公務(wù)員考試電子資源配置(考公務(wù)員的資料有哪些)


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公務(wù)員考試電子資源配置(考公務(wù)員的資料有哪些)

本文目錄

公務(wù)員考試電子資源配置(考公務(wù)員的資料有哪些)

  1. 今年公務(wù)員考試申論能出什么考題
  2. 考公務(wù)員的資料有哪些
  3. 國家公務(wù)員考試專業(yè)要求
  4. 公務(wù)員考試的申論是什么
  5. 2015公務(wù)員考試:言語理解沖刺題

今年公務(wù)員考試申論能出什么考題

這有里個(gè)例子,你看下理解一下。

公務(wù)員考試電子資源配置(考公務(wù)員的資料有哪些)

1.原文材料

2004年國家公務(wù)員考試《申論》真題及答卷評(píng)析

(一)2004年申論試題

2004年中央、國家機(jī)關(guān)國家公務(wù)員錄用考試申論試卷

1.注意事項(xiàng)

(1)申論考試是對(duì)應(yīng)考者閱讀理解能力、綜合分析能力、提出和解決問題能力、文字表達(dá)能力的測(cè)試。

(2)作答參考時(shí)限:閱讀資料40分鐘,作答110分鐘。

(3)仔細(xì)閱讀給定資料,按照后面提出的“申論要求”依次作答。

2.給定資料

(1)上汽集團(tuán)總裁日前在上海對(duì)記者說,中國作為世界上最大的潛在市場(chǎng),應(yīng)該有一個(gè)很強(qiáng)的汽車工業(yè)與之匹配,應(yīng)該建立一些大規(guī)模的汽車工業(yè)集團(tuán)。他指出,中國缺乏具有國際競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)的一個(gè)重要原因,在于過去政策的制定往往是哪家困難幫哪家,體現(xiàn)的是扶弱以抗強(qiáng),結(jié)果沒有強(qiáng)。百余家整車廠,只能是“山中無老虎,猴子稱大王”。要成為汽車強(qiáng)國,必須建設(shè)汽車大企業(yè)、大集團(tuán)。他強(qiáng)調(diào),中國汽車工業(yè)的時(shí)間不多了,我們要用“扶強(qiáng)聯(lián)弱”的辦法,用最短的時(shí)間,整合目前汽車工業(yè)差、亂的局面。他希望國家能夠支持汽車大企業(yè)、大集團(tuán),以最少的投入來建立具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車企業(yè)。

(2)某商報(bào)對(duì)汽車的市場(chǎng)前景分析如下:載貨汽車需求量將增長(zhǎng),但市場(chǎng)份額將有所下降。轎車、客車,尤其是微型客車的需求量將有較大增長(zhǎng),市場(chǎng)份額將進(jìn)一步提高。以城鎮(zhèn)為中心,公款購買、公務(wù)使用的第一層次市場(chǎng)會(huì)逐步縮?。阂云笫聵I(yè)單位公款購置商務(wù)用車的第二消費(fèi)層次市場(chǎng)需求會(huì)保持相對(duì)穩(wěn)定或略有下降:以富裕階層為中心,私人購買和使用的第三層次市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭良好,將成為吸納汽車增長(zhǎng)量的主體。隨著國家有關(guān)鼓勵(lì)私人購車政策出臺(tái),預(yù)計(jì)個(gè)人購車比例將逐年快速增長(zhǎng)。西部地區(qū)對(duì)中重型貨車、各種專用汽車、礦用車和人中型客車的需求將明顯增加。農(nóng)村汽車市場(chǎng)對(duì)輕、微型客貨車需求會(huì)有較大增長(zhǎng)。

(3)上海某報(bào)記者:“上海一大怪,汽車沒有行人快”——上世紀(jì)90年代初之上海“怪現(xiàn)狀”如今似有卷土重來之勢(shì)。今日大上海,又見行路難。扎堆的車流如蝸牛爬行。高峰期間,市中心區(qū)高架道路上蝸行的車輛密密匝匝,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像個(gè)大停車場(chǎng)。一日,記者乘上703路公交車,走走停停,從蓮花路到上海體育館,區(qū)區(qū)不足10公里,竟然走了一個(gè)半小時(shí)。

(4)上海某報(bào)記者:20世紀(jì)90年代以來,上海的道路長(zhǎng)度和道路面積分別增長(zhǎng)了108%和142%,修建了地鐵、高架路、跨江大橋、越江隧道等許多道路基礎(chǔ)設(shè)施,中心城區(qū)初步形成現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò),但同期的機(jī)動(dòng)車總量卻增長(zhǎng)了470%以上。市民的感覺是路越修越多,車越來越堵。最近幾年,上海將投資500億元,增設(shè)高架路內(nèi)環(huán)匝道,拓寬地面交通要道,新建越江隧道和中環(huán)線,從根本上緩解中心城區(qū)的道路擁堵狀況,與此同時(shí)將大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)。但人們擔(dān)心,明天會(huì)不會(huì)還是繼續(xù)擁堵。10多年前的“出行難”是上海進(jìn)入三個(gè)“三年大變樣”的前期發(fā)生的,是城市大發(fā)展前的一段“陣痛期”。而今,上海又再次進(jìn)入了一個(gè)“陣痛期”。

(5)廣西某報(bào)記者:隨著南寧私家車的增多,汽車投訴也不斷上升。在3•15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日當(dāng)天,記者就接到幾位汽車消費(fèi)者的投訴電話。有的反映,一些新的熱銷車型有加價(jià)銷售的現(xiàn)象:有的反映,買了保險(xiǎn),一旦出了問題,真正索賠時(shí)手續(xù)非常復(fù)雜:有的反映,遇著節(jié)假日辦理上牌入產(chǎn)不方便。一姓劉出租車司機(jī)向記者反映,南寧汽車維修市場(chǎng)比較混亂。不同維修廠的配件和維修價(jià)格相差比較大。私家車主白先生對(duì)入戶、年檢時(shí)強(qiáng)制性收取的過路過橋費(fèi)等諸多項(xiàng)目和強(qiáng)制小轎車12年報(bào)廢表示不理解。私家車主李先生認(rèn)為,汽車商家應(yīng)在售前、售中、售后為消費(fèi)者提供一個(gè)良好的消費(fèi)環(huán)境,讓消費(fèi)者買得放心,用得開心。

(6)原國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的汽車工業(yè)“十五”(2000年至2005年)規(guī)劃:到2005年,汽車工業(yè)增加值將達(dá)1300億元,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的百分之一。其中,轎車的發(fā)展速度將大大高于汽車工業(yè)的平均增長(zhǎng)率。為此,中國政府將致力于汽車工業(yè)的戰(zhàn)略重組,優(yōu)化資源配置,培育出兩到三家主業(yè)突出、核心能力強(qiáng)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有較強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)集團(tuán)。同時(shí),中國政府將積極發(fā)展售價(jià)八萬元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車。這種車型排量在1,3L以下,百公里油耗量達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,能滿足中國家庭的需要。此外,中國將大力推進(jìn)發(fā)展汽車工業(yè)的相關(guān)環(huán)境。據(jù)權(quán)威人士預(yù)計(jì),到2005年,中國公路里程將增加至160萬公里,其中高速公路2.5萬公里。各地還將加大發(fā)展城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),增加停車場(chǎng)地等交通配套設(shè)施。

