高鐵發(fā)展迅速 專業(yè)人才已面臨緊缺 根據(jù)中華《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，今后幾年是中國高鐵路加速建設時期?！笆晃濉?，我國投資1.25萬億人民幣建設107萬公里鐵路新線。高速鐵路人才十分緊缺，預計需要各類鐵路專業(yè)人才20萬。
一、銅仁市交通學校培養(yǎng)目標為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理涉外經(jīng)營能力，包括公關能力，國際人文管理，人力資源管理，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，組織能力，國際旅游基本理論與知識。
二、銅仁市交通學校就業(yè)保障為規(guī)范教育行為，明確教育責任，保障學生權益，保障企業(yè)用人標準不降低而建立的學習就業(yè)機制，規(guī)定了學校的教育責任、學生在學校的學習、生活管理和就業(yè)工作分配等方面的詳細問題及處理方案，并明確保障學生良好完成我校學業(yè)后享有安排就業(yè)的機會;就業(yè)協(xié)議將作為高鐵乘務員學校辦學的基本規(guī)范，以合同的形式，在交費后經(jīng)雙方簽字后生效，具有法律效力。
1、視力：矯正視力不低于0.4，五官端正。
2、身高：女生160cm-175cm，男生170cm-185cm。
四、銅仁市交通學校學習高鐵乘務的優(yōu)勢1、車站客運員：在候車室和站臺為旅客提供引導服務。
2、鐵路客服代表：在全國各地鐵路局客戶服務中心通過人工在線和自助語音兩種方式受理各類與鐵路客運、貨運服務相關的咨詢、投訴和建議工作。
五、銅仁市交通學校就業(yè)前景現(xiàn)在我國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術最全運營里程最長、運行速度最高、集成能力最強、在建規(guī)模最大的國家。引領著世界高鐵發(fā)展的新潮流。舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發(fā)展時期，以致高貴、典雅的動車高鐵乘務員尤為緊缺。
為提高高鐵就業(yè)競爭力，充分發(fā)揮校企合作雙方優(yōu)質(zhì)資源，優(yōu)勢互補，共同發(fā)展，服務社會，校企雙方強強聯(lián)手在各地設立動車高鐵乘務人才培養(yǎng)專業(yè)，致力于動車高鐵高端實用型人才培養(yǎng)。
今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右。
六、銅仁市交通學校就業(yè)方向1、車站檢票員：負責進站旅客的檢票、驗票。
2、車站安檢員：為進站旅客提供安全檢查服務。
3、車站售票員：在車站負責為旅客提供售票服務。
4、動車、高鐵餐吧乘務員：負責核查車票,統(tǒng)一餐吧乘務員鐵路服裝，在動車、高鐵餐吧車廂工作，主要為旅客提供食品、飲料服務。
5、動車、高鐵車廂乘務員：在動車、核對車票、高鐵上負責引領，統(tǒng)一車廂乘務員鐵路服裝。
6、車站客運員：在候車室和站臺為旅客提供引導服務。