán)隊精神，以及與其他人相處的能力，并要求應(yīng)試者提出問題，時間大約 4小時。
結(jié)束后當(dāng)時通知你是否被錄取。 2.德國漢莎航空公司面試指南①填寫一份中英文履歷表。
②考官每人發(fā)一份英廣考卷，答完考卷后結(jié)束當(dāng)天的面試，等候第二次的面試通知。③第二次面試主要以英語會話為主，考官提一些生活上的問題，同時還會問一些有關(guān)航空服務(wù)的問題，如：·如何對帶小孩子的旅客進(jìn)行服務(wù)，對帶小孩子的旅客在服務(wù)時應(yīng)注意的事項。
·航班飛行途中，你發(fā)現(xiàn)有的旅客在廁所內(nèi)吸煙，你將如何處置？·夜航飛行時，有一名旅客的孩子一直哭鬧不停，你將如何處置？ 3.國內(nèi)航空公司面試指南①航空公司面試空乘服務(wù)人員的形象要求和其他報名條件：年齡一般為 18- 23歲，但也有的航空公司將年齡限制在 22歲以下。五官端正、儀表清秀、身材勻稱。
女性身高 164- 173cm，男性身高 173- 183 cm?？邶X清楚，普通話標(biāo)準(zhǔn)。
身體***部位無明顯疤痕。無口臭、腑臭、皮膚病、走路無內(nèi)外八字。
聽力不低于 5米。無精神病史及慢性病史。
學(xué)歷要求一般，也有航空公司無此要求。要求流利的英文或基本的會話能力，其他小語種優(yōu)先。
準(zhǔn)備兩張二寸照片和一張四寸生活照片。填寫履歷表并帶上學(xué)歷證書和其他證明材料。
②報考人員的著裝要求：應(yīng)著職業(yè)裝，同時不要化濃妝，應(yīng)著淡妝。男性最好穿長褲。
③應(yīng)聘人員的站、坐姿要求：站姿應(yīng)端正，兩眼目視對方，應(yīng)隨時保持坐姿端正、站姿高雅，兩眼永遠(yuǎn)凝視對方，坐時身體向前傾，面帶微笑，保持與考官的距離。④回答問問題聲音應(yīng)大一些，吐字清楚，語言簡練，使對方能聽清楚你所要表達(dá)的問題。
⑤問到的問題：履歷表當(dāng)中的問題，你的年齡、學(xué)校、學(xué)歷、家庭住址。介紹你的家庭，你的父母和家庭其他成員。
你為什么要做一名空姐？你對空姐的工作有哪些了解？你有哪些特長？在家里是否幫助父母做家務(wù)？在飛機(jī)上如果遇到不講理的旅客你應(yīng)如何處理？你考慮過做空姐工作的辛苦嗎？如果你被我公司錄取，你將準(zhǔn)備如何做一名合格的空中乘務(wù)員？做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員應(yīng)具備哪些品質(zhì)？你在學(xué)習(xí)期間好朋友多嗎？談?wù)勀銓Ρ竟镜牧私?？公司都有哪些機(jī)型、航線？你為什么要報考本公司？如果有兩個航空公司同時接收你，你會選擇哪個公司？⑥面試程序：·到報名地點(diǎn)后，先交報名表，然后進(jìn)行基本身體測量（身高、體重、視力）·分組進(jìn)行面試，一般 10個人一組進(jìn)入考場，每個報考人員進(jìn)行簡單的自我介紹（姓名、年齡），然后走出考場等候下一步的面試通知，沒得到再次面試通知的人員被淘汰。·第二次面試由考官單獨(dú)面試。
面試內(nèi)容包括英文對話以及其他有關(guān)問題，內(nèi)容比較詳細(xì)。第二次面試通過后，在考場等候通知面試結(jié)果。
·有的航空公司可能還要安排第三次面試或者進(jìn)行筆試的考試?！んw檢，參加體檢后等待體檢結(jié)果。
·體檢合格后一般還要進(jìn)行公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加的集體面試。面試中會對參加面試人員提出問題。
大致內(nèi)容和第二次基本相同，但是參加此次面試的人員會比較多，所以要求面試人員絕不能緊張，這是考驗?zāi)愕臉O好機(jī)會，是否成功可能就在此一舉?！た战懵殬I(yè)道德熱愛工作服務(wù)理念和意識吃苦精神性格業(yè)務(wù)說話·空姐專業(yè)化形象空乘禮儀語言談吐話題選擇·空姐形象空姐儀表面容要求服飾·空姐面試技巧新加坡航空公司面試指南德國漢莎航空公司面試指南國內(nèi)航空公司面試指南形象要求報名條件姿態(tài)要求面試問題面試程序·微笑是面試成功的關(guān)鍵。
5.航空專業(yè)的面試內(nèi)容要考哪些
空姐培訓(xùn)基本內(nèi)容：基本站立姿勢，手位腳位練習(xí)，腳步動作舞蹈組合練習(xí)以及把桿墊上一系列基本功練習(xí)。
主要練習(xí)人的基本姿勢，即訓(xùn)練正確的立、坐、臥和走、跑及頭面部的姿態(tài)和表現(xiàn)。基本姿勢正確與否，直接影響人各種運(yùn)動行為的美。