(7)某報(bào)刊載某司機(jī)意見:市政建設(shè)就像等待大手術(shù)的病人,誰知道明天哪條路又要開膛破肚?聽說全市目前有14項(xiàng)在建重大工程,道路施工工地遍布中心城區(qū)和周圍主要地區(qū),對(duì)車輛通行影響很大。有時(shí)車開到交叉路口,主干道的交通全被施工工地阻斷,一堵就能堵上好幾個(gè)鐘頭。

(8)一位接受采訪的民警說:如果說道路工程建設(shè)是以一時(shí)堵車換來長(zhǎng)期便捷交通的“短痛”,那么種種與交通文明不相協(xié)調(diào)的陋習(xí)則是更讓人難以忍受的“長(zhǎng)痛”。順暢的交通環(huán)境是人車和諧,各行其道。大城市交通網(wǎng)絡(luò)本來就密集狹窄,私車投放量增大以后,道路發(fā)展又跟不上車輛增長(zhǎng),再加上市民亂穿馬路、騎車搶道等不文明行為比比皆是,嚴(yán)重阻礙了排堵保暢的效率。

(9)當(dāng)發(fā)達(dá)國家的人們開始過上“輪子上的生活”時(shí),也曾面臨或正在面臨堵車的煩惱。對(duì)此,國外不同城市各自祭起種種招數(shù):

紐約——私車一律停郊外。到紐約曼哈頓的上班族,是從家里開車到市郊地鐵站或火車站,換乘地鐵或火車進(jìn)入市區(qū),然后在市內(nèi)乘公共汽車、地鐵或出租車去上班、辦事。曼哈頓的許多街道,只有持特殊牌照的車輛才能停車上下貨和上下客,其他車輛不得停放。

華盛頓——不僅工商人士不能駕私車進(jìn)入,聯(lián)邦政府官員也不得駕車出入華盛頓。官員們大多不住在華盛頓市內(nèi),而是住在與華盛頓特區(qū)相鄰的一個(gè)州的小鎮(zhèn)上。如果他們每天開幾十公里車到華盛頓上班,通向華盛頓的幾十條公路都會(huì)堵車。為此,聯(lián)邦政府?dāng)M定用公交工具接送代替?zhèn)€人開車的計(jì)劃。為了使官員們接受這種做法,政府答應(yīng)在非上下班時(shí)間,誰要是有急事回家可由公交系統(tǒng)提供免費(fèi)出租車乘坐。

巴黎——由于私家車急劇發(fā)展,到上個(gè)世紀(jì)70年代初,巴黎的城市交通近兒癱瘓。于是,法國政府開始下大力氣重點(diǎn)優(yōu)先發(fā)展公共交通。如今,巴黎設(shè)置了480多條全天或部分時(shí)間禁止其他車輛使用的公共汽車專用道。對(duì)于小汽車,巴黎市政府規(guī)定,每逢無風(fēng)日,采用分單雙號(hào)車牌形式來限制轎車進(jìn)城。

東京——東京人的家用汽車平日伏在車庫里,上下班人們還是乘地鐵。一則是因?yàn)槌说罔F才能準(zhǔn)時(shí)上下班,二則是公司里只有總經(jīng)理和董事長(zhǎng)才有車位。

倫敦——政府發(fā)出交通白皮書公告市民,為了限制轎車數(shù)量,減少堵車和空氣污染,從2000年起提高停車費(fèi)用,同時(shí)城市內(nèi)原有的各大公司、公共場(chǎng)所的免費(fèi)停車場(chǎng)一律改為收費(fèi)停車場(chǎng)。

(10)相關(guān)參考數(shù)據(jù):在五種日常交通方式中,單就運(yùn)行效率而言,小汽車最低,甚至不如步行效率。譬如在3.7米寬的車道上,小汽車每小時(shí)最多能運(yùn)載3600人通行:公共汽車在半飽和狀態(tài)下,每小時(shí)可運(yùn)載6萬人,是小汽車的17倍:而半飽和的火車每小時(shí)可運(yùn)載4.2萬人,是小汽車的12倍。一條公路快車道可以輕松地容納兩條自行車道,每小時(shí)可通行1.06萬輛自行車,是小汽車的3倍;即便是步行,一條快車道寬的道路上,每小時(shí)也可通過6300個(gè)步行者,是小汽車的1.7倍。不僅如此,小汽車運(yùn)送每位乘客所需的交通面積是自行車的4倍,是有軌電車的20倍,是地鐵的6倍至12倍,是步行的40倍。

(11)某汽車發(fā)展研究室主任說,中國的汽車消費(fèi)過于保守,持幣待購現(xiàn)象嚴(yán)重,這種巨大的消費(fèi)潛能將在不久的將來轉(zhuǎn)化為消費(fèi)功能而突然釋放出來。這樣,汽車消費(fèi)就會(huì)進(jìn)入一個(gè)“爆發(fā)期”,大量的汽車進(jìn)入家庭。這種情況在日本和韓國都曾出現(xiàn)過。他說,世界上平均1000人擁有6輛汽車,而中國平均每1000人擁有0.6輛汽車,只有世界平均水平的10%,而中國各類商品總的消費(fèi)能力約占世界水平的80%。與之相比,目前汽車消費(fèi)能力與中國實(shí)際國力明顯不符。他還認(rèn)為,國內(nèi)汽車業(yè)的許多問題并沒有得到解決,加入WTO之后,進(jìn)口車將對(duì)國產(chǎn)車形成很大沖擊,但出現(xiàn)大批量汽車進(jìn)口也不太可能,因?yàn)槟菢訒?huì)導(dǎo)致進(jìn)出口貿(mào)易失衡。

(12)原國家機(jī)械工業(yè)局某同志接受記者采訪時(shí)說,從中長(zhǎng)期看,“入世”以后,我國的轎車產(chǎn)業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn):缺乏完整的轎車開發(fā)能力和自主的品牌,薄弱的零部件制造體系,汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系十分落后。他認(rèn)為,我國的轎車價(jià)格與國際初步接軌,需要6年左右,而完全接軌需要10年時(shí)間。目前我們的一些主導(dǎo)汽車產(chǎn)品在現(xiàn)行市場(chǎng)環(huán)境中還是具有優(yōu)勢(shì)的,因此,我們要利用“入世”后對(duì)幼稚工業(yè)的“保護(hù)期”,進(jìn)一步加大力度,開放市場(chǎng)。汽車產(chǎn)業(yè)還需加強(qiáng)管理、降低成本,特別是汽車零部件的成本。從政府引導(dǎo)消費(fèi)來看,要清理、減少不合理的稅費(fèi),鼓勵(lì)百姓的汽車消費(fèi)。

