隨著城市軌道交通線路的開通與運(yùn)營，對(duì)運(yùn)營管理方面的專業(yè)人才需求將不斷擴(kuò)大。軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)主要是培養(yǎng)管理層的高級(jí)人員，就業(yè)前景十分廣闊。軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的畢業(yè)生主要面向全國各地的高鐵、地鐵、輕軌等事業(yè)單位的經(jīng)營崗以及一線的操作崗位，主要負(fù)責(zé)軌道交通運(yùn)營企業(yè)所轄線路相關(guān)車站及車輛段場(chǎng)的客運(yùn)服務(wù)、行車組織、運(yùn)營管理、突發(fā)事件應(yīng)急處理等工作。
二、工作穩(wěn)定，薪資待遇好
通過多所城市的軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)情況分析，軌道交通運(yùn)營管理工作的平均工工資在5000元左右，前期的工資在3000~4000元左右，但是后期的上升空間非常大，如果升到一線的管理層，工咨可以在2萬元左右。軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的工資水平高，而且工作穩(wěn)定，市場(chǎng)還正處在人才需求量非常旺盛的階段。
三、市場(chǎng)需求大
城市軌道交通公司發(fā)布的職位大致有四類，分別是工程技術(shù)類、安全保障類、商務(wù)拓展類和運(yùn)營管理類，而運(yùn)用管理類的人才則需要有很強(qiáng)的專業(yè)性，不是傳統(tǒng)意義上的企管，而是要對(duì)軌道交通領(lǐng)域的運(yùn)輸、組織、管理、調(diào)度等十分熟悉的專業(yè)技能人才。城市軌道交通是技術(shù)密集型行業(yè)，采用國內(nèi)外當(dāng)前最先進(jìn)的設(shè)備和高新技術(shù)，從業(yè)人員必須具備專門理論知識(shí)和智能化的操作技能，經(jīng)過專門教育的、高職層次的一線操作和管理人員將是未來幾十年城市軌道交通運(yùn)營管理人才培養(yǎng)的重點(diǎn)。現(xiàn)有的城市軌道交通運(yùn)營管理人才數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，而且相關(guān)人才的技能水平和職業(yè)能力與企業(yè)發(fā)展需求也存在較大差距。