日常生活中，有些年輕人往往忽視形體訓(xùn)練，因此經(jīng)常出現(xiàn)身體不正，弓背含胸，端肩縮脖，腿彎曲等不健康的體態(tài)。通過形體訓(xùn)練，從實際出發(fā)有針對地練習(xí)一段時間，就會練就出一個健美的形體姿態(tài)。
另外，人的頭面部姿態(tài)是表達(dá)人類豐富情感的重要方式，通過形體訓(xùn)練，對性使它能有正確的姿勢與表現(xiàn)，以便充實頭面部姿勢和神態(tài)的美。人的形象美需要其外在表現(xiàn)和內(nèi)在修養(yǎng)和諧統(tǒng)一，健身俱樂部的套操中的形體訓(xùn)練，不僅利用了芭蕾舞蹈瑜伽體操舒展的動作訓(xùn)練了人體的優(yōu)雅姿態(tài)，而且也傳播了它們高雅的藝術(shù)精髓，培養(yǎng)了人的內(nèi)涵修養(yǎng)，使人的精神和形體之美達(dá)到統(tǒng)一，有助于提高練習(xí)者現(xiàn)代氣質(zhì)和高雅風(fēng)度。
此外你應(yīng)該了解空姐的儀表是指包括人的容貌、姿態(tài)、服飾和個人衛(wèi)生等方面，它是空姐精神面貌的外觀表現(xiàn)。由于人的性格、氣質(zhì)不同，內(nèi)在修養(yǎng)不同，行為習(xí)慣的不同，每個人以個人良好的文化素養(yǎng)、淵博的學(xué)識、精深的思維能力為核心，形成一種非凡的氣質(zhì)。
良好的風(fēng)度需要很長的時間來培養(yǎng)和鍛煉，尤其作為一名合格的空姐，更需要在長期的飛行中加強(qiáng)自己文化素質(zhì)的提高、本身性格的培養(yǎng)和自身的修養(yǎng)，將外在的美和內(nèi)在的美相結(jié)合形成空姐的氣質(zhì)。女士面容的要求空姐在執(zhí)行航班任務(wù)時化妝應(yīng)以淡雅、清新、自然為宜。
一些簡單的化妝方法有：先用清潔霜清潔皮膚；用粉底霜打底，改善臉的膚色；眼的化妝，先從眼瞼開始，在眼皮折線以下，從內(nèi)眼角到外眼角施上眼影粉，要使用柔和的色彩，如淡紫色或棕色，最后用海綿球?qū)⒀塾胺鄣倪吘壨块_一些，以顯得柔和。用眼線筆在眉毛下勾出與眼影相協(xié)調(diào)的眼線，然后在上眉毛的根部用深棕色、灰色或黑色眼線筆淡淡地點(diǎn)出一條虛線，再用潮濕的小刷子將這些虛點(diǎn)刷成一條柔和的線。
用棕色或黑色睫毛油施到睫毛端部，先從內(nèi)向外刷，然后再從下向上刷。抹胭脂的時候，在涂抹胭脂前，先對鏡子笑一笑，將胭脂涂抹在雙頰高起的部位，然后以手指輕輕向眼角拍上去，這樣會產(chǎn)生類似天然紅潤的效果。
工作妝決不可濃妝艷抹，口紅也不可涂得過于鮮紅。在飛行中應(yīng)注意隨時補(bǔ)妝，這樣可以給旅客一種飽滿的精神狀態(tài)。
空姐在面部修飾時要注意衛(wèi)生問題，認(rèn)真保持面部的健康狀況，防止由于個人不講究衛(wèi)生而使面部經(jīng)常疙疙瘩瘩的或長滿痤瘡。注意面部局部的修飾，保持眉毛、眼角、耳部、鼻部的清潔，不要當(dāng)眾擤鼻滋、挖耳朵。
注意口腔衛(wèi)生，堅持刷牙、洗牙，在上飛機(jī)的前一天不吃帶味的食物。注意手部的美化，手和手指甲應(yīng)隨時保持清潔，要養(yǎng)成勤洗手的好習(xí)慣，尤其在飛機(jī)上進(jìn)衛(wèi)生間后一定要洗后，手上要經(jīng)常擦潤膚霜，以保持手部的柔軟，要養(yǎng)成經(jīng)常剪指甲的好習(xí)慣，不要將指甲留得過長，給旅客一種不衛(wèi)生的感覺。
服飾服飾是人體的外在包裝，它包括衣、褲、裙、帽、襪、手套及各種服飾。服飾是一種無聲的語言，它體現(xiàn)了一個人的個性、身份、涵養(yǎng)及其心理狀態(tài)，直接代表了一個人的品格。
空姐必須對個人的服飾予以重視，它關(guān)系到個人的形象和航空公司的形象。所以空姐在飛機(jī)上必須遵守航空公司有關(guān)服飾的規(guī)定，做到飛行時按規(guī)定著裝。
空姐在著工作服時，應(yīng)保持工作服干凈整潔，每次上飛機(jī)前，應(yīng)將工作服熨燙平整，工作裝不允許出現(xiàn)布滿皺紋、殘破、污漬、臟物、異味、干凈整潔的服裝會給旅客帶來清新舒服的感覺。如何作一名合格的空姐-空姐職業(yè)道德飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。
在激烈的航空市場競爭中，直接為旅客服務(wù)的空姐的形象和工作態(tài)度，對航空公司占領(lǐng)市場，贏得更多的回頭客起著至關(guān)重要的作用。高雅、端莊、美麗、大方是人們對空姐的一致認(rèn)同，但光有前面的標(biāo)準(zhǔn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝任不了空姐這個職業(yè)的，空姐最重要的是要具有相當(dāng)?shù)穆殬I(yè)道德。
