近日，成都軌道集團宣布了一項重大進展。成都軌道交通首條地鐵專線——10號線一期工程已經全線“電通”，提前完成了預定的工程進度。這條重要的線路預計年內將正式開通，到時候，從成都市中心出發(fā)，只需短短的15分鐘就能直達雙流國際機場，極大便利了市民和旅客的出行。

這條地鐵線路連接了成都的主城區(qū)與雙流機場，起點位于太平園站，這里可以與地鐵3號線一期和7號線實現(xiàn)便捷的換乘。線路全長約10.9公里，沿途設有多座重要站點，包括簇錦站、華興站、金花站等。最終，抵達雙流機場的1號和2號航站樓站。整條線路的設計時速高達100公里，確保了15分鐘內就能完成全程。

該線路的完成，標志著成都市軌道交通與航空運輸?shù)木o密融合邁出了重要的一步。市民可以便捷地從中心城區(qū)乘坐地鐵前往雙流國際機場，實現(xiàn)了航空和地鐵的“零距離”換乘。這不僅增加了與各條放射線路的換乘功能，也使得客運轉換更為便捷，大大提高了整個地鐵線網(wǎng)的吸引力。

成都地鐵10號線一期工程的成功“電通”，為后續(xù)的單系統(tǒng)調試、再生制動系統(tǒng)調試以及綜合聯(lián)調等工作打下了堅實的基礎。站后工作已經全面展開，進展順利。值得一提的是，該線路的列車已經正式下線，計劃在今年國慶前開通運營。

列車外觀設計獨特，采用充滿活力的三色波浪型飄帶涂裝，金色太陽神鳥標志體現(xiàn)了成都獨特的歷史底蘊。更值得一提的是，該線路采用的是更大、更寬的A型車，不同于已運營的B型車。其最高運行時速可達100公里，是成都目前最快的地鐵列車。車廂內部設計也充分考慮了機場專線的特點，方便乘客放置大件行李物品。

除此之外，車廂內部環(huán)境溫馨舒適，配備了智能變頻空調和動態(tài)地圖等先進設施。動態(tài)地圖采用智能液晶顯示屏，不僅能播報站點信息，還能展示圖片和視頻信息，為乘客提供豐富的乘車資訊。

值得一提的是，成都地鐵10號線作為首條機場專線，不僅銜接了中心城區(qū)與雙流國際機場，還將向西南方向延伸，同時具備機場線和市域線的復合功能。這一重大進展無疑將進一步推動成都市的交通發(fā)展，為市民和旅客提供更加便捷、高效的出行選擇。