大家好，如果您還對談談自己對汽修專業(yè)認識、汽修行業(yè)的現(xiàn)狀不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享談談自己對汽修專業(yè)認識、汽修行業(yè)的現(xiàn)狀的知識，包括中專汽修專業(yè)現(xiàn)狀的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

中專學汽修,將來好就業(yè)嗎

現(xiàn)在學汽修有前途嗎？

具體分析如下：汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業(yè)較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級知識技能復合型行業(yè)金領。

就業(yè)前景分析：據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示在“2010-2015年中國汽車行業(yè)投資分析及前景預測報告”分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，產銷規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低于2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產銷已連續(xù)9個月超過百萬輛水平，創(chuàng)歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業(yè)總體發(fā)展趨好。中國汽車行業(yè)前景廣闊，到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。目前汽車工業(yè)的增長為汽車服務業(yè)帶來了極大的機遇與挑戰(zhàn)。目前已經呈現(xiàn)落后狀態(tài)的汽車服務業(yè)能否在未來二十年與汽車工業(yè)的發(fā)展同步，不僅關系到汽車服務業(yè)自身的發(fā)展，更會對汽車工業(yè)的發(fā)展帶來巨大影響。而制約汽車服務業(yè)發(fā)展步伐的最大障礙是缺乏專業(yè)人才。

總結：總的來說汽修行業(yè)還是有一定發(fā)發(fā)展空間的，不過這個行業(yè)在學習階段比較辛苦以及當你學習畢業(yè)之后的實習和學徒階段很辛苦，只要堅持學習，最后結果是可以證明的。

談談自己對汽修專業(yè)認識、汽修行業(yè)的現(xiàn)狀

我愛我的專業(yè)

提到“汽修”人們的腦海中想到的就是那雙粗糙的手,滿身油漬,起初我對

汽修的認識并不是那么了解,

年少無知的我根本就不知道什么叫汽修,

只能理解

為汽修是對壞掉的汽車進行修理.

如果說自己能擁有一輛汽車,

那簡直就是我的

夢想,

我只是把自己對汽車的喜愛之情深深的埋藏心里,

雖然我有些暈車,

但這

并不妨礙我對汽車的喜愛.

隨著年齡的增長,我對汽車的知識越來越豐富了,

1886

年世界上第一輛汽

車問世.

100

多年來,汽車以其速度,運載能力靈活,輕便,快捷加快了人們的

生活節(jié)奏,

豐富了人們的生活,

改變了社會的面貌,

尤其是隨著科學技術的發(fā)展,

幾乎所有科技新成果,

新技術都應用在了現(xiàn)代的汽車上,

一個國家的汽車工業(yè)發(fā)

達程度代表著這個國家的綜合國力和現(xiàn)代化程度,

隨著對汽車的更深入了解,

我

對汽車的喜愛漸漸地變成研究汽車,凡是與其有關的機器我都非常的感興趣.

我面對著填報志愿表,

我對自己的興趣愛好做了個總結,

既然我不能實現(xiàn)他

們的心愿,

但我已經后的路還要走,

我不能讀高中,

我就讀職業(yè)高中學習新本領,

三百六十行,

行行出狀元,

可我想填報什么專業(yè)呢?在我思索時,

聽到爸爸說要

買汽車,

“汽車”一詞我馬上就想到汽車運用與維修專業(yè),這樣一來既跟我志趣

相投,

又對爸爸以后修理汽車的問題給解決了,

在家就可以不需要花錢請別人來

修,

我對當今社會的發(fā)展作了調查,

如今人民生活水平提高了,

汽車數(shù)量增長很

快,

必須要有大量的技術維修人員,

心想天無絕人之路,

我經過再三的深思熟慮,

我第一志愿就填報了南京金陵中等專業(yè)學校的汽車運用與維修專業(yè).

我就在家里

等待錄取通知書的消息,時間一天一天的過去了,我的心也一天天的緊張起來,

心想如果錄取不到怎么辦,

為了安全起見,

我讓爸爸找了一家維修廠讓我在那里

做學徒.