(13)據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),去年1~7月,汽車全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3723.82億元,同比增長(zhǎng)29.44%;產(chǎn)品銷售收入3598.88億元,同比增長(zhǎng)31,05%;利潤(rùn)總額211.90億元,同比增長(zhǎng)51.14%。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)幅度都比較大,實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)增收。l~7月,16家重點(diǎn)汽車企業(yè)(集團(tuán))完成工業(yè)總產(chǎn)值2036.4億元,同比增長(zhǎng)33.66%;產(chǎn)品銷售收入1843.1億元,同比增長(zhǎng)29.36%;利潤(rùn)總額113.71億元,同比增長(zhǎng)46.38%,利潤(rùn)總額的增長(zhǎng)超過產(chǎn)值和銷售收入的增長(zhǎng),均取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的地位也越來越突出。據(jù)悉,去年8月份交通運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率首次躍升至40個(gè)工業(yè)行業(yè)之首。以汽車制造為主的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)取代電子信息通信業(yè),已成為名副其實(shí)的領(lǐng)頭羊。

(14)有的專家認(rèn)為,就功能定位而言,城市道路應(yīng)分六個(gè)層次,即城際高速路、溝通城郊與城市主干道的快速路、城市主干道、次干道、支路以及生活區(qū)道路,可行車速從每小時(shí)120公里到10公里不等。但上海、北京、廣州等大城市,道路的功能定位都不甚明了。道路功能不清導(dǎo)致行車錯(cuò)位的病根不除,增加再多的交警去排堵也無濟(jì)于事。有的專家認(rèn)為,導(dǎo)致城市出行難還有技術(shù)方面的原因。動(dòng)靜態(tài)交通相互爭(zhēng)奪空間,道路資源利用率低下。目前,國內(nèi)幾乎所有的大城市都有停車難的問題,因市區(qū)停車不便產(chǎn)生的臨時(shí)停車占道現(xiàn)象十分普遍,致使在行車輛遇阻或減速。在上海,由于主干道的交叉口開得太多,車輛運(yùn)行時(shí)速經(jīng)常會(huì)由40公里銳減至20公里左右。加之行人、自行車違章穿道、綠化景觀擠兌道路等因素,最終使得這個(gè)大型城市的道路使用效率只相當(dāng)于世界平均水平的1/3到1/2。

3.申論要求

(1)認(rèn)真閱讀給定資料,概述“我國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)”(滿分50分)

要求:1)分析恰當(dāng),條理清楚,語言通暢。

2)答題卡上的指定位置(做答在其他位置上的一律無效)。

3)字?jǐn)?shù)不多于1000字。

(2)假設(shè)給定資料中有關(guān)我國城市交通擁堵的問題在你市都存在,你作為市交通主管部門的負(fù)責(zé)人,請(qǐng)根據(jù)給定資料,寫一份“關(guān)于我市交通擁堵情況的報(bào)告”。(滿分50分)

要求:1)簡(jiǎn)要介紹情況,恰當(dāng)分析原因,提出全面、明確、可行的對(duì)策。

2)條理清楚,語言通暢。

3)做答在答題卡上的指定位置(做答在其他位置上一律無效)。

4)字?jǐn)?shù)不多于1500字。

考公務(wù)員的資料有哪些

下面就是考試的內(nèi)容需要根據(jù)考試內(nèi)容準(zhǔn)備,就考下面這兩種

1.《行政職業(yè)能力測(cè)驗(yàn)》:下面有這個(gè)類型的資源

行政職業(yè)能力測(cè)驗(yàn)包括資料分析、判斷推理以及言語表達(dá)等方面。

2.《申論》:下面有這個(gè)類型的資源

申論考察的是從事機(jī)關(guān)單位所具備的基本能力。

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國家公務(wù)員考試專業(yè)要求

對(duì)專業(yè)性強(qiáng)的專業(yè)(崗位)按照?qǐng)?bào)考人員所學(xué)專業(yè)對(duì)口掌握,綜合性的專業(yè)(崗位)適當(dāng)從寬。具體如下掌握:

一、文秘類崗位可報(bào)考專業(yè):

1.秘書方向?qū)I(yè):文秘、文秘檔案、秘書學(xué)、涉外文秘、現(xiàn)代秘書與公共關(guān)系、現(xiàn)代秘書與微機(jī)應(yīng)用、公共關(guān)系與文秘、文秘與辦公自動(dòng)化、司法文秘、商務(wù)文秘等;

2.哲學(xué)方向?qū)I(yè):哲學(xué)、邏輯學(xué)、倫理學(xué)、宗教學(xué)等;

3.政史方向?qū)I(yè):科學(xué)社會(huì)主義、國際共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)、中國革命史、中國共產(chǎn)黨黨史、中國革命史與中共黨史、社會(huì)學(xué)、社會(huì)工作、政治學(xué)與行政學(xué)、國際政治、外交學(xué)、國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、政治學(xué)、馬克思主義理論與思想政治教育、思想政治教育、政治與行政學(xué)等;

4.教育學(xué)方向?qū)I(yè):教育學(xué)、科學(xué)教育、文秘教育、小學(xué)教育、學(xué)前教育、特殊教育、教育技術(shù)學(xué)、藝術(shù)教育、教育管理、教育技術(shù)學(xué)等;

5.文學(xué)方向?qū)I(yè):漢語言文學(xué)、對(duì)外漢語、中國語言文學(xué)、應(yīng)用語言學(xué)、兒童文學(xué)等;

6.新聞學(xué)方向?qū)I(yè):新聞學(xué)、新聞學(xué)與大眾傳播、廣播電視新聞學(xué)、廣播電視新聞等;

7.廣告學(xué)方向?qū)I(yè):廣告學(xué)、媒體創(chuàng)意、網(wǎng)絡(luò)傳播、廣告等;

8.歷史學(xué)方向?qū)I(yè):歷史學(xué)、世界歷史、民族學(xué)、博物館學(xué)等;

9.管理學(xué)方向?qū)I(yè):人力資源管理、管理科學(xué)、公共政策學(xué)、行政管理、工商管理、公共事業(yè)管理、公共管理、社會(huì)工作與管理、社會(huì)管理等;

涉及秘書、哲學(xué)、政史、教育學(xué)、文學(xué)、新聞學(xué)、廣告學(xué)、歷史學(xué)和管理學(xué)崗位的,其報(bào)考專業(yè)應(yīng)為上述對(duì)應(yīng)專業(yè)。

二、檔案學(xué)類崗位可報(bào)考專業(yè):

檔案學(xué)、圖書檔案管理、圖書館學(xué)、信息資源管理等;

