城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)人才的需求，是在城市軌道交通迅猛發(fā)展的必然結(jié)果。在城軌交通職業(yè)崗位構(gòu)成類別中，機(jī)電設(shè)備檢修及維護(hù)崗位所需人才占到了地鐵車站崗位數(shù)的40%左右。

當(dāng)前從事城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)的技術(shù)人員主要是來自其他企業(yè)是機(jī)電一體化、機(jī)電設(shè)備等專業(yè)的人員。這些技術(shù)人員基本沒有通過系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)，只是在就業(yè)工作以后取得了較為豐富的相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。正是由于這些技術(shù)人員進(jìn)入軌道集團(tuán)后專業(yè)知識(shí)的缺失，使得城市軌道交通對(duì)新進(jìn)員工的入職及專業(yè)能力培訓(xùn)上花費(fèi)了大量的人力和財(cái)力。而針對(duì)于我城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)來說，所接觸到的工種也更加專業(yè)?，F(xiàn)消防系統(tǒng)檢修、環(huán)控系統(tǒng)檢修、照明系統(tǒng)檢修、電扶梯系統(tǒng)檢修、AFC設(shè)備檢修等都?xì)w屬于城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)，而就現(xiàn)在為止還未有城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)畢業(yè)，也就是現(xiàn)目前承擔(dān)軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)崗位的技術(shù)人員為其他相關(guān)崗位的技術(shù)人員。開設(shè)城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)是現(xiàn)代軌道類專業(yè)群的必然，也是為現(xiàn)代新形式下的專業(yè)合格人才培養(yǎng)奠定一定的基礎(chǔ)。

二、廣闊的就業(yè)空間

  城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)主要面向城軌公司（地鐵）等單位，從事城市軌道交通行業(yè)機(jī)電設(shè)備的日常維護(hù)；也可面向電氣化鐵路企業(yè)，從事機(jī)電設(shè)備銷售、安裝、測試和技術(shù)服務(wù)等工作；還可以面向社會(huì)其它相關(guān)領(lǐng)域，從事機(jī)電類裝備的操作、運(yùn)行、檢修和管理等工作。

三、    有寬廣的就業(yè)崗位，發(fā)展空間大

  城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)面向的職業(yè)領(lǐng)域主要有城市軌道交通專用設(shè)備運(yùn)行與維修和通用設(shè)備運(yùn)行與維修。城市軌道交通專用設(shè)備運(yùn)行與維修面對(duì)的崗位主要有FAS設(shè)備檢修員、ISCS設(shè)備檢修員、AFC設(shè)備檢修員；通用設(shè)備運(yùn)行與維修面對(duì)的崗位主要有電梯扶梯系統(tǒng)維護(hù)員及檢修工、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)維護(hù)員及檢修工、屏蔽門系統(tǒng)維護(hù)員及檢修工。城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)相關(guān)崗位一般從事地鐵機(jī)電設(shè)備維護(hù)維修相關(guān)工作，技術(shù)含量高，在相關(guān)企業(yè)一般當(dāng)做是技術(shù)骨干培養(yǎng)。

除以上城軌領(lǐng)域就業(yè)崗位，此專業(yè)可進(jìn)入電氣化鐵路企業(yè)及社會(huì)其它相關(guān)領(lǐng)域，從事機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)和機(jī)電類裝備的操作、運(yùn)行、檢修和管理等工作，待遇較高。