作為一名合格的空姐，她需要的職業(yè)道德包含著哪些內(nèi)容呢？ 1.首先要熱愛自己的本職工作。對空姐工作的熱愛不是一時的，當(dāng)自己理想中的美好的空姐生活被現(xiàn)實辛苦的工作打破后，還能一如既往地主動、熱情、周到、有禮貌、認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作。
2.有較強(qiáng)的服務(wù)理念和服務(wù)意識。在激烈的市場競爭中，服務(wù)質(zhì)量的高低決定了企業(yè)是否能夠生存，市場競爭的核心實際上是服務(wù)的競爭。
民航企業(yè)最關(guān)心的是旅客和貨主，要想在市場競爭中贏得旅客，就必須提高服務(wù)意識和服務(wù)理念。服務(wù)意識是經(jīng)過訓(xùn)練后逐漸形成的。
意識是一種思想，是一種自覺的行動，是不能用規(guī)則來保持的，它必須融化在每個空姐的人生觀里，成為一種自覺的思想。 3.有吃苦耐勞的精神。
空姐在人們的眼中是在空中飛來飛去的令人羨慕的職業(yè)，但在實際工作中卻承擔(dān)了人們所想不到的辛苦，飛遠(yuǎn)程航線時差的不同，飛國內(nèi)航線各種旅客的不同，工作中遇到的困難和特殊情況隨時都會發(fā)生，沒有吃苦耐勞的精神。
6.航空公司面試機(jī)務(wù)會問什么專業(yè)知識題目
學(xué)校、工作經(jīng)驗（專業(yè)、機(jī)型、時間）、興趣、對新公司想法等等，這些都是一兩句話帶過，了解的同時，看看你的反應(yīng)、談吐等等。
可能拿出維護(hù)手冊，讓你翻譯（讀）一頁。
如果安排考試，無非是英語加上手冊的理解、翻譯、也有寫作，英語很好的話，不用擔(dān)心這個。
對于外航，你可能面對純英語面試的變態(tài)場面，要有心理準(zhǔn)備，不光要準(zhǔn)備好面試的可能問題，還要用英語來回答。某些好的公司，標(biāo)準(zhǔn)高一些，拿著飛機(jī)計算機(jī)打印的故障報告單子，問你是什么故障，這個沒有實際經(jīng)驗，就很難了。
以上是有經(jīng)驗的機(jī)務(wù)面試遇到的。
對于學(xué)生，HR主要看你的學(xué)習(xí)成績、活動能力、發(fā)展?jié)摿Φ鹊?，和其他專業(yè)面試區(qū)別不是很大的。
不全面，僅供參考。
空姐老了都去做什么了
空姐退役后可以做什么
1.空姐是青春飯，這點(diǎn)沒有錯，但是事實上，如果你愿意，你可以一直做到40歲以上。這不是騙人，現(xiàn)在這么多空嫂難道是假的嗎？但是前提是不能生孩子，因為一旦生了孩子，航空公司是不會為這幾個月買單的。基本上這個位子就保不住了。
2.因為要結(jié)婚生孩子，所以多數(shù)空姐在27-30歲之間就會結(jié)束她們的空姐職業(yè)。之后就會轉(zhuǎn)為地勤或者就直接退役。
3.空姐本身的身體條件非常好，又接受過職業(yè)禮儀培訓(xùn)和英語培訓(xùn)，所以退役后，很多人都會選擇作兼職模特，或者去大公司的攻關(guān)，外事部門。
4.必須承認(rèn)就我認(rèn)識的空姐，差不多個個都找了個很有錢的老公，很多人基本都不工作，在家里做全職太太。
5、一般有幾種選擇：轉(zhuǎn)為地勤人員；再就業(yè)（從事其他服務(wù)性行業(yè)或自己創(chuàng)業(yè)）；每個空姐進(jìn)入正式航線前，都要經(jīng)過培訓(xùn)，而負(fù)責(zé)培訓(xùn)的都是那些曾經(jīng)做過空服的“老”一輩，這個也是退役后你的出路。
6、有些空姐退役后會選擇利用自己在空乘禮儀方面積累下的經(jīng)驗去當(dāng)形體培訓(xùn)師，充分發(fā)揮自己的長處。之前有新聞報道：某知名的游戲公司通過招聘渠道低調(diào)招募優(yōu)秀退役空姐，擔(dān)綱游戲展會模特的特訓(xùn)師，為此開出周薪萬元的天價。希望通過高薪聘請退役空姐擔(dān)綱特訓(xùn)師的方式培訓(xùn)展會模特，試圖以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來展示公司形象，加強(qiáng)其游戲與參展玩家的交流。
空姐就職業(yè)素養(yǎng)來說，應(yīng)該是比較高的，所以找一個綜合能力要求比較高的，收入也較高的工作不是很困難。
公務(wù)員面試:空姐李明珠的遇害,你怎么看
公務(wù)員考試考查的科目是《行測》《申論》，只有極個別的崗位會有專業(yè)考試。所以購買行測和申論相關(guān)的書籍進(jìn)行學(xué)習(xí)是有必要的