三、中文類崗位可報(bào)考專業(yè):

漢語言文學(xué)、中國文學(xué)、漢語言文學(xué)教育、漢語言教育、漢語言等;

四、法律類崗位可報(bào)考專業(yè):

法學(xué)、經(jīng)濟(jì)法、國際法、國際經(jīng)濟(jì)法、勞動(dòng)改造法、商法、刑事司法、行政法、涉外經(jīng)濟(jì)與法律、知識(shí)產(chǎn)權(quán)法、涉外經(jīng)濟(jì)法、憲法、民事訴訟法、民商法、刑法學(xué)、憲法與行政法等;

五、電子信息類崗位可報(bào)考專業(yè):

1.計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用方向?qū)I(yè):計(jì)算機(jī)及應(yīng)用、計(jì)算機(jī)科學(xué)教育、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)器件及設(shè)備、空間信息與數(shù)字技術(shù)、信息管理與信息系統(tǒng)、信息管理與技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)與應(yīng)用、計(jì)算機(jī)技術(shù)與教育、計(jì)算機(jī)數(shù)控、計(jì)算機(jī)信息管理、計(jì)算機(jī)軟件工程、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息與計(jì)算科學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、計(jì)算機(jī)電子工程、經(jīng)濟(jì)信息管理與計(jì)算機(jī)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)與理論、計(jì)算機(jī)通信、計(jì)算機(jī)軟件、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理、軟件技術(shù)、軟件工程等;

2.電子信息科學(xué)方向?qū)I(yè):電子信息科學(xué)與技術(shù)、信息安全、信息科學(xué)技術(shù)、電子信息技術(shù)、電子信息工程、電子學(xué)與信息系統(tǒng)等;

涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用、電子信息科學(xué)崗位的,其報(bào)考專業(yè)應(yīng)為上述對(duì)應(yīng)專業(yè)。

六、電氣信息類崗位可報(bào)考專業(yè):

電子信息工程、電子科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、安全技術(shù)及工程、光信息科學(xué)與技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)工程、光電信息工程、電氣工程及自動(dòng)化、自動(dòng)化、通信與信息系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化、信息與計(jì)算科學(xué)、應(yīng)用電子技術(shù)、信息顯示與光電技術(shù)等;

七、通信工程類崗位可報(bào)考專業(yè):

通訊、通信、通信工程、信息管理、無線電通信、多路通信、通信網(wǎng)絡(luò)與設(shè)備、通信系統(tǒng)運(yùn)行管理等;

八、電子科學(xué)與技術(shù)類可報(bào)考專業(yè):

電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化、電機(jī)與電器、高電壓與絕緣技術(shù)、電力電子與電力傳動(dòng)、物理電子學(xué)、電工理論與新技術(shù)、電路與系統(tǒng)或電磁場(chǎng)與微波技術(shù)等;

九、財(cái)會(huì)類崗位可報(bào)考專業(yè):

會(huì)計(jì)學(xué)、會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)電算化、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)電算化、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、會(huì)計(jì)與審計(jì)、會(huì)計(jì)與統(tǒng)計(jì)核算等;

十、政治學(xué)類崗位可報(bào)考專業(yè):

政治學(xué)與行政學(xué)、國際政治、思想政治教育、國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、外交學(xué)、政治學(xué)、公共關(guān)系學(xué)、公共政策學(xué)等;

十一、經(jīng)濟(jì)管理類崗位可報(bào)考專業(yè):

經(jīng)濟(jì)學(xué)、國民經(jīng)濟(jì)管理、貨幣銀行學(xué)、經(jīng)濟(jì)管理、國際經(jīng)濟(jì)、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、建筑經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)、國際金融、國際貿(mào)易、投資經(jīng)濟(jì)、投資經(jīng)濟(jì)管理、國有資產(chǎn)管理、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、建筑經(jīng)濟(jì)管理、環(huán)境資源與發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)、金融學(xué)、國際商務(wù)、農(nóng)業(yè)經(jīng)營管理、農(nóng)林經(jīng)濟(jì)管理、市場(chǎng)營銷、經(jīng)濟(jì)信息管理、商品學(xué)、國際市場(chǎng)營銷等;

十二、財(cái)政稅務(wù)類崗位可報(bào)考專業(yè):

財(cái)政學(xué)、金融學(xué)、稅務(wù)、審計(jì)學(xué)、投資學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、理財(cái)學(xué)、會(huì)計(jì)電算化、財(cái)務(wù)與精算學(xué)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)教育、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與教育、國際會(huì)計(jì)、會(huì)計(jì)與統(tǒng)計(jì)核算、工業(yè)(企業(yè))會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)信息管理、國際財(cái)務(wù)與金融、財(cái)會(huì)教育、國際金融、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易等;

十三、統(tǒng)計(jì)類崗位可報(bào)考專業(yè):

統(tǒng)計(jì)學(xué)、數(shù)學(xué)、數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)與概率、基礎(chǔ)數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)方向、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、經(jīng)營計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)等;

十四、工商管理類崗位可報(bào)考專業(yè):

工商行政管理、工商企業(yè)管理、國際企業(yè)管理、房地產(chǎn)經(jīng)營管理、旅游管理、物流管理、海關(guān)管理、工商管理、房地產(chǎn)經(jīng)營與管理、企業(yè)理財(cái)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)管理、工業(yè)工程、工程管理、系統(tǒng)工程、管理信息系統(tǒng)、林業(yè)信息管理、管理工程、涉外建筑工程營造與管理、國際工程管理、土地資源管理、漁業(yè)資源與魚政管理、教育管理、體育管理、文化藝術(shù)管理、衛(wèi)生事業(yè)管理、環(huán)境經(jīng)濟(jì)與管理、交通運(yùn)輸管理、文化產(chǎn)業(yè)管理等;

十五、社會(huì)學(xué)類崗位可報(bào)考專業(yè):

社會(huì)學(xué)、人口學(xué)、社會(huì)工作、公共事業(yè)管理、勞動(dòng)與社會(huì)保障、公共關(guān)系學(xué)、公共政策學(xué)、城市管理、城市和社區(qū)管理、社區(qū)管理、公共管理、人力資源管理、民族理論與民族政策、社會(huì)工作與管理、人口社會(huì)學(xué)與人口工作、行政管理、土地資源管理、文化產(chǎn)業(yè)管理、會(huì)展經(jīng)濟(jì)與管理、國防教育與管理等;

十六、審計(jì)類崗位可報(bào)考專業(yè):

審計(jì)學(xué)、審計(jì)等;

十七、環(huán)境保護(hù)類崗位可報(bào)考專業(yè):