就在第二天正準備去做學徒時,錄取通知書來了,

我高興的拿到了錄取

通知書后把它報在懷里笑個不停,

我雖然手里抱著是職業(yè)高中錄取通知書,

我還

是一樣的高興,

就在當天學校的領導在電話里送來了關切的問候,

你的通知書拿

到了嗎?我高興的回了一句拿到了,

2010

年秋,我便懷著一顆期盼求學的心踏入了金陵中等專業(yè)學校剛開始并

不是很順利,

從未離開過家,

我每天都在想離開家后我會有什么樣的感覺呢?現(xiàn)

在我嘗到了離開家的感覺真不是滋味,

為以后的路作打算我鼓起勇氣勇往直前為

了早日學到真本事,

自己覺得這個專業(yè)很辛苦,

路是自己選的,

不管前面是平坦

的大道還是崎嶇的小路,

都必須勇敢的走下去.

我既然選擇了

“汽修”

這個專業(yè),

必須對自己負責,盡管汽修之路多崎嶇,縱然它荊刺密布,坎坷不平,但我懷著

對汽修的一顆摯愛的心,

必須打消怕苦的念頭,

不經歷風雨怎么見彩虹,

我相信我能行,我珍愛它,并立志于心,汽修吾必學之.

我努力把證理論與實踐技能結合起來,

勤奮學習與良好思維結合起來,

形象

思維和抽象思維得到進一步提升,我的專業(yè)給了我寬闊的視野,它給了我知識,

給了我快樂,

是它為我打開了一扇窗,

從這個窗口里我看到了自己的目標,

看到

了自己的未來,

我還要更加深入地學習汽修知識,

我相信我會成為中專生的驕傲.

我愛我的專業(yè),雖付出了汗水,但找回了自我.

我愛我的專業(yè),體驗到了愉悅和知識的無窮力量.

我愛我的專業(yè),體現(xiàn)我的追求領悟到了人生的真諦.

學汽修的前途怎么樣

學技術就是為了就業(yè)，這是毫無疑問的，不僅要好就業(yè)，更要就好業(yè)，不同的行業(yè)就業(yè)形勢是不同的，有的人說崎嶇的人生更能鍛煉人，這話是沒錯，不過對于很多初高中畢業(yè)生來說，我想起點非常重要，選擇一個好的行業(yè)更重要。

汽車維修，相信大家都不陌生了，這個行業(yè)其實發(fā)展很早了，自汽車發(fā)明以來，汽車維修這個職業(yè)就已經存在了，經過長時間的發(fā)展，汽修行業(yè)也發(fā)生了很大的變化。

在過去，汽車維修主要是依靠人力以及經驗的判斷，這種方法不僅效率低而且工作環(huán)境差，所以長期以來，學汽修給人的印象一直不好，工資低了不說，還沒有啥發(fā)展前景。久而久之，大家對汽修行業(yè)就形成了這種固定的思維。

但是近幾年，汽修行業(yè)迎來了新的發(fā)展變化，自汽車技術以及制造工藝的不斷發(fā)展和進步，傳統(tǒng)的汽修方法以及工具已經不能滿足現(xiàn)在的需要，而在汽修行業(yè)，更多的工作都需要利用先進的設備儀器，以前緊靠手工以及經驗的判斷已經不能滿足行業(yè)的發(fā)展。所以，我們可以看到，現(xiàn)在的汽修行業(yè)和以前是完全不同的，先進的設備儀器，良好的管理規(guī)劃，完善的汽車工作室，汽修行業(yè)迎來了變革。

所以，現(xiàn)在行業(yè)急需一批專業(yè)的懂技術的，會設備，懂營銷的專業(yè)汽修人才。而這部分人的薪資待遇非?？捎^，甚至超過了其他行業(yè)。

學汽修的就業(yè)前景？

我們都清楚知道，我國的就業(yè)形勢一直以來都非常的不樂觀，這是全社會公認的問題，如何解決如今的就業(yè)問題是我們需要去思考的。而職業(yè)技能教育正是解決就業(yè)問題的一劑良心藥。在學歷教育就業(yè)形勢越來越不明朗的今天，職業(yè)技能教育的就業(yè)卻非常的好，就業(yè)率一直很高。這也說明了各行各業(yè)都缺乏專業(yè)的技術類人才。

