實訓基地：學院在新校區(qū)與廣州鐵路(集團)公司合建的軌道交通綜合實訓基地、通信信號綜合實訓基地，與廣州鐵路(集團)公司總工程師室、鄭州捷安網(wǎng)絡(luò)工程公司共建的高鐵運輸綜合實訓基地，覆蓋了工程建造、高速列車、列車控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運營維護等世界先進水平的高速鐵路技術(shù)系統(tǒng);軌道交通綜合實訓基地是省重點建設(shè)項目，中央財政支持的建筑工程實訓基地引進消化吸收高鐵客站技術(shù)，能為鐵路現(xiàn)場培訓客站建筑及維護人員，軌道探傷基地是廣州鐵路(集團)公司唯一的高鐵探傷工種培訓和技能鑒定中心。學院在湘桂高速鐵路、武廣客運專線、京滬客運專線、廈新客運專線、長株潭城際高速建設(shè)指揮部建立了監(jiān)理實驗室，與上海先科橋隧檢測加固工程技術(shù)有限公司在校內(nèi)合建橋隧檢測、地基基礎(chǔ)檢測、材料檢測、主體結(jié)構(gòu)檢測、鋼結(jié)構(gòu)檢測綜合實訓基地，創(chuàng)辦建設(shè)了校外高鐵實訓基地18個，設(shè)在武廣高鐵衡陽站的校外實訓基地，離學院僅兩公里。

學科建設(shè)：學院開班設(shè)置（具備招生資格）鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運輸系、鐵道電信系、鐵道機電系等5系22個專業(yè)，形成了高鐵特色鮮明的專業(yè)格局。

發(fā)展方向：學院將進一步加強與高速鐵路企業(yè)的合作，創(chuàng)新政校行企“四位一體”的深度合作辦學體制，建立開放協(xié)作、共享共建、互利雙贏的機制，實現(xiàn)多元化、社會化辦學。學院依托鐵道工程專業(yè)群、鐵道運輸專業(yè)群和鐵道通信信號專業(yè)群，聯(lián)系15家企業(yè)和學會，擬在2011年4月份成立“高鐵高精技能應(yīng)用型人才培養(yǎng)和技術(shù)合作基地”，在此基礎(chǔ)上，組建“南方高鐵職教集團”。

同學取得畢業(yè)證和相關(guān)技能等級證及資格證就業(yè)安置：學院開展訂單培養(yǎng)歷時長、績效高、實際建設(shè)規(guī)模大，先后為11個鐵路局、16個工程局、12個地鐵企業(yè)、7個地方鐵路公司等大型企業(yè)進行訂單培養(yǎng)，訂單比例65.7%，2009-2012年同學取得畢業(yè)證和相關(guān)技能等級證及資格證生畢業(yè)學生就業(yè)率平均達98.2%。

以上就是小編為大家整理的鐵路學校的資料，大可以仔細參考一下。大家在選專業(yè)的時候一定要慎重，不要盲目的選擇。但是既然選擇了就一定要學到底，不然到最后什么也沒學到，既浪費了時間也浪費了金錢，那就太不值得了。

同學們?nèi)羰橇私饬藢W校的基本情況之后，對學校感興趣，可以在線咨詢招生老師，了解學校其他方面的信息，每所學校都有自己的辦學優(yōu)勢，同學們在選擇學校時，一定 要想清楚，自己希望學校擁有什么樣的優(yōu)勢，根據(jù)自己對學校的需求，篩選出適合自己的學校。