環(huán)境工程、環(huán)境規(guī)劃、環(huán)境管理、環(huán)境生態(tài)、環(huán)境科學(xué)、化學(xué)工程、化學(xué)工程與工藝、應(yīng)用化學(xué)、高分子材料與工程、化學(xué)分析、應(yīng)用化工技術(shù)、農(nóng)業(yè)資源與環(huán)境、材料科學(xué)與工程、資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理、精細(xì)化工、化學(xué)、環(huán)境治理工程、生態(tài)學(xué)、生態(tài)保護(hù)、農(nóng)業(yè)生態(tài)學(xué)、資源環(huán)境科學(xué)、生態(tài)植物修復(fù)、環(huán)境科學(xué)與工程、環(huán)境監(jiān)察、水環(huán)境監(jiān)測(cè)、資源環(huán)境管理、水土保持與荒漠化防治、農(nóng)業(yè)資源與環(huán)境等;

十八、城建類崗位可報(bào)考專業(yè):

1.市政工程方向:道路橋梁工程、結(jié)構(gòu)工程等;

2.建筑工程方向:建筑工程、土木工程、建筑學(xué)、工民建、建筑設(shè)計(jì)、房屋建筑工程、路橋建筑等;

3.城鎮(zhèn)建設(shè)工程方向:村鎮(zhèn)建設(shè)、規(guī)劃、資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理、城市規(guī)劃、巖木工程、城鎮(zhèn)建設(shè)等;

4.交通工程方向:交通土建工程、交通土建工程(橋梁工程)、交通工程設(shè)計(jì)、交通工程、土木工程、路橋建筑、道路與鐵道工程等;

涉及市政工程、建筑工程、城鎮(zhèn)建設(shè)工程和交通工程崗位的,其報(bào)考專業(yè)應(yīng)為上述對(duì)應(yīng)專業(yè)。

十九、土木工程類崗位可報(bào)考專業(yè):

1.市政工程方向:給水排水工程、橋梁工程、結(jié)構(gòu)工程、道路橋梁工程、橋梁與結(jié)構(gòu)工程等;

2.建筑工程方向:工民建、建筑學(xué)、土木工程、建筑工程、工程力學(xué)、土木建筑工程、城鎮(zhèn)建設(shè)等;

涉及市政工程和建筑工程崗位的,其報(bào)考專業(yè)應(yīng)為上述對(duì)應(yīng)專業(yè)。

二十、工程建設(shè)類崗位可報(bào)考專業(yè):

1.市政工程方向:道路橋梁工程、橋梁與結(jié)構(gòu)工程、隧道、結(jié)構(gòu)工程等;

2.水利工程方向:水利水電工程、水文與水資源工程、農(nóng)業(yè)水利工程等;

3.交通工程方向:交通工程、交通土建工程(橋梁工程)、土木工程、路橋建筑等;

涉及市政工程、水利工程和交通工程崗位的,其報(bào)考專業(yè)應(yīng)為上述對(duì)應(yīng)專業(yè)。

二十一、暖通類崗位可報(bào)考專業(yè):

給排水、供熱、供冷、動(dòng)力工程、暖通、房屋建筑類電氣、建筑環(huán)境與設(shè)備工程等;

二十二、規(guī)劃建設(shè)類崗位可報(bào)考專業(yè):

1.規(guī)劃工程方向:城市規(guī)劃、建筑學(xué)、工民建、大地測(cè)量、工程測(cè)量、測(cè)繪工程、資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理等;

2.交通工程方向:交通土建、交通工程、橋梁工程、橋梁與隧道工程、道路與鐵道工程等;

二十三、燃?xì)夤こ填悕徫豢蓤?bào)考專業(yè):

燃?xì)廨斉?、燃?xì)鈶?yīng)用、燃?xì)夤な┕づc驗(yàn)收、城市燃?xì)?、建筑設(shè)備與環(huán)境工程(燃?xì)夥较颍┑龋?/p>

二十四、放射性類崗位可報(bào)考專業(yè):

核物理、放射化學(xué)、核技術(shù)應(yīng)用等;

二十五、海洋與漁業(yè)類崗位可報(bào)考專業(yè):

水產(chǎn)養(yǎng)殖、海洋漁業(yè)科學(xué)與技術(shù)、海洋技術(shù)、漁業(yè)資源與漁政管理、海洋管理、近岸海洋環(huán)境科學(xué)、海洋工程與海岸工程、海洋生物工程等;

二十六、生物類崗位可報(bào)考專業(yè):

生物科學(xué)、生物信息學(xué)、生物科學(xué)與生物技術(shù)、動(dòng)植物檢疫、生物化學(xué)與分子生物學(xué)、植物生物技術(shù)、動(dòng)物生物技術(shù)等;

二十七、獸醫(yī)學(xué)類崗位可報(bào)考專業(yè):

基礎(chǔ)獸醫(yī)學(xué)、預(yù)防獸醫(yī)學(xué)、臨床獸醫(yī)學(xué)等;

二十八、醫(yī)學(xué)類崗位可報(bào)考專業(yè):

兒科學(xué)、臨床醫(yī)學(xué)、神經(jīng)病學(xué)、精神病與精神衛(wèi)生學(xué)、影像醫(yī)學(xué)、臨床檢驗(yàn)診斷學(xué)、護(hù)理學(xué)、外科學(xué)、婦產(chǎn)科學(xué)、眼科學(xué)、內(nèi)科學(xué)、心理學(xué)、男性科學(xué)、泌尿?qū)W、耳鼻咽喉科學(xué)、腫瘤學(xué)、康復(fù)醫(yī)學(xué)與理療學(xué)、運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)、麻醉學(xué)、急診醫(yī)學(xué)等;

二十九、藥學(xué)類崗位可報(bào)考專業(yè):

藥學(xué)、中藥學(xué)、藥物制劑、中草藥栽培與鑒定、藏藥學(xué)、中藥資源與開發(fā)、應(yīng)用藥學(xué)、海洋藥學(xué)、藥事管理、制藥工程、化工與制藥等;

三十、食品質(zhì)量與安全類崗位可報(bào)考專業(yè):

食品質(zhì)量與安全、食品科學(xué)與工程、食品衛(wèi)生與檢測(cè)、食品工藝與檢測(cè)、食品加工與管理等;

三十一、土地管理類崗位可報(bào)考專業(yè):

土地資源管理、土地規(guī)劃利用、土地管理、土地評(píng)估與管理、土地資源管理與利用等;

三十二、地質(zhì)礦產(chǎn)資源管理類崗位可報(bào)考專業(yè):

地質(zhì)環(huán)境管理方向:地質(zhì)工程、勘查技術(shù)與工程(工程地質(zhì)方向)、水文地質(zhì)與工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)等;

地質(zhì)礦產(chǎn)普查方向:地質(zhì)礦產(chǎn)勘查、地質(zhì)調(diào)查及礦產(chǎn)普查、礦山地質(zhì)、地質(zhì)學(xué)等;

涉及地質(zhì)環(huán)境管理、地質(zhì)礦產(chǎn)普查崗位的,其報(bào)考專業(yè)應(yīng)為上述對(duì)應(yīng)專業(yè)。