招聘空姐的條件
你有基礎(chǔ)，有條件，就去學(xué)吧，學(xué)自己想學(xué)的，通過自學(xué)成才。邊工作，邊學(xué)習(xí)，邊考試。。
年輕時吃苦耐勞點(diǎn)沒有壞處有牌牌子，那就是資本，可以慢慢來
你可以嘗試很多途徑，現(xiàn)在就先就業(yè)，后擇業(yè)，慢慢來
我建議你參加考試，通過招考的捷徑走出去，，考出來
天行健，君子以自強(qiáng)不息。。。
地勢坤，君子以厚德載物
努力吧。。最好的辦法，隨時隨地的準(zhǔn)備著參加考試，考老師，考公務(wù)員，考到行政事業(yè)單位。。
在這之前，你先把行政能力測試與申論好好的看看，若是專業(yè)性的，你也要看看，比如說考公安，要學(xué)些公安基礎(chǔ)知識
當(dāng)然，考之前，先就個業(yè)，站穩(wěn)腳，在想法子，去參加各種招考，隨時關(guān)注這方面的消息。。只有這樣才可以
機(jī)會是給有準(zhǔn)備的人的，相信你是這樣的人，加油就好，祝你好運(yùn)氣
慢慢來,,,加油干
如果說一個機(jī)會擺在你的面前..你有沒有那種把握機(jī)會的能力???若是沒有,你應(yīng)該如何辦???繼續(xù)學(xué),,還是一直這樣下去??
我覺得最重要的是在于自己……在于想做什么?可以做什么?能什么?最適合做什么??自己的理想是什么??自己的人生規(guī)劃是什么??自己的路….
對你來說,你可以找自己的愛好出發(fā),或是興趣出發(fā),,做自己想做的,,做自己能做的,,從自己的實際出發(fā),,從自己的基礎(chǔ)出發(fā),,盡量盡最大力去做好一件事,,只要是對的事,是正當(dāng)?shù)牟贿`法的事都是可以的....
一個人的人生，要走的永遠(yuǎn)是自己的路，不管你的路有多曲折，有多么的坎坷，都是你前世所注定你要走的道路，也許有的朋友不會相信，但是你如果知道你前世所有的一切，你就明白是你自己的選擇，也許你的選擇在今生是個錯誤，但是你別無選擇，所以你是別無選擇。選擇什么樣的職業(yè)就是選擇什么的生活方式，乃至選擇何種人生。
學(xué)學(xué)學(xué),,學(xué)習(xí)學(xué)學(xué)習(xí)在學(xué)習(xí),,,努力努力在努力
一個人精通一件事，哪怕是一項微不足道的技藝，只要他做得比所有人都好，那么也能獲得豐厚的獎賞。如果他集中精神，堅韌不拔，將這門微不足道的技藝使得異常精湛，他也將有益于人類并應(yīng)為此得到報償。只要確立自己的人生目標(biāo)\事業(yè)目標(biāo)\生活目標(biāo)\生命目標(biāo)，把它們永遠(yuǎn)銘記在心。只有全心全意地尋找，才會有所發(fā)現(xiàn)，否則生命也沒有任何特殊的意義。并非只有蜜蜂才在花叢中飛舞，然而卻只有蜜蜂將花粉收集起來釀成蜂蜜。我們是否從多年的學(xué)習(xí)中以及年少時的辛苦中獲得了豐富的經(jīng)驗并不重要，因為如果我們踏人生活時，對未來沒有一個深思熟慮的想法，那么可以肯定，幸福不會降臨，那種可以使我們成功的機(jī)遇也不會發(fā)生了。
人們常常說，我們要樹立高遠(yuǎn)的目標(biāo)，但是我們必須千里之行，始于足下。僅僅有遠(yuǎn)大的目標(biāo)是不夠的。箭發(fā)于弓，直中目標(biāo)，從不偏離軌道，尋找別處的靶子。雷霆萬鈞敵不過瞬息爆發(fā)的一道閃電。只要一心一意向著一個目標(biāo)穩(wěn)步前行，百折不撓，一定不會失敗。這就好比用玻璃聚集起太陽的光束，那么即使在最寒冷的冬天，也可以燃起火來。
最弱小的人，只要集中力量于一點(diǎn)，也能得到好的結(jié)果，相反，最強(qiáng)大的人，如果把力量分散在許多方面，那么也會一事無成。小小的水珠，持之以恒，也能將最堅硬的巖石穿透；相反，湍流呼嘯而過，了無蹤跡。
加油最好.不管什么時候不要忘記學(xué)習(xí),,也不要忘記自己的目標(biāo)
學(xué)習(xí)好本領(lǐng),在找工作,,學(xué)好基礎(chǔ),在做打算,,只有這樣你才能很好的實現(xiàn)目標(biāo)
人生的道路有許多的坎坷，不是一條通往光明之路，有痛苦，有傷心，有無助，也有面對一切所不能忍受的，這就是生活。但是生活中確實有許多美好的東西，有些時候你不會看到它的本身的色彩，如果你用這一種方式感受不到的話，不妨換一種方式去感受，也許它正是你所需要的那種生活方式。千萬不要放棄生活，你放棄了它，生活也就放棄了你，人生貴在的是感受，會感受才會有幸福，在生活中如果你感受的多了，那你才會感受到生活中的美好，你才會知道你在前世所選擇的是今生的最正確的人生路。
