成都新機(jī)場(chǎng)高速開(kāi)工詳細(xì)路線圖曝光


成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速詳細(xì)路線圖曝光及開(kāi)工信息

成都新機(jī)場(chǎng)高速開(kāi)工詳細(xì)路線圖曝光

近日,備受矚目的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速(新機(jī)場(chǎng)高速)正式開(kāi)工。這條高速公路全長(zhǎng)89公里,設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)120公里/小時(shí),預(yù)計(jì)總投資達(dá)到驚人的180億元。該工程計(jì)劃連接成都多條主要高速公路,包括繞城、二繞等六條高速公路,預(yù)計(jì)將于2024年全面建成通車(chē)。本次開(kāi)工儀式于8月30日舉行,引起了廣泛的關(guān)注和熱議。

成都新機(jī)場(chǎng)高速開(kāi)工詳細(xì)路線圖曝光

那么,這條新的機(jī)場(chǎng)高速線路是如何規(guī)劃的呢?據(jù)最新消息,該線路起點(diǎn)位于錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)繞城高速公路,沿成渝客專(zhuān)線路并行,穿越龍泉山至簡(jiǎn)陽(yáng)境。在這里,它將通過(guò)樞紐互通與第二繞城高速公路相連,并通過(guò)新機(jī)場(chǎng)互通與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)相接。主線長(zhǎng)達(dá)43公里,采用雙向八車(chē)道的配置。

成都新機(jī)場(chǎng)高速開(kāi)工詳細(xì)路線圖曝光

除此之外,還包括起點(diǎn)進(jìn)城連接線,該線與主線在繞城高速百花園樞紐互通處對(duì)接,向城內(nèi)方向延伸至成都三環(huán)路,長(zhǎng)達(dá)3公里,同樣采用雙向八車(chē)道的配置。天府支線將從成自瀘高速公路的正公互通立交出發(fā),對(duì)接正公迅速通道,連接天府新區(qū),向東延伸至雙流縣太平鎮(zhèn)與主線相接,長(zhǎng)達(dá)11公里,采用雙向六車(chē)道的配置。

機(jī)場(chǎng)高速南線則始于天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路正線的涌泉互通,經(jīng)過(guò)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)南側(cè),最終止于成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速太醫(yī)溝互通,并與計(jì)劃建造的成宜高速相接,長(zhǎng)達(dá)19公里,同樣采用雙向六車(chē)道的配置。

項(xiàng)目建成后,將有效銜接成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路、資潼高速公路等重要交通節(jié)點(diǎn),提高通道運(yùn)輸服務(wù)水平,改善區(qū)域交通條件,加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)合。除了支持新機(jī)場(chǎng)的臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,新機(jī)場(chǎng)高速還將進(jìn)一步完善成都經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的城際快速交通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)成都至重慶3小時(shí)高速公路交通圈。這將增強(qiáng)天府新區(qū)的對(duì)外聯(lián)系和輻射帶動(dòng)作用,促進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展,并鞏固成都作為西部交通樞紐的地位。

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的高速建設(shè)也備受關(guān)注。據(jù)悉,該機(jī)場(chǎng)一期工程將于2024年初步建成并正式投運(yùn)。成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于成都簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮(zhèn)附近,距離成都市中心約51公里。機(jī)場(chǎng)計(jì)劃建設(shè)6條跑道,年旅客吞吐量預(yù)計(jì)將達(dá)到8000萬(wàn)人次。未來(lái)成都市還將打造“四軌兩高五快”的立體綜合交通體系,包括地鐵、高鐵等,以便快速連接主城區(qū)和機(jī)場(chǎng)。

隨著新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和高速網(wǎng)絡(luò)的完善,未來(lái)的成都將更加便捷地連接各個(gè)區(qū)域,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。期待四年后,我們可以在全新的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī),暢享飛行的樂(lè)趣。也期待新機(jī)場(chǎng)和高速網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)能夠帶來(lái)更加便捷、高效的交通方式,滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的交通需求。成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路,此條高速即是人們俗稱(chēng)的三繞,起于蒲江境成雅高速公路,沿順時(shí)針?lè)较颦h(huán)行,途經(jīng)蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、綿竹、德陽(yáng)旌陽(yáng)區(qū)、中江、金堂、簡(jiǎn)陽(yáng)、仁壽、彭山14個(gè)區(qū)(市)縣,閉合于起點(diǎn),串聯(lián)整個(gè)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)。三繞為雙向六車(chē)道,規(guī)劃時(shí)速100公里,估計(jì)2024年底建成通車(chē),跑完整個(gè)全程,需求不到5小時(shí)。

地鐵18號(hào)線:起于成都火車(chē)南站,終點(diǎn)至成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),共設(shè)車(chē)站9座。依據(jù)國(guó)家發(fā)改委的批復(fù),該線路9個(gè)站點(diǎn)分別是火車(chē)南站站、錦城廣場(chǎng)站、世紀(jì)城站、麓山站、博覽城北站、興隆站、合江站、三岔湖站和天府機(jī)場(chǎng)站。根據(jù)此前公布的建造方案,地鐵18號(hào)線一期工程規(guī)劃與2024年1月完工。

地鐵13號(hào)線:目前正式線路尚在計(jì)劃中。

蓉京高鐵(成都至達(dá)州段):為全程350公里時(shí)速的高鐵鐵路,蓉京高鐵從成都引出,經(jīng)南充、達(dá)州進(jìn)進(jìn)重慶境內(nèi),在萬(wàn)州與在建的渝萬(wàn)客專(zhuān)及計(jì)劃建造的鄭萬(wàn)客專(zhuān)相接,直達(dá)京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū),構(gòu)成成都連接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線的迅速客運(yùn)通道。

蓉昆高鐵(成都至自貢段):為全程350公里時(shí)速的高鐵鐵路,蓉昆高鐵從成都引出,經(jīng)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)至自貢與川南城際鐵路相連,在宜賓接進(jìn)渝昆高鐵,構(gòu)成成都直達(dá)昆明的迅速客運(yùn)通道。兩條新的出川大通道,將解決四川向東、向北、向南的高鐵鐵路出川瓶頸,更好地融進(jìn)全國(guó)高鐵網(wǎng)。

計(jì)劃建造資(陽(yáng))三(岔湖)迅速路、簡(jiǎn)(陽(yáng))機(jī)(場(chǎng))仁(壽)迅速路、龍(泉驛)簡(jiǎn)(陽(yáng))迅速路、簡(jiǎn)(陽(yáng))三(岔湖)黃(龍溪)迅速路以及金(堂)簡(jiǎn)(陽(yáng))迅速路。

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