三十三、礦產(chǎn)資源管理類崗位可報(bào)考專業(yè):

采礦工程、礦物加工工程、選礦工程、勘查技術(shù)與工程、水文地質(zhì)與工程地質(zhì)、資源勘查工程、應(yīng)用地球化學(xué)、地質(zhì)工程、應(yīng)用地球物理、礦物資源工程、勘察工程、地質(zhì)礦產(chǎn)勘查等;

三十四、地理信息類崗位可報(bào)考專業(yè):

地圖制圖學(xué)與地理信息工程、地圖學(xué)與地理信息系統(tǒng)、空間信息工程、空間信息和數(shù)字工程、地理信息、信息工程等;

三十五、體育類崗位可報(bào)考專業(yè):

體育教育、運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練、社會(huì)體育、運(yùn)動(dòng)人體科學(xué)、民族傳統(tǒng)體育、體育田徑、體育教育運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)、體育教育訓(xùn)練學(xué)等;

體育類崗位可按具體專業(yè)方向劃分。

三十六、水利類崗位可報(bào)考專業(yè):

水利水電工程、水文與水資源工程、水文學(xué)與水資源、水力及河流動(dòng)力學(xué)、河口海岸及近海工程、水利水電建筑工程、水利水電工程管理、水文與水資源利用、農(nóng)田水利、給水排水工程等;

三十七、交通運(yùn)輸類崗位可報(bào)考專業(yè):

交通運(yùn)輸(交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程)、交通工程、油氣儲(chǔ)運(yùn)工程、飛行技術(shù)、航海技術(shù)、輪機(jī)工程、物流工程、海事管理、交通設(shè)備信息工程、海洋工程類、船舶與海洋工程、航運(yùn)管理等;

三十八、園林類崗位可報(bào)考專業(yè)

園林、園藝、風(fēng)景園林、園林設(shè)計(jì)、藝術(shù)園林、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)、藝術(shù)設(shè)計(jì)、園林規(guī)劃與設(shè)計(jì)、園林建筑等;

三十九、藝術(shù)類崗位可報(bào)考專業(yè):

音樂學(xué)、樂器修造藝術(shù)、音樂教育、作曲與作曲技術(shù)理論、戲曲作曲、音樂表演、指揮、演唱、鍵盤樂器演奏、管弦樂器演奏、中國樂器演奏、舞蹈學(xué)、舞蹈史與舞蹈理論、舞蹈教育、舞蹈編導(dǎo)、繪畫、雕塑、美術(shù)學(xué)、藝術(shù)設(shè)計(jì)、舞蹈編導(dǎo)、音樂戲劇、戲劇(曲)學(xué)、戲劇影視文學(xué)、音樂理論、表演、藝術(shù)視覺傳達(dá)、藝術(shù)動(dòng)畫設(shè)計(jì)、戲劇影視文學(xué)、戲劇影視美術(shù)設(shè)計(jì)、攝影、攝像、錄音藝術(shù)、動(dòng)畫、播音與主持藝術(shù)、影視教育、藝術(shù)學(xué)、影視學(xué)、廣播影視編導(dǎo)、計(jì)算機(jī)美術(shù)設(shè)計(jì)、電子聲像技術(shù)、舞臺(tái)影視技術(shù)、攝影照明和燈光等;

四十、汽車維修類崗位可報(bào)考專業(yè):

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車運(yùn)用與維修等;

四十一、輕工技術(shù)與工程類崗位可報(bào)考專業(yè):

1.輕工工程方向:皮革化學(xué)與工程、皮革、高分子材料與工程、分析化學(xué)、輕工程等;

2.輕工紡織方向:紡織工程、輕化工程、紡織化學(xué)與染整工程、服裝設(shè)計(jì)與工程、服裝藝術(shù)設(shè)計(jì)等;

四十二、理化類崗位可報(bào)考專業(yè):

物理學(xué)、應(yīng)用物理學(xué)、聲學(xué)、固體物理、電子物理、熱能與動(dòng)力工程、核工程與核技術(shù)、工程物理、能源環(huán)境工程及自動(dòng)化、能源工程及自動(dòng)化、能源動(dòng)力系統(tǒng)及自動(dòng)化、化學(xué)、應(yīng)用化學(xué)、應(yīng)用化學(xué)分析、化學(xué)生物學(xué)、分子科學(xué)與工程、太陽能科學(xué)與技術(shù)、太陽能應(yīng)用等;

四十三、寶石學(xué)類崗位可報(bào)考專業(yè):

寶石學(xué)、寶石與材料工藝學(xué)等;

四十四、石油與天然氣工程類崗位可報(bào)考專業(yè):

油氣井工程、油氣田開發(fā)工程、油氣儲(chǔ)運(yùn)工程、鉆井技術(shù)、油氣開采技術(shù)、油田化學(xué)應(yīng)用技術(shù)、石油與天然氣地質(zhì)勘探技術(shù)等;

四十五、材料類崗位可報(bào)考專業(yè):

冶金工程、金屬材料工程、無機(jī)非金屬材料工程、高分子材料與工程、材料科學(xué)與工程、復(fù)合材料與工程、焊接技術(shù)與工程、寶石與材料工藝學(xué)、寶石學(xué)、粉體材料科學(xué)與工程、再生資源科學(xué)與技術(shù)、稀土工程、高分子材料加工工程、生物功能材料、材料物理、材料化學(xué)等;

四十六、機(jī)械設(shè)計(jì)制造類崗位可報(bào)考專業(yè):

機(jī)械設(shè)計(jì)及制造、材料成型及控制工程、流體傳動(dòng)及控制、機(jī)械工程自動(dòng)化、機(jī)械電子工程、設(shè)備工程與管理、工業(yè)設(shè)計(jì)、制造自動(dòng)化與測(cè)控技術(shù)、材料成型及控制工程、化工機(jī)械等;

四十七、儀器儀表類崗位可報(bào)考專業(yè):

測(cè)控技術(shù)與儀器、精密儀器、光學(xué)技術(shù)與光電儀器、電子信息技術(shù)及儀器、檢測(cè)技術(shù)及儀器儀表、電子儀器及測(cè)量技術(shù)、熱工計(jì)量測(cè)試、力學(xué)計(jì)量測(cè)試、光學(xué)計(jì)量測(cè)試、檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置、無線電計(jì)量測(cè)試、檢測(cè)技術(shù)與精密儀器、測(cè)控技術(shù)與儀器等;

四十八、化工類崗位可報(bào)考專業(yè):

化學(xué)工程與工藝、化學(xué)工程、化工工藝、高分子化工、化工與制藥、精細(xì)化工、生物化工、資源科學(xué)與工程、工業(yè)分析、電化學(xué)工程、工業(yè)催化等;

四十九、考古類崗位可報(bào)考專業(yè):