在生活中你會感受到許多的坎坷和挫折，許多的事情并不是你不行，而是你沒有勇氣去嘗試，其實如果你嘗試了，也許就會成功，不去嘗試的話，永遠(yuǎn)都不會知道你會成功。歌德說過：那些是你的夢想的，那你就要去做，去嘗試，去努力，去奮斗。
人生的道路永遠(yuǎn)都是美好的，你的夢想也都是最真的，也許所有的夢想在現(xiàn)實生活中，經(jīng)不起現(xiàn)實的磨礪，也許當(dāng)所有的期待都會像泡沫一樣在現(xiàn)實中破裂，那時你也許會失去對生活的勇氣，也許不甘心在平平淡淡中生活。如果你有了生活的勇氣，那你就在生活中就會知道，平淡和貧窮并不可怕，可怕的是喪失了對生活的勇氣和信心。
風(fēng)可以吹走了春天，但是它吹不走春天的種子，失敗可以暗淡昨天的努力，但是阻擋不了輝煌明天的到來。當(dāng)你走過一條條坎坷的道路后，當(dāng)一個個憧憬破滅后，只要不讓風(fēng)把那通往那扇成功的大門，只要不讓風(fēng)把心中的那盞明燈吹滅，只要我們不把信念拋棄，那生活就不會拋棄你，那扇通往成功的大門永遠(yuǎn)的為你敞開著。
永遠(yuǎn)的燃起那盞心中的明燈。為你照亮成功的道路。
其實現(xiàn)在的機(jī)會很多考老師,考公務(wù)員,,考報關(guān)員,,考國家干部,,,考..一個字,也可以慢慢來,,不要急,,,只要有機(jī)會..你可以慢慢的學(xué),,,準(zhǔn)備好,自己要時刻讓自己有那樣把握的能力,,把握機(jī)遇的能力,勝任的能力,,機(jī)不可失..時不等人,,,,,要有那樣的心,有那樣想法'
如果現(xiàn)在有兩條路供選擇，會怎么樣做出選擇呢？
一條是你可以過著平穩(wěn)無憂的平凡生活；一條是你需要付注一切的努力去拼搏你的理想目標(biāo)，可是成功與否卻不得而知，而且成功的概率可能會很小。知道你會有一個什么樣的答案。可能你我都會有一腔的熱血想去追求自己的理想。
而實際上敢于去放手一搏的只有兩種：一種是沒路可走的人；一種是有后路的人。而介于兩者之間的人是不會輕易去搏的。
路在腳下,慢慢來,....相信你可以的,,會成功的,,
努力吧,,我相信一個成語,,就是天道酬勤
送給你,同時我還寫了一句話是:努力永不晚,天道酬勤時/////
希望對你有幫助,,,,,
其實人還是有點(diǎn)磨難好,,只是時間不等人,,不能白白浪費(fèi)時間,,浪費(fèi)青春
所以,你要慎重考慮,,好好規(guī)劃好人生,,,不要茫然,,要振作,要想好人生的道路如何走
也沒有什么,,其實,,工作重要的是感覺興趣有,有前途才干的,,而且自己也要有基礎(chǔ),有機(jī)會,,也要有心,,我記的,,我的朋友以前是在聯(lián)通公司,,可是后面還是我給她開了個病假條,請了個假,,拿了工資便回到另外一個城市創(chuàng)業(yè)了,,現(xiàn)在很好,開了一個小店,,話吧,,打字復(fù)印,,還有文化用品,,反正是不錯,,
我呢?則在機(jī)關(guān)上,沒有錢,,地位也是上不去,,不過知足常樂點(diǎn),,
現(xiàn)在你面臨的是如何定好的目標(biāo),塞翁失馬,,不一定是壞事,,
現(xiàn)在可以說你要好好學(xué),,不妨到大點(diǎn)學(xué)校去學(xué)些自己感覺興趣高的本領(lǐng),,諸如,,法律,,,英語,,會計,或是導(dǎo)游一類,,重要的是自己以后有前景,有前途,,,知道嗎??
現(xiàn)在重學(xué)歷,,也重能力,,,你自己若是有了基礎(chǔ)會更加好的,,吃的開,,可以更加好的去走自己的路子,,,
法律上,拿上律師資格證,會好的多,還可以考,繼續(xù)向上考試,,參加公務(wù)員一類都是可以,,還有就是英語,,做個翻譯一類,醫(yī)生也是可以的,,,在內(nèi)地是很受大家喜歡的,,,醫(yī)師資格證有了就會更加好的,,諸如此類,,,會計師也是很吃香的,,,,
關(guān)鍵在于自己,,想做什么,,想向那方面發(fā)展,,而不是別人讓你做什么,你就做,,,,,,
要有個目標(biāo),,,有份信心,,然后是向著理想去一步一步的實現(xiàn),,,可以將目標(biāo)定成幾個階段..打比方說是1萬米的長跑,,你可以將每一個1000米作為一個階段,,然后去實現(xiàn),,這樣你不會感覺到累,,重要的是有信心,有持之以恒的精神去一點(diǎn)一點(diǎn)的實現(xiàn),
不要輕易言棄,那樣,你會成功的,,不要?dú)怵H,,有了目標(biāo).,就一點(diǎn)點(diǎn)的實現(xiàn),,,重要的是在于自己,,在于以后發(fā)展的前景是什么,,想做什么,,,
希望能給你以點(diǎn)點(diǎn)的指點(diǎn),或是啟示...
