相信很多同學對于靚麗的空姐、瀟灑的空少都很向往吧~對于一些自身條件滿足空乘專業(yè)的同學來說。報讀這樣的專業(yè)自身也是比較樂意的，但是作為家長總是會考慮的長遠一些，在孩子選擇專業(yè)的時候家長們都比較關(guān)心所選專業(yè)的前景怎么樣~那么航空專業(yè)的前景好不好呢?下面我們來看一下重慶三峽職業(yè)大學的老師對這一專業(yè)的一些分析
 

　　我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)統(tǒng)計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對這一情況，我國航空專業(yè)人才委員會決定放寬高考分數(shù)線與年齡限制，并與多所名校合作，開展名校加就業(yè)雙保險的計劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。

　　從航空服務的角度入手，培養(yǎng)學生的綜合修養(yǎng)和藝術(shù)素質(zhì)，側(cè)重學生外語水平和語言表達能力的培養(yǎng)，以及服務心理分析技巧、相關(guān)乘務 技能技巧和人力資源管理等方面的知識儲備，培養(yǎng)高素質(zhì)的復合型空乘服務與管理人才航空服務專業(yè)培養(yǎng)目標航空服務專業(yè)是培養(yǎng)適應民航現(xiàn) 代化建設需要，服務于民航服務與管理第一線，具有較高的政治素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)的機場運營服務與管...

　　很多人都誤解空姐是吃青春飯的，其實不然，空姐大概分為普通艙、乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位都有很大的不同，其中主任乘務長甚至可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務。所以來說，若是成為區(qū)域乘務長、主任乘務長的級別，即便退休，不但各種退休收入很高，而且可以擁有很多其他非常好的部門工作

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