而汽修行業(yè)也是如此，上面我們說道，汽修行業(yè)的技術進步行業(yè)需要專業(yè)的汽修人才，所以，徐汽修的人一般不用擔心自己的就業(yè)問題，在很多學校甚至已經成立了企業(yè)委培班，學生畢業(yè)之后可直接參與工作。

在我國汽車保有量不斷快速增長的今天，學汽修是一個非常不錯的方向，特別是對于很多初高中畢業(yè)的學生來說，不僅能夠學到一技之長，而且還有學歷可以拿。

上中專,學汽修專業(yè)怎么樣

初中生學汽修這個專業(yè)很不錯，汽修這個專業(yè)前景不錯

1、汽修行業(yè)現(xiàn)在需求專量很大，工作很好找屬，而且工作環(huán)境也不錯。

2、汽修行業(yè)的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利于以后自己發(fā)展。

3、學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問，

4、你可以找個專業(yè)的汽修學校，學個技術，學完出來，根據(jù)自己的情況，選擇開個機修店也是不錯的。

現(xiàn)在中國的汽車越來越多，而汽修人才并沒有倍數(shù)增，汽修人才肯定緊缺，拿高薪也就成為必然。但以后汽修行業(yè)的競爭也會很激烈，那就要看你汽修技術是否過硬。

這個專業(yè)都很好找工作的，只要你好好干，工資肯定會讓你滿意的。

我是一名中專生,學的汽修專業(yè)。前景好嗎

學汽修還是很好就業(yè)的，學好汽修技術可以做的崗位很多，現(xiàn)在汽車技術人才缺口大，只要你技術過硬就業(yè)方面肯定是沒問題的！建議認真學學習！

現(xiàn)在越來越多的汽修站、汽修廠出現(xiàn)，那學汽修就業(yè)前景怎么樣?學汽修畢業(yè)工作好嗎?現(xiàn)在討論一下學汽修的就業(yè)前景。

行業(yè)情況

汽車維修市場的新變化在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修這一行業(yè)即臟又累，很少有人愿意從事這一職業(yè)。

隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發(fā)展，我國的汽車維修企業(yè)近年來迅猛發(fā)展，并已開始走向成熟，汽車維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。

一些新企業(yè)投資幾百萬、幾千萬，建造現(xiàn)代化廠房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間和豪華的業(yè)務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業(yè)也紛紛裝修、增添設備。

在重視“硬件”投資的同時，也注重“軟件”上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路。

傳統(tǒng)維修方式的改變由于現(xiàn)代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再采用過去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現(xiàn)代汽車維修?，F(xiàn)代汽車科技含量高，必須采取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規(guī)范化的修車方法。

當前從業(yè)人員素質調查目前，國內維修企業(yè)的從業(yè)人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發(fā)展需要?，F(xiàn)有維修企業(yè)的從業(yè)人員中大部分都是高中、初中甚至小學畢業(yè)生，少數(shù)來自各類技術學校。

市場情況

我國的汽車行業(yè)一枝獨秀，處在快速增長狀態(tài)。一方面，汽車越來越便宜，國內大多數(shù)人都有汽車夢;一方面，國內擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上刺激了我國汽修產業(yè)的逆市上揚。

汽修界經常會聽到某技師或技術總監(jiān)跳槽的消息，這些都傳遞了一個信號：汽修人才逐漸吃香，昔日的“修車工”如今身價將一路高漲。

一個好的汽修、保養(yǎng)師傅待遇相當不錯，鈑金技師月薪更是高，如果是高級技師，月收入想想都多。假若是懂得更多專業(yè)知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的技師，那工資會是多少。

當越來越多的汽車企業(yè)向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售后服務和維修)方面發(fā)展時，那些具有銷售、管理和維修經驗的綜合型汽修人才便成了汽車企業(yè)之間相互“挖角”的對象。據(jù)本市一些經銷商反映，目前在汽修行業(yè)，高級汽修技師普遍告缺。

學汽修不再是以前的傳統(tǒng)拜師學藝的時候，現(xiàn)在是既要有技能又有要有學歷的時代。

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