四川科創(chuàng)技工學(xué)校航空及高鐵專業(yè)介紹
航空、鐵路人才預(yù)備升學(xué)班
波音737模擬機
近年來，中國民航業(yè)、鐵路運輸業(yè)發(fā)展迅猛，我國目前已成世界第二民航大國，作為國民經(jīng)濟大動脈的鐵路也在不斷發(fā)展，時速600公里的新一代磁懸浮列車已然研發(fā)成功。
中國目前已成為全球高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。
與此同時，國家對航空、鐵路方面人才的需求量極大，因此，高貴、典雅的民航、鐵路服務(wù)人員已成為眾多有志青年夢寐以求的職業(yè)。
換個思路，圓夢大學(xué)！
四川科創(chuàng)技工學(xué)校軌道交通及航空專業(yè)
注:以上專業(yè)均按照升學(xué)大專( 3+3 )模式培養(yǎng)。學(xué)校開設(shè)升學(xué)備考班，參加單招或者對口升學(xué)的學(xué)生可進入升學(xué)備考班學(xué)習(xí)?？荚嚭细窈筮M入高等院校學(xué)習(xí)，可獲得全日制統(tǒng)招大學(xué)文憑。
空中乘務(wù)
四川科創(chuàng)技工學(xué)?？罩谐藙?wù)專業(yè)
培養(yǎng)目標：
培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代建設(shè)和航空事業(yè)發(fā)展需要，具備德智體美全面素質(zhì)和綜合能力，具備航空服務(wù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作基本技能和基本能力，具有良好的服務(wù)意識和服務(wù)心態(tài)的應(yīng)用型人才。經(jīng)學(xué)習(xí)培養(yǎng)后，具備客艙安全管理、客艙服務(wù)質(zhì)量管理、應(yīng)急處置等方面的知識，可從事空中乘務(wù)或其他航空服務(wù)工作。
空中安全保衛(wèi)
四川科創(chuàng)技工學(xué)?？罩邪踩Ｐl(wèi)專業(yè)
培養(yǎng)目標：
培養(yǎng)政治立場堅定、組織紀律嚴格，具有較高的現(xiàn)代航空職業(yè)素質(zhì)與良好專業(yè)應(yīng)用能力，熟知航空相關(guān)法律、客艙安全管理、機上案（事）件處置與移交等專業(yè)理論知識，掌握擒拿格斗、執(zhí)勤器械使用、客艙擒敵術(shù)、談判技巧等專業(yè)技能，能從事空中安全保衛(wèi)、航空服務(wù)及其他高端服務(wù)的應(yīng)用型素質(zhì)技術(shù)技能人才。
航空安檢技術(shù)
四川科創(chuàng)技工學(xué)校航空安檢技術(shù)專業(yè)
培養(yǎng)目標：
主要培養(yǎng)品德高尚、技能精湛，具有正確的政治、道德觀念，先進的安全管理意識，扎實業(yè)務(wù)能力，堅實的安檢職業(yè)技能，務(wù)實的航空安檢基層工作者。熟悉我國航空法律法規(guī)、方針政策，掌握系統(tǒng)安檢基礎(chǔ)理論知識和安檢實操技能。
航空運輸管理
四川科創(chuàng)技工學(xué)校 航空運輸管理專業(yè)
培養(yǎng)目標：
培養(yǎng)具備航空理論、航空運輸管理等方面的知識、素質(zhì)和專業(yè)能力，能在航空運輸企事業(yè)單位從事有關(guān)航空運輸相關(guān)工作的高素質(zhì)技能型人才。
高鐵乘務(wù)
四川科創(chuàng)技工學(xué)校高鐵乘務(wù)專業(yè)
培養(yǎng)目標：
培養(yǎng)適應(yīng)于現(xiàn)代高鐵動車運輸發(fā)展需要，熟悉高鐵客運及其他軌道運輸各項規(guī)章制度和組織管理基本知識，掌握乘務(wù)服務(wù)實際操作技能，能在高速鐵道、鐵道交通、城市軌道交通以及其他鐵路運輸行業(yè)從事服務(wù)與管理工作的應(yīng)用型人才。
軌道運輸與管理
四川科創(chuàng)技工學(xué)校軌道運輸與管理
培養(yǎng)目標：
主要培養(yǎng)掌握地鐵、輕軌、火車、動車的基本概況、行車組織、客運組織、票務(wù)管理及服務(wù)等使用專業(yè)知識和技能，能在各大火車站、城市地鐵站從事服務(wù)或運營的高素質(zhì)復(fù)合型人才。
軌道車輛運用于檢修
四川科創(chuàng)技工學(xué)校軌道車輛運用于檢修專業(yè)
