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我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)對(duì)空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至閉塞，這也是造成我國(guó)空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對(duì)這一情況，我國(guó)航空專業(yè)人才委員會(huì)決定放寬高考分?jǐn)?shù)線與年齡限制，并與多所名校合作，開展名校加就業(yè)雙保險(xiǎn)的計(jì)劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。
從航空服務(wù)的角度入手，培養(yǎng)學(xué)生的綜合修養(yǎng)和藝術(shù)素質(zhì)，側(cè)重學(xué)生外語水平和語言表達(dá)能力的培養(yǎng)，以及服務(wù)心理分析技巧、相關(guān)乘務(wù) 技能技巧和人力資源管理等方面的知識(shí)儲(chǔ)備，培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合型空乘服務(wù)與管理人才航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)航空服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn) 代化建設(shè)需要，服務(wù)于民航服務(wù)與管理第一線，具有較高的政治素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)與管...
很多人都誤解空姐是吃青春飯的，其實(shí)不然，空姐大概分為普通艙、乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)四個(gè)階段，其中收入和地位都有很大的不同，其中主任乘務(wù)長(zhǎng)甚至可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國(guó)際航班以及首長(zhǎng)專機(jī)任務(wù)。所以來說，若是成為區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)的級(jí)別，即便退休，不但各種退休收入很高，而且可以擁有很多其他非常好的部門工作 。
四川最好的航空學(xué)院
截至2020年8月，學(xué)校有教職工664人，其中專任教師413人，聘請(qǐng)校外教師161人。校內(nèi)專任教師中高級(jí)職稱教師119人，占28.81%，中級(jí)教師 152人，占36.80%，初級(jí)教師107 人，占25.91%，其它教師35人，占 8.47%。有中共中央組部“萬人計(jì)劃”教學(xué)名師1名，國(guó)家級(jí)教學(xué)名師2名，省級(jí)學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人1名，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家8名，省級(jí)有突出貢獻(xiàn)的專家1名，全國(guó)模范教師1名，全國(guó)優(yōu)秀教師2名，省級(jí)教學(xué)名師5名，以及國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)2個(gè)，省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)2個(gè)。學(xué)校450余名專任教師中，近70%具有研究生學(xué)歷(學(xué)位)。
初中畢業(yè)生報(bào)考四川航空專修學(xué)院需要滿足以下條件：
一、五官端正、膚色好、氣質(zhì)佳;身體勻稱;性格開朗;舉止端莊。
二、年齡：16-22 周歲。初、高中以上學(xué)歷。
三、身高：女：164cm-172cm.男：175cm-184cm.
四、體重：體重(kg)=[(身高cm)-110]+[ 身高(cm)-110] ×10%
五、視力：女性每眼裸視C 字表不低于0.3.
六、面部、頸部、手部無明顯疤痕。
七、口齒清楚，中、英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽力正常。
八、無精神病史，肝炎病史，無慢性疾病。