考古學(xué)、博物館學(xué)、文物保護(hù)技術(shù)等;

五十、旅游管理類崗位可報(bào)考專業(yè):

旅游管理、酒店管理、涉外旅游、旅行社經(jīng)營與管理等;

五十一、非漢語言類崗位可報(bào)考專業(yè):

法語、日語、英語、德語、意大利語、希臘語、俄語、瑞典語、捷克語等;

五十二、專業(yè)不限類崗位可報(bào)考專業(yè):

不限專業(yè)。

公務(wù)員考試的申論是什么

申論詳細(xì)介紹:

一、申論題目會(huì)有幾篇材料閱讀,字?jǐn)?shù)大概在5500-6500字,根據(jù)材料出題,答題字?jǐn)?shù)有嚴(yán)格的規(guī)定,需要通過分析材料,進(jìn)行概括提煉加工寫出答案。

二、主要有五大題型:概括題、分析題、對(duì)策題、應(yīng)用文、大作文

申論都考什么?:

1、申論主要考察大家的會(huì)考察人員的閱讀理解能力、綜合分析能力、提出問題和解決問題能力、貫徹執(zhí)行能力、文字表達(dá)能力等。

2、申論主要考查應(yīng)考人員對(duì)給定材料的分析、概括、提煉、加工,測(cè)查應(yīng)考人員的閱讀理解能力、綜合分析能力、提出問題和解決問題能力、貫徹執(zhí)行能力、文字表達(dá)能力等。

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2015公務(wù)員考試:言語理解沖刺題

1、梁朝簡(jiǎn)文帝詩云:“紫燕躍武,赤兔越空?!倍渲谐嗤弥噶捡R,紫燕亦指良馬。李善注謝靈運(yùn)詩云:“文帝自代還。有良馬九匹,一名飛燕騮?!痹诠糯?,武威銅馬足下的飛燕無疑是用來比喻良馬之神速,這種造型讓人一看便知其意,所以銅馬應(yīng)直截了當(dāng)取名為“紫燕騮”或“飛燕騮”,此名恰合古意,最為雅致貼切。

這段文字的主旨是()。

A.中國古代詩人多善于寫馬

B.武威銅馬足下的飛燕是用來比喻良馬神速的

C.武威銅馬直接命名為“紫燕騮”或“飛燕騮”更為貼切

D.南北朝文人都喜歡馬

2、殘缺家庭是指家庭中配偶一方因離婚、死亡、出走、分居等原因使家庭成員不全的家庭。在現(xiàn)代西方國家,離婚率較高,造成殘缺家庭數(shù)量增多。以美國為例,20世紀(jì)70年代以來,每?jī)蓪?duì)登記結(jié)婚的夫婦中就有一對(duì)離婚,單親家庭數(shù)量增加75%以上。離婚后,由于男子的再婚機(jī)會(huì)多于女子,單親家庭大多以婦女為主,這種單親家庭約占美國家庭的19%。在西方其他國家,離婚率也是造成單親家庭的主要原因。中國由于長(zhǎng)期受封建節(jié)操觀的影響,多為寡居家庭,因離婚產(chǎn)生的殘缺家庭較少,但現(xiàn)在情況也有所改變。

下列說法與這段文字相符的是:

A.美國的離婚率一度高達(dá)75%

B.美國離婚婦女的再婚率高于中國

C.在中國,離婚造成的單親家庭數(shù)量有所上升

D.在美國,以婦女為戶主的家庭占家庭總數(shù)的19%

3、任何金融投資行為都存在一定的風(fēng)險(xiǎn),這是毋庸置疑的,只是風(fēng)險(xiǎn)的大小不同而已,想要找到?jīng)]有任何風(fēng)險(xiǎn)的金融投資項(xiàng)目幾乎是不可能的。但是,不能因此認(rèn)為,風(fēng)險(xiǎn)既然難以避免,因而就無所謂。實(shí)際情況是減小,鎖住乃至規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),或者較小的風(fēng)險(xiǎn)獲取較大的投資回報(bào),有一定的規(guī)律性,可以在一定程度上把握。

這段文字主要說明()。

A.人們對(duì)金融投資風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)是逐步加深的

B.研究者的心態(tài)是控制金融投資風(fēng)險(xiǎn)的制約因素

C.現(xiàn)實(shí)生活中人們往往會(huì)夸大金融投資的風(fēng)險(xiǎn)

D.金融投資雖然有風(fēng)險(xiǎn),但還是能夠掌握的

4、農(nóng)村新型金融機(jī)構(gòu)不能僅僅著眼于自身的經(jīng)濟(jì)效益,還應(yīng)遵循國際銀行業(yè)共同遵守的金融機(jī)構(gòu)社會(huì)責(zé)任基準(zhǔn),以推動(dòng)和諧農(nóng)村建設(shè)為己任,正確履行資源配置功能,對(duì)社會(huì)發(fā)揮正的外部效應(yīng),實(shí)現(xiàn)自身利益和社會(huì)效益的雙贏。

這段文字旨在說明()。

A.實(shí)現(xiàn)雙贏是農(nóng)村新型金融機(jī)構(gòu)的目標(biāo)

B.農(nóng)村新型金融機(jī)構(gòu)應(yīng)擔(dān)負(fù)起社會(huì)責(zé)任

C.和諧農(nóng)村的建設(shè)依賴于農(nóng)村新型金融機(jī)構(gòu)

D.國際銀行也都在追尋自身的社會(huì)效益

5、

①他們沒有超過一千年的家譜

②金魚是世界上養(yǎng)殖最普遍的寵物魚類

③不過有一件事是可以確定的

④卻沒有多少證據(jù)證實(shí)它們是什么時(shí)候被馴養(yǎng)的

⑤只有少數(shù)幾個(gè)國家還沒有引進(jìn)

⑥盡管我們知道金魚原產(chǎn)于中國

將以上6個(gè)句子重新排列,語序正確的是()。

A.②⑤③①⑥④

B.②⑤③⑥④①

C.②⑤⑥④③①

D.⑥④③①②⑤

6、

①干細(xì)胞的重要性奠定了其在醫(yī)藥衛(wèi)生、科技產(chǎn)業(yè),國防等領(lǐng)域內(nèi)的重要地位

②美國總統(tǒng)奧巴馬上任之初就宣布取消前任總統(tǒng)對(duì)干細(xì)胞研究的限制

③干細(xì)胞因其在生命科學(xué)、新藥試驗(yàn)和疾病研究這三大生物醫(yī)藥領(lǐng)域的重要作用受到全世界醫(yī)學(xué)界和政治人物的關(guān)注

④2009年,美國FDA批準(zhǔn)了世界上首次人類胚胎肝細(xì)胞治療脊髓損傷的臨床試驗(yàn)