培養(yǎng)目標：
培養(yǎng)掌握軌道車輛運用與檢修、制冷與空調(diào)、電氣裝置等基本知識，具備車輛鉗工、電工、電氣裝置運用及維修的基本操作技能，能編制檢修工藝規(guī)程并選擇檢修裝置，分析和處理鐵道車輛常見故障，能在各大軌道交通企業(yè)從事軌道車輛駕駛、 生產(chǎn)、檢修、維護、 保養(yǎng)的技能型人才。
注：報讀我校軌道車輛運用與檢修專業(yè)且中專畢業(yè)成績優(yōu)秀者，可保送參加鐵路部門機車司機培訓(xùn)，培訓(xùn)合格由鐵路部門安置就業(yè)。
機車司機培訓(xùn)流程
1、中專畢業(yè)考取電工、鉗工資格證書，取到大專學(xué)籍后統(tǒng)一參加鐵路部門機車司機定點培訓(xùn)；培訓(xùn)時間6個月-12個月后統(tǒng)一參加國家鐵路局組織的考試；統(tǒng)一提供住宿、有食堂；培訓(xùn)考試合格后，安置實習(xí)上崗。
2、考取副本（合格證）安排實習(xí)，實習(xí)期工資為3000一5000左右；（學(xué)習(xí)司機）實習(xí)一年考取正本（鐵路機車駕駛證）工資基本都在6500-9000元以上，2年以后可以統(tǒng)一參加電力機車的駕駛考試，取得電力機車駕駛證的可以駕駛客運列車（包含地鐵司機和高鐵動車司機）普遍工資都在8000--12000以上，有一定升職發(fā)展空間。
3、與中國中鐵各單位直簽合同，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定繳納養(yǎng)老、失業(yè)、工傷、生育、醫(yī)療五項社會保險及公積金，相關(guān)個人繳費金額由單位在月工資中代扣代繳。
4、就業(yè)區(qū)域：河北、山西、陜西、內(nèi)蒙、遼寧、吉林、黑龍江、安徽、河南、湖南、江西、四川等全國范圍內(nèi)的鐵路客運、貨運線路及地鐵、輕軌運營線路。
可根據(jù)學(xué)生戶籍地就近區(qū)域分配實習(xí)就業(yè)，一次分配，可以二次協(xié)調(diào)。確保學(xué)生無憂就業(yè)。
航空、鐵路專業(yè)方向
報考要求
四川科創(chuàng)技工學(xué)校航空、鐵路專業(yè)方向報考要求
問答“直擊”航空、鐵路專業(yè)
1、為什么航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生要升學(xué)？
答：傳統(tǒng)認知上航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生只要個人形象氣質(zhì)優(yōu)秀就可以就業(yè)。但實則早在2013年起中國民航空局（CCAC）攜手國內(nèi)機場及各航空公司逐漸提升用人標準，以配合時代發(fā)展，行業(yè)人員進步。
航司面試學(xué)歷標準從“大專及以上”調(diào)整為“全日制大專及以上”，在四川，自取消英語三級考試后，中國國際航空、中國南方航空將英語四級（CET4）設(shè)為面試標準。
因此強烈建議家長和學(xué)生選擇我校“3+3”統(tǒng)招大專升學(xué)班，獲得全日制大專文憑，手握就業(yè)的“入場券”。值得注意的是在民航局、鐵路局及各航司內(nèi)，文憑高低，也影響著薪資水平。
2、為什么選擇航空服務(wù)專業(yè)？
答：從行業(yè)發(fā)展和薪資待遇兩個方面，進行解讀，足以反映航空服務(wù)專業(yè)的優(yōu)勢。行業(yè)發(fā)展方面：民航類以四川為例，目前含在建機場總計19個，分布在成都、綿陽、廣元、南充、巴中等地。
新建天府國際機場，預(yù)估客運量9000萬，全新運營之際需要大量人才支撐運營發(fā)展。軌道交通類以成都為例，預(yù)計2025年完成17條城市軌道交通線路，共計站點493個（含換乘重復(fù)站點）。
數(shù)據(jù)反饋之下，行業(yè)隨時代、政策、區(qū)域發(fā)展蓬勃，人員需求量增多。
相關(guān)薪資
3、鐵路機車司機培訓(xùn)機會有多難得？
鐵路機車司機培訓(xùn)的傳統(tǒng)獲得方式：
（1）中考或高考成績達到相應(yīng)分數(shù)，被鐵路部門直屬學(xué)校錄?。ㄔ搶I(yè)分數(shù)每年都高于普高分數(shù)）；
（2）在鐵路部門工作且表現(xiàn)優(yōu)秀者由鐵路部門保送培訓(xùn)。
（3）一旦考證合格，由鐵路部門直簽合同，安置就業(yè)（可根據(jù)戶籍就近安排）。