高鐵作為現(xiàn)代化高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)將政企分開，高級(jí)乘務(wù)專業(yè)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。

一.印江中等職業(yè)學(xué)校就業(yè)保障

為規(guī)范教育行為，明確教育責(zé)任，保障學(xué)生權(quán)益，保障企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)不降低而建立的學(xué)習(xí)就業(yè)機(jī)制，規(guī)定了學(xué)校的教育責(zé)任、學(xué)生在學(xué)校的學(xué)習(xí)、生活管理和就業(yè)工作分配等方面的詳細(xì)問題及處理方案，并明確保障學(xué)生良好完成我校學(xué)業(yè)后享有安排就業(yè)的機(jī)會(huì);就業(yè)協(xié)議將作為高鐵乘務(wù)員學(xué)校辦學(xué)的基本規(guī)范，以合同的形式，在交費(fèi)后經(jīng)雙方簽字后生效，具有法律效力。

二.印江中等職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)高鐵乘務(wù)的優(yōu)勢(shì)

1、車站安檢員：為進(jìn)站旅客提供安全檢查服務(wù)。

2、車站檢票員：負(fù)責(zé)進(jìn)站旅客的檢票、驗(yàn)票。

3、車站客運(yùn)員：在候車室和站臺(tái)為旅客提供引導(dǎo)服務(wù)。

4、薪資逐步上升，學(xué)生畢業(yè)后一般會(huì)被分配到一線城市的鐵路局，隨著經(jīng)驗(yàn)，薪資會(huì)逐步上升，名企高薪待遇，鐵路局工作。

5、雙保險(xiǎn)就業(yè)模式，入學(xué)簽訂就業(yè)協(xié)議，學(xué)生學(xué)習(xí)高鐵空乘專業(yè)前簽訂就業(yè)協(xié)議學(xué)習(xí)期間學(xué)校推薦實(shí)習(xí)，畢業(yè)前就參加實(shí)習(xí)。

三.印江中等職業(yè)學(xué)校課程設(shè)置

中國(guó)旅游地理、禮儀基礎(chǔ)、普通話、鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)法規(guī)、鐵路概論、鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀、公共關(guān)系理論與實(shí)務(wù)、基礎(chǔ)形體、鐵路客運(yùn)英語、演講與口才、動(dòng)車組列車長(zhǎng)（員）、職業(yè)核心能力、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)、應(yīng)用文學(xué)作基礎(chǔ)、化妝基礎(chǔ)、營(yíng)銷訓(xùn)練、鐵路服務(wù)專業(yè)化妝、鐵路客運(yùn)員、就業(yè)指導(dǎo)（面試指南）、鐵路服務(wù)專業(yè)形體訓(xùn)練、旅客運(yùn)輸心里學(xué)、用餐服務(wù)。

四.印江中等職業(yè)學(xué)校就業(yè)前景

現(xiàn)在我國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全在建規(guī)模最大的國(guó)家、運(yùn)行速度最高、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、集成能力最強(qiáng)。引領(lǐng)著世界高鐵發(fā)展的新潮流。舉世矚目的中國(guó)高鐵正處于跨越式發(fā)展時(shí)期，以致高貴、典雅的動(dòng)車高鐵乘務(wù)員尤為緊缺。

為提高高鐵就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，充分發(fā)揮校企合作雙方優(yōu)質(zhì)資源，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同發(fā)展，服務(wù)社會(huì)，校企雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手在各地設(shè)立動(dòng)車高鐵乘務(wù)人才培養(yǎng)專業(yè)，致力于動(dòng)車高鐵高端實(shí)用型人才培養(yǎng)。

今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬人民幣左右。