很多想要報(bào)讀貴陽(yáng)市航空學(xué)校的同學(xué)都想要知道，學(xué)校畢業(yè)后是否好找工作，對(duì)于這一問(wèn)題，老師想要告訴同學(xué)們的是，現(xiàn)在航空專業(yè)是非常吃香的，在行業(yè)的對(duì)人才需求的大缺口下，航空專業(yè)畢業(yè)后的就業(yè)問(wèn)題是很好解決的，并且貴陽(yáng)市航空學(xué)校的更是校企合作教學(xué)，訂單委培的教學(xué)模式，讓同學(xué)們找工作更更輕松。

　　下面就一起來(lái)看一下現(xiàn)在航空行業(yè)的一個(gè)現(xiàn)狀：

　　中國(guó)民航總局局長(zhǎng)楊元元在全國(guó)民航工作會(huì)議上提出，到2022年我國(guó)民航將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)民航強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，本世紀(jì)頭二十年，是我國(guó)民航發(fā)展的重要時(shí)期，而2008年北京奧運(yùn)會(huì)的舉辦，又是我國(guó)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期。未來(lái)幾年內(nèi)將有越來(lái)越多的國(guó)際旅客乘坐飛機(jī)進(jìn)出中國(guó)的各大機(jī)場(chǎng)，航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)量將大幅度增加。

　　伴隨著我國(guó)民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)民航人才的需求規(guī)模也開(kāi)始同步擴(kuò)大。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)至少需要民航類人才24萬(wàn)人。統(tǒng)計(jì)資料顯示：中國(guó)民航開(kāi)辟的定期航班航線總數(shù)近1400條，民航服務(wù)區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量占全國(guó)人口的61%，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)量占全國(guó)的82%。中國(guó)民航已形成了國(guó)內(nèi)四通八達(dá)、干線與支線相結(jié)合和連接世界主要國(guó)家、地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。如此巨大的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，期待著網(wǎng)羅更多的專業(yè)技能人才。

　　就拿空乘服務(wù)專業(yè)來(lái)說(shuō)，近年空乘隊(duì)伍大擴(kuò)招，該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應(yīng)求情況。航空公司在招聘的時(shí)候，對(duì)視力、身高、體形都有嚴(yán)格要求。雖然本科學(xué)歷及以上的人才適應(yīng)性強(qiáng)，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久就會(huì)跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國(guó)內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。

　　通過(guò)上面貴陽(yáng)市航空學(xué)校對(duì)航空行業(yè)的一個(gè)分析，不難看出，現(xiàn)在讀航空專業(yè)是非常好找工作的，若是你就讀貴陽(yáng)市航空學(xué)校的航空專業(yè)就更不需要為畢業(yè)找工作的事發(fā)愁了。因?yàn)?，學(xué)校會(huì)給同學(xué)們分配工作的。