這些是我的個人意見,,,但愿給你啟發(fā),,,加油,,就是最好,,努力就是最棒,,,
相信自己,,努力并加油,,沒有辦不成的事,,人只要有時如激光一樣,有個始終如一的目標(biāo),,人生就是進(jìn)進(jìn)進(jìn),進(jìn)取進(jìn)擊進(jìn)前,,,慢慢來,,那樣你的穿透力會很強(qiáng)很強(qiáng),實現(xiàn)的可能性也會很大很大....
自信,,相信自己是最好的最優(yōu)秀的最有能力,,自己給自己打氣鼓勁,..
成功屬于隨時隨地準(zhǔn)備的人,有智慧的人,有心的人.有目標(biāo)的人..加油前進(jìn)
路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則必成。很多事，不是我能不能，而是我要不要！成功人士做什么，我們就做什么，我們自然也就成功！這是成功的秘訣之一。選擇比努力更重要，選擇不對努力白費(fèi)！天高任鳥飛，海闊憑魚躍。不要怨天不夠高，不要怨地不夠?qū)挕Ｊ紫纫獑柕氖沁@鳥有沒有比鷹飛得高的愿望；這魚有沒有敢越龍門的志向。成功不是將來才有的，而是決定去做的那一刻起，持續(xù)累積而成的！
一個人最重要的是要有目標(biāo),而后是隨之的努力,,有行動,有目標(biāo)始終如一的理想,,有人生就是進(jìn)擊的動力,努力永不晚,天道酬勤時,努力永遠(yuǎn)不會晚,天道酬勤時自成…..
職業(yè)生涯規(guī)劃對人生的影響就是如此重要。所以，當(dāng)你進(jìn)行職業(yè)選擇之前，最好先考慮一下，我將愿意以怎樣的方式去生活。擇業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通常由一個人的價值觀決定，但如何生活卻更多反映了一個人的人生觀。
是不是每個人都在工作中追求工資高、福利好、工作環(huán)境舒適呢？的確，對于物質(zhì)方面的要求通常也是價值取向的一種，但是事實上，并非每個人的價值觀都一樣。甚至可能人與人之間呈現(xiàn)出完全相反的差別。
很多人一直也在努力尋找著這個問題，我到底想要的是什么，我工作我生活，為了什么？在做規(guī)劃之前沒去仔細(xì)思考這些問題，規(guī)劃很可能導(dǎo)致失敗，進(jìn)而導(dǎo)致自己在不同的職業(yè)之間游離，即便做得好，也得不到實際生活上的快樂。
人生有限，生也有涯,無論你是什么身份,無論你做什么事業(yè),家事國事天下事，事事關(guān)人,因此，我們存活于世,最重要的是要懂得:如何做人?如何做事
人，要做人事;人要做的不是人事;那這個人也就是不是人了;企業(yè)是人的一個載體;企業(yè)最重要的也是人;所以做企業(yè)事就是做人事;如果企業(yè)做得不是人事;那這個企業(yè)肯定是短命的
做自然人，做目標(biāo)事…簡單做人，簡單做事…….做好人，做好事;簡單的方法重復(fù)地去做;這就是成功的人事…………這就是成功的人生
從五個方面來著手進(jìn)行：
1.建立正確心態(tài)：了解他人專長，放下身段、虛心學(xué)習(xí)。
2.業(yè)務(wù)素質(zhì)：分成基礎(chǔ)能力（基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識、實務(wù)知識和技能技巧）、業(yè)務(wù)能力（理解力、判斷力、規(guī)劃力、開發(fā)力、表達(dá)力、交涉力、協(xié)調(diào)力、指導(dǎo)力、監(jiān)督力、統(tǒng)帥力、執(zhí)行力等）、素質(zhì)能力（智力素質(zhì)、體力素質(zhì)、性格個性、態(tài)度、自我價值觀等）。
3.潛能開發(fā)：參加培訓(xùn)、輪崗、構(gòu)建人際關(guān)系網(wǎng)、業(yè)余課程學(xué)習(xí)等。此外，競爭機(jī)制和指導(dǎo)他人也能有效挖掘自己的潛在能力。
4.善用學(xué)習(xí)渠道：同行、有經(jīng)驗的前輩、利用信息平臺、利用媒體、參加社團(tuán)等。
5.采取有效方法：善向優(yōu)秀者學(xué)習(xí)、生涯規(guī)劃的定期檢討、總結(jié)成功經(jīng)驗、以及養(yǎng)成最重要的習(xí)慣--堅持。
也許我的回答不會讓你滿意,每個人的思想,想法,,思路都是不一樣的,思維方式也是各樣的,,我只能說說我自己的觀點(diǎn)與看法給你,,給你理一下思路,,談一下自己的觀點(diǎn)...所以...希望給你以最好的最大的最深的啟發(fā)啟迪....
