大家好，關(guān)于中專真的沒(méi)有女生嗎有的話什么專業(yè)女生最多很多朋友都還不太明白，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠?lái)為大家分享關(guān)于中專汽修專業(yè)女生多嗎嗎的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問(wèn)題，如果碰巧可以解決您的問(wèn)題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！

從汽修學(xué)校畢業(yè)的話是大專畢業(yè)還是中專畢業(yè)

從汽修學(xué)校畢業(yè)的話，是大專畢業(yè)還是中專畢業(yè)這要看你是參加全國(guó)普通高考考進(jìn)去的，還是全國(guó)中考以后考進(jìn)去的，如果是中考考進(jìn)去的，那么它就是屬于中專的畢業(yè)如果是普參加普通高考，考進(jìn)去，那么就有可能是大專的畢業(yè)

中專真的沒(méi)有女生嗎有的話什么專業(yè)女生最多

我暈?zāi)闳ブ袑？催^(guò)沒(méi)？中專怎么會(huì)全是男孩呢？怎么會(huì)沒(méi)女生呢？

要女生多去衛(wèi)校、職高類，專業(yè)多選一些財(cái)經(jīng)類、計(jì)算機(jī)、護(hù)理，中專也是女生超多，

男生的學(xué)校主要以技校、中專，專業(yè)應(yīng)該是機(jī)械類或汽修類、計(jì)算機(jī)、外語(yǔ)類；

女生中專想學(xué)汽修,有什么好的建議

你好！女生中專可以考慮學(xué)習(xí)新能源汽車專業(yè)技術(shù)。

理由1：隨著環(huán)保經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，新能源汽車的發(fā)展越來(lái)越受關(guān)注！新能源汽車越來(lái)越成為熱門汽車，全球都在研發(fā)新能源汽車，未來(lái)新能源汽車是國(guó)際形勢(shì)，也是市場(chǎng)選擇和科技進(jìn)步。隨著新能源汽車的迅速發(fā)展，新能源汽車越來(lái)越多，新能源汽車保有量不斷增加，但是新能源專業(yè)技術(shù)人才緊缺。理由2：畢業(yè)后，學(xué)生可以從事技術(shù)方向的相關(guān)崗位：維修技師、新能源汽車維修技師、車間主管、技術(shù)總監(jiān)；也可以從事管理方向：銷售顧問(wèn)、服務(wù)顧問(wèn)、銷售經(jīng)理、服務(wù)經(jīng)理等崗位，使學(xué)生的就業(yè)范圍更加廣泛。新能源汽車技術(shù)屬于新興產(chǎn)業(yè)，學(xué)生所選擇的企業(yè)也將是更為高品質(zhì)的車企?？萍疾粩喟l(fā)展、環(huán)保理念的不斷推廣，傳統(tǒng)汽車行業(yè)將面臨向新能源汽車的轉(zhuǎn)型。

所以，為自己選擇一個(gè)合適的專業(yè)再加上自身不懈的努力相信未來(lái)可期。

中專學(xué)汽修,將來(lái)好就業(yè)嗎

現(xiàn)在學(xué)汽修有前途嗎？

具體分析如下：汽車維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一，全國(guó)人才需求量30多萬(wàn)。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測(cè)設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握各種汽車檢測(cè)設(shè)備的使用及整車的檢測(cè)流程，具備汽車檢測(cè)專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級(jí)知識(shí)技能復(fù)合型行業(yè)金領(lǐng)。

就業(yè)前景分析：據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示在“2010-2015年中國(guó)汽車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告”分析：經(jīng)過(guò)近30年的努力，特別是過(guò)去10多年國(guó)家汽車生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。目前我國(guó)已躍居世界第二大汽車消費(fèi)國(guó)和第三大汽車生產(chǎn)國(guó)。2008年，受國(guó)際金融危機(jī)的影響，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為934.5萬(wàn)輛和938.1萬(wàn)輛，增幅低于2007年。而2009年以來(lái)，汽車市場(chǎng)回暖，從2009年3月起我國(guó)汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個(gè)月超過(guò)百萬(wàn)輛水平，創(chuàng)歷史記錄。2009年1-11月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為1226.58萬(wàn)輛和1223.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.59%和42.39%。中國(guó)汽車工業(yè)總體發(fā)展趨好。中國(guó)汽車行業(yè)前景廣闊，到2020年，中國(guó)本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到2000萬(wàn)輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。目前汽車工業(yè)的增長(zhǎng)為汽車服務(wù)業(yè)帶來(lái)了極大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。目前已經(jīng)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的汽車服務(wù)業(yè)能否在未來(lái)二十年與汽車工業(yè)的發(fā)展同步，不僅關(guān)系到汽車服務(wù)業(yè)自身的發(fā)展，更會(huì)對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。而制約汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展步伐的最大障礙是缺乏專業(yè)人才。

