經過近幾年的發(fā)展，我國的高速鐵路網初具規(guī)模。2012年底，我國的高鐵路運營里程達9356公里，居世界第一位，在建里程超過一萬公里。那么，今天成都鐵路學校老師為大家講講，鐵路行業(yè)的發(fā)展概況，希望能對大家提供參考和幫助!

　　我國的高速鐵路從一開始就瞄準世界一流的水平，從鐵路道岔到機車再到信號設備，都是采取引進加學習的方法，即首先引進國外的技術，在消化這些先進技術的基礎上不斷創(chuàng)新，研制出適合我國情況的設備，短短幾年的時間，我國便掌握了高鐵這個龐大的系統(tǒng)各個組成部分的先進技術，特別是機車車輛方而，我

　　國的“和諧號”動車組采納了加拿大、德國、法國、日木等國的先進技術，在此基礎上創(chuàng)新研發(fā)，現己形成一個比較完善的車型系列。在管理方而，我國的高速鐵路管理體制也比較先進，運輸集中統(tǒng)一指揮，統(tǒng)籌利用鐵路內外各方而的科研力量和人力資源，在高鐵從設計施工到通車運營的各個階段，各個單位都統(tǒng)一步調，使我國高速鐵路的效率處于一個較高的水平。

　　以上就是，成都鐵路學校介紹鐵路行業(yè)的發(fā)展概況的問題回答。如果你對學校感興趣，想要報讀為我校，那就不要猶豫了，有想要報讀校的學生可以到我校參觀，若滿意可以立即報名，學校名額不多，招滿結束。學校管理嚴格，屬于半封閉式管理模式，保障學生在學校能有一個安全舒適的生活環(huán)境和高效的學習環(huán)境。了解更多學校招生詳情>>>成都的鐵路學校介紹鐵路發(fā)展前景以及趨勢