我所說的是個人的想法，所以，，請你借鑒一下，，或許有幫助。。。。
其他的，我也不知道能不能幫你，只是說些自己的見解，，希望對你有所幫助，有所啟迪。有所指導(dǎo)。。
自己看喲，選擇吧
航空機(jī)務(wù)前途待遇如何
機(jī)務(wù)工作真心辛苦，而且不體面，臟活累活都要干，上業(yè)務(wù)班生活沒規(guī)律，工作前做好心理準(zhǔn)備。從一覽APP查到航空公司機(jī)務(wù)工資到是大部分都不低，但是真心辛苦，嗷嗷辛苦！不吃飯干活都是正常的，干一個通宵也是正常的，遇到大雨天在外面淋雨也是正常的，如果你身材矮小，讓你鉆個油箱也是正常的。。。。。
昨天說了，機(jī)務(wù)待遇最好的前三名分別是奧凱吉祥和海航
但是要清楚，待遇好不等于對你個人發(fā)展好，待遇都是相對而言的，航空公司機(jī)務(wù)的工資都是可以的。
機(jī)務(wù)上班制度大部分都是上一天白班，一個夜班，休息兩天的。當(dāng)然也有上一個24小時然后休息兩天的。
先說深航，因為深航這幾天招人，當(dāng)時10年的時候，深航第一輪面試就是看看你成績單，然后自我介紹，然后問幾個問題，第二輪筆試，就是考公務(wù)員題，行政能力測試，深航很注重這個，題量很大，第三輪復(fù)試，就是五個人一組，然后問同一個問題，看看大家反映能力，很表達(dá)能力，其實我感覺當(dāng)時深航最注重的還是創(chuàng)新能力。要有自己獨(dú)特的見解，才能讓他們注意到你。深航不是很注重學(xué)習(xí)成績，更看重綜合素質(zhì)吧。
其實能去深航做機(jī)務(wù)真的挺好，我10屆畢業(yè)，具同學(xué)反映，深航試用期三個月，這三個月工資比較低，當(dāng)初他們那個時候是2500但是三個月過后就有4000多，現(xiàn)在是5000多，在深圳養(yǎng)活自己沒問題，過節(jié)費(fèi)，年終獎都有，而且不少。深航從今年開始給員工上公積金，而且提供宿舍，標(biāo)準(zhǔn)間模式（一個月200），食堂伙食很好，機(jī)場附近租房均價700左右（兩室），但是除了床以外其他的自己都要置辦。機(jī)場附近吃的飯店比較多，有兩個村子在附近，湖南菜東北菜山東菜廣東菜都有，價格比我們學(xué)校附近要便宜。
深航絕對是學(xué)技術(shù)最好的選擇，因為工作比較累，一個人要干三個航后，其他航空公司都是三個人干一個航后，一年以后放單，你就可以自己干飛機(jī)了，但是簽字還要放行的簽。好多人都是在深航干了幾年然后跳槽，深航機(jī)務(wù)跳槽的沒有不要的。因為深航機(jī)務(wù)成長速度很快，而且深航機(jī)務(wù)工作氛圍比較好，聽我同學(xué)說內(nèi)部經(jīng)常組織籃球足球比賽，經(jīng)常聚餐，而且是和機(jī)務(wù)老總一起玩。過年的時候老總還會給上班的發(fā)紅包。
如果能去深航的話，我個人認(rèn)為還是不錯的，而且深圳消費(fèi)根本沒有想象的那么夸張。深航的本科跟高職，研究生，只要是機(jī)務(wù)的都一起干活，不過拿的錢，學(xué)歷的不同會有1000左右的差距。
深航干的活跟其他航空公司都一樣，這些航空公司機(jī)務(wù)大部分都差不太多。
國企和股份，企業(yè)文化差距很大，我個人還是不太傾向國企的工作氛圍，深航，海航這些股份的公司，工作起來比較積極，氛圍向上，我感覺可能更適合年輕人。國企比較適合養(yǎng)老。
國航就不多說了，如果你能去的話，你也不可能去別的地方，但是從待遇來說國航還真是不突出，在業(yè)內(nèi)算中等水準(zhǔn)。唯一牛的就是，國航是掛旗航空公司，其他地方我還真沒看出來它有多牛。
東航不招東北人，而且很看重戶口，因為他們在東北沒有分公司，如果你沒有關(guān)系的話，東北人是不好去的，我那屆是這個樣子的，聽說去年也如此，等過幾天東航來招人的話你們就知道了。我有個學(xué)長在東航已經(jīng)工作4年了，他一直想跳槽，因為他在東航上海，感覺比較憋屈，聽他說機(jī)務(wù)很累，而且東航的內(nèi)部貌似存在不少問題，這些我沒考證也不做評論。
南航規(guī)模是全國第一，我認(rèn)為是三大航中最好的一個。2017年南航北京分房，現(xiàn)在正在蓋，如果今年去得話不知道還能不能趕得上。南航比較注重培養(yǎng)機(jī)務(wù)學(xué)習(xí)，機(jī)型執(zhí)照拿的很快，但是放單時間要比深航長。三大航中，我個人感覺南航是最好的。我曾經(jīng)跟南航大連的機(jī)務(wù)交流過，他們很注重人才的培養(yǎng)，部分地區(qū)會分房子，而且待遇雖然不能讓你暴富，但是也不會太差。我感覺南航是學(xué)習(xí)氛圍最濃的。南航工資待遇很不錯，我同學(xué)南航深圳，現(xiàn)在拿到手7000左右。南航真心是個好單位，在不同的分公司，工資待遇在當(dāng)?shù)囟紤?yīng)該說是前列的。