總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)汽修行業(yè)還是有一定發(fā)發(fā)展空間的，不過(guò)這個(gè)行業(yè)在學(xué)習(xí)階段比較辛苦以及當(dāng)你學(xué)習(xí)畢業(yè)之后的實(shí)習(xí)和學(xué)徒階段很辛苦，只要堅(jiān)持學(xué)習(xí)，最后結(jié)果是可以證明的。

我是一名中專生,學(xué)的汽修專業(yè)。前景好嗎

學(xué)汽修還是很好就業(yè)的，學(xué)好汽修技術(shù)可以做的崗位很多，現(xiàn)在汽車技術(shù)人才缺口大，只要你技術(shù)過(guò)硬就業(yè)方面肯定是沒(méi)問(wèn)題的！建議認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)！

現(xiàn)在越來(lái)越多的汽修站、汽修廠出現(xiàn)，那學(xué)汽修就業(yè)前景怎么樣?學(xué)汽修畢業(yè)工作好嗎?現(xiàn)在討論一下學(xué)汽修的就業(yè)前景。

行業(yè)情況

汽車維修市場(chǎng)的新變化在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修這一行業(yè)即臟又累，很少有人愿意從事這一職業(yè)。

隨著我國(guó)汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的汽車維修企業(yè)近年來(lái)迅猛發(fā)展，并已開(kāi)始走向成熟，汽車維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。

一些新企業(yè)投資幾百萬(wàn)、幾千萬(wàn)，建造現(xiàn)代化廠房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間和豪華的業(yè)務(wù)室，購(gòu)置美、德等國(guó)家生產(chǎn)的先進(jìn)維修設(shè)備和檢測(cè)儀器，老企業(yè)也紛紛裝修、增添設(shè)備。

在重視“硬件”投資的同時(shí)，也注重“軟件”上的水平，技術(shù)工人必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，同時(shí)重視汽車維修新技術(shù)培訓(xùn)。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路。

傳統(tǒng)維修方式的改變由于現(xiàn)代轎車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化，再采用過(guò)去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經(jīng)驗(yàn)大拆大卸的解體方法已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修?，F(xiàn)代汽車科技含量高，必須采取不解體方法，用檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規(guī)范化的修車方法。

當(dāng)前從業(yè)人員素質(zhì)調(diào)查目前，國(guó)內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要?，F(xiàn)有維修企業(yè)的從業(yè)人員中大部分都是高中、初中甚至小學(xué)畢業(yè)生，少數(shù)來(lái)自各類技術(shù)學(xué)校。

市場(chǎng)情況

我國(guó)的汽車行業(yè)一枝獨(dú)秀，處在快速增長(zhǎng)狀態(tài)。一方面，汽車越來(lái)越便宜，國(guó)內(nèi)大多數(shù)人都有汽車夢(mèng);一方面，國(guó)內(nèi)擁有龐大的汽車需求市場(chǎng)，這在很大程度上刺激了我國(guó)汽修產(chǎn)業(yè)的逆市上揚(yáng)。

汽修界經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到某技師或技術(shù)總監(jiān)跳槽的消息，這些都傳遞了一個(gè)信號(hào)：汽修人才逐漸吃香，昔日的“修車工”如今身價(jià)將一路高漲。

一個(gè)好的汽修、保養(yǎng)師傅待遇相當(dāng)不錯(cuò)，鈑金技師月薪更是高，如果是高級(jí)技師，月收入想想都多。假若是懂得更多專業(yè)知識(shí)和新技術(shù)、擅長(zhǎng)維修新型車和進(jìn)口車的技師，那工資會(huì)是多少。

當(dāng)越來(lái)越多的汽車企業(yè)向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售后服務(wù)和維修)方面發(fā)展時(shí)，那些具有銷售、管理和維修經(jīng)驗(yàn)的綜合型汽修人才便成了汽車企業(yè)之間相互“挖角”的對(duì)象。據(jù)本市一些經(jīng)銷商反映，目前在汽修行業(yè)，高級(jí)汽修技師普遍告缺。

學(xué)汽修不再是以前的傳統(tǒng)拜師學(xué)藝的時(shí)候，現(xiàn)在是既要有技能又有要有學(xué)歷的時(shí)代。

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