⑤因此,干細(xì)胞的研究、開放和應(yīng)用可以看作是人類的健康工程,預(yù)期在未來幾年內(nèi)會(huì)有很大的飛躍

⑥現(xiàn)在人們已經(jīng)發(fā)現(xiàn),癌癥、糖尿病、帕金森氏癥、心腦血管病、組織器官纖維化、自身免疫性疾病等一系列疾病都可能是干細(xì)胞數(shù)量減少或結(jié)構(gòu)功能變異引起的

將以上6個(gè)句子重新排列,語序正確的是()。

A.③②①⑤⑥④

B.①⑤③②⑥④

C.③②④⑥①⑤

D.①⑤⑥④③②

7、

①盡管如此,許多人仍然抱怨電視是一種單身的發(fā)射,它仍然壟斷了信息的收集、組織、我、詮釋和發(fā)布。

②這不僅因?yàn)殡娪啊V播、電視或者互聯(lián)網(wǎng)相繼為大眾的日常生活制造了巨大的快樂;更為重要的是,新型傳播媒介的問世往往是與進(jìn)一步的民主和開放聯(lián)系在一起的。

③因此,計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)再度震動(dòng)了人們。

④歷史證明,媒介的壟斷時(shí)常導(dǎo)致符號(hào)的壟斷;反之,符號(hào)的解放必然吁求媒介的解放。

⑤相對(duì)于報(bào)紙,電視顯然提供了一個(gè)較為廣泛的公共空間。

⑥在大多數(shù)人眼里,電子傳播媒介的崛起常被視為一種進(jìn)步的標(biāo)志。

將以上6個(gè)句子重新排列,語序正確的一項(xiàng)是()。

A.⑥②④⑤①③

B.④⑥②⑤①③

C.⑥③④⑤②①

D.④⑥②③⑤①

8、下列句子組成語義連貫的語段,排序最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是()。

①如果你沒有過走進(jìn)別人內(nèi)心世界的機(jī)會(huì),你就永遠(yuǎn)不會(huì)理解歷史和個(gè)體的復(fù)雜性。

②只要你進(jìn)入過一次別人的內(nèi)心世界,你再看待其他人的時(shí)候,你就會(huì)去考量:是不是我把自己的觀點(diǎn)強(qiáng)加在了人家身上?

③我們以前老講“要推己及人,要學(xué)會(huì)寬恕”,大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為這是一個(gè)態(tài)度問題,即要學(xué)會(huì)去體諒別人。

④實(shí)際上,態(tài)度固然重要,但更核心的是能力問題。

⑤因?yàn)槿硕家宰晕覟橹行膩砜词澜?,所以才看不到別人經(jīng)歷的東西。

A.③①②④⑤

B.③④⑤②①

C.③④①⑤②

D.①②⑤③④

9、今年以來,本市機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)增長(zhǎng),利潤(rùn)總額保持增加,對(duì)外貿(mào)易回升明顯。但產(chǎn)銷和利潤(rùn)__持續(xù)放緩。新訂單__回落,企業(yè)成本壓力明顯上升。

依次填入劃?rùn)M線部分最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是()。

A.漲勢(shì)漲幅

B.漲幅漲勢(shì)

C.增速增幅

D.增幅增速

10、事后控制不如事中控制,事中控制不如事前控制,可惜大多數(shù)事業(yè)經(jīng)營者均未能到這一點(diǎn),等到錯(cuò)誤的決策造成了重大的損失才如夢(mèng)方醒,結(jié)果往往是請(qǐng)來了名氣很大的“空降兵”也。

A.意識(shí)于事無補(bǔ)

B.體會(huì)無力回天

C.觀察無濟(jì)于事

D.認(rèn)識(shí)一事無成

11、二戰(zhàn)后,英國工黨政府以《貝弗里奇報(bào)告》為藍(lán)本建立了福利國家,隨后很多歐美國家紛紛效仿,其中以瑞典為首的北歐四國更是將福利國家的概念演繹到極致。歐洲福利社會(huì)的目標(biāo)之一是普享性,“從搖籃到墳?zāi)埂钡母@A(chǔ)建立在企業(yè)和個(gè)人的高稅收之上,給很多企業(yè)造成較大的經(jīng)營壓力,甚至造成國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的停滯。

對(duì)這段文字的主旨概括最準(zhǔn)確的是()。

A.呈現(xiàn)歐洲福利社會(huì)的發(fā)展進(jìn)程

B.介紹歐洲福利社會(huì)的基本特征

C.揭示歐洲福利社會(huì)的基礎(chǔ)

D.反思?xì)W洲福利社會(huì)的問題

12、在互惠關(guān)系中,一個(gè)微小的支持可能形成較大回報(bào)的責(zé)任感,類似于中國傳統(tǒng)文化中的“______”所蘊(yùn)含之意。正是這種責(zé)任感生成了以一種行為回報(bào)另一種行為的持續(xù)性關(guān)系。

填入劃?rùn)M線部分最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是()。

A.投桃報(bào)李

B.禮尚往來

C.來鴻去燕

D.滴水之恩,當(dāng)涌泉相報(bào)

13、也許有一天,人類能到毗鄰行星進(jìn)行自由探險(xiǎn),使用大功率望遠(yuǎn)鏡認(rèn)識(shí)我們周圍的星球;總有一天,我們也將切實(shí)探索地球上大洋深處的每一寸土地,以及_______的原始森林,卻很可能永遠(yuǎn)無法到地球中心去旅行。由于溫度極高、壓力極大,地球內(nèi)部很可能永久性地成為人類無法到達(dá)的_______。

依次填入劃?rùn)M線部分最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是:

A.神秘莫測(cè)彼岸

B.郁郁蔥蔥深淵

C.一望無際絕境

D.人跡罕至禁區(qū)

14、一直到九十年代中期以前,我們都在試圖重新尋找自己的精神家園,錢穆、錢鐘書和陳寅恪的著作和傳記成了暢銷書,《顧準(zhǔn)文集》、《顧準(zhǔn)日記》于市場(chǎng),這個(gè)中國“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)第一人”,堅(jiān)持學(xué)術(shù)自由的孤獨(dú)者形象,了人們對(duì)于知識(shí)分子的期許,《傅雷家書》長(zhǎng)達(dá)二十余年的暢銷,成為了的“三字經(jīng)”,浪漫騎士王小波橫空出世,給這個(gè)日益保守的社會(huì)打開了一個(gè)叛逆的缺口。

填入橫線部分最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是()。

A.充斥符合金玉良言

B.風(fēng)靡印證字字珠璣

C.風(fēng)行滿足老少咸宜

D.充塞引發(fā)家喻戶曉

15、農(nóng)民工就業(yè)難題的破解是一個(gè)長(zhǎng)期過程,不可能(),需要政府、企業(yè)、社會(huì)組織以及農(nóng)民工自己協(xié)同作戰(zhàn)。

A.輕而易舉

B.易如反掌

C.一蹴而就

D.垂手可得

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