海航，實力很雄厚，而且在不斷擴(kuò)張，待遇比較好，無論從工資水準(zhǔn)和福利上都不錯，只要是海航員工在大潤發(fā)超市，海航的商業(yè)大廈買東西都打折，而且你過生日海航還會送你一張一百的消費(fèi)卡。但是進(jìn)入海航后要求比較嚴(yán)，抽煙都要去廁所，而且大部分內(nèi)場辦公室沒有床，不能躺，經(jīng)?？荚?，考到后面三次就淘汰。工作也不輕松。福利政策上，海航算是全國領(lǐng)先了，千萬別小看海航，這些年感覺它越來越猛。
天津航空，這個我最了解了，一個字累，但是在天津拿的工資算高了，有了145和190執(zhí)照后，6000+不成為題，而且去年的年終獎是三倍工資。跟海航一樣，要求嚴(yán)，上班不許睡覺，工作制度是上24小時休息48小時。抽煙都要去廁所抽（這點(diǎn)最坑爹了）
吉祥航空，待遇很好，大部分機(jī)型都是320雖然待遇好但是上海消費(fèi)水準(zhǔn)大家都清楚量力而行，好多人對吉祥不了解，如果對吉祥有興趣的話可以找找資料。
奧凱，飛機(jī)較少，但是工資高，未來發(fā)展趨勢說法不一，有說好，有說不好的，但是工資確實高，無論機(jī)務(wù)，代辦，飛行都很高。
廈航，不太了解，上班的時候遇見廈航的人聊天，10年畢業(yè)的人，高職的，現(xiàn)在拿3000不到（天津）
春秋，個人感覺比較坑爹，可能企業(yè)文化的問題，跟其他航空公司差距還是不小的。它正在學(xué)亞航，走廉價航空路線，待遇還可以，但是干活真心憋屈。沒有公積金！
金鹿公務(wù)機(jī)，現(xiàn)在也叫首都航空，首都航空現(xiàn)在有航線了，不僅是公務(wù)機(jī)，也做客運(yùn)，但是公務(wù)機(jī)機(jī)務(wù)較為輕松，而且以后學(xué)機(jī)型執(zhí)照是去國外學(xué)習(xí)，航線機(jī)務(wù)不了解，也是海航旗下的公司，內(nèi)部要求也很嚴(yán)。
亞聯(lián)公務(wù)機(jī)，這個在深圳，工資高，絕對高，10年畢業(yè)的機(jī)務(wù)，本科，12月的時候就已經(jīng)拿7000+了具體干什么活不清楚，是否輕松也不知道，只是聽朋友的朋友說的。
中信海直，主要是直升機(jī)，我同學(xué)在海直的塘沽工作，工資在天津來說算不低了，但是如果一旦選擇了海直，以后你得工作內(nèi)容都是直升機(jī)，在跳槽到航空公司就不容易了，但是在海直也可以考AV ME
救助隊，一句話，很輕松，上班：早9:00--11:00下午1:30--4:30輕松的不得了，工資很高，周末休息。我同學(xué)在南海救助隊，珠海的，現(xiàn)在工資8000多。但是他說未來漲得幅度不會太大，但是已經(jīng)不低了。
順風(fēng)快遞，這個總部在深圳，在深圳也是工資最高的航空企業(yè)。在深圳工資最高的就是順風(fēng)然后是南航深圳再次才是深航。
揚(yáng)子江,接觸747最多的航空公司，當(dāng)然也有737-300待遇不錯，08年畢業(yè)的學(xué)生，我認(rèn)識一個，現(xiàn)在拿到手是1w多。其他情況不是很清楚
銀河航空，就一架747養(yǎng)活了所有人。機(jī)務(wù)工作很輕松，3000多，每個月算下來也就能上一個星期班左右，一般都是飛機(jī)要來的時候單位會通知你，然后干活干到飛機(jī)起飛，你就可以回家睡覺了。超級輕松的航空公司，不過規(guī)模很小。未來發(fā)展如何也不知道。在銀河工作的人，經(jīng)常說寂寞，空虛，冷！
山東航空，好多人問，但是我那年的時候山航?jīng)]來招人，我也沒有在山航的同學(xué)，這個愛莫能助了，不了解的我也不能瞎說是不。我那年不光山航?jīng)]來，東航青島的也沒來，好多山東的同學(xué)都狠郁悶！
另外，機(jī)場機(jī)務(wù)盡量不要去，學(xué)不到東西，跳槽的時候航空公司也不喜歡要，公司又低，很苦b的，典型的坑爹代表天津濱海國際機(jī)場，哈爾濱太平機(jī)場，據(jù)說呼和浩特的機(jī)場待遇不錯。大連機(jī)場工資高，其他機(jī)場，據(jù)說只要不是首都機(jī)場集團(tuán)下屬的機(jī)場待遇都不錯。我們當(dāng)時招人的時候，大連機(jī)場大家都說工資低，大錯特錯，在全國機(jī)場里來講，大連機(jī)場真的是一枝獨(dú)秀?。?/p>
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