西北高鐵時(shí)代人才緊缺 鐵路專業(yè)招生火爆


  西北高鐵時(shí)代人才緊缺 鐵路專業(yè)招生火爆

 西北高鐵時(shí)代人才緊缺 鐵路專業(yè)招生火爆

  (蘭州鐵路技校網(wǎng)報(bào))隨著西北進(jìn)入高鐵時(shí)代,鐵**才供不應(yīng)求。11月6日,華山教育集團(tuán)-軌道交通運(yùn)輸學(xué)校2017第四批年烏局見習(xí)生出發(fā)上崗。

 西北高鐵時(shí)代人才緊缺 鐵路專業(yè)招生火爆

  作為中國西北地區(qū)軌道交通類專業(yè)中職院校華山教育集團(tuán)-軌道交通運(yùn)輸學(xué)校,每年春秋兩季舉行單獨(dú)及對口招生。招生春季班和秋季班,通過面試者,方可報(bào)名。今年軌道運(yùn)校招生3000余人,最熱門的專業(yè)為軌道交通運(yùn)營管理,招生比例接近20:1。

 西北高鐵時(shí)代人才緊缺 鐵路專業(yè)招生火爆

  華山教育集團(tuán)-軌道交通運(yùn)輸學(xué)校副校長張正龍介紹“就業(yè)率高,工作穩(wěn)定,待遇福利好,使得鐵路交通運(yùn)輸專業(yè)成為學(xué)生們的首選。”其表示該校與鐵路交通運(yùn)輸相關(guān)的專業(yè)就業(yè)率在98%左右。

  與往年不同的是,今年比去年多計(jì)劃招收1000個(gè)學(xué)生。張正龍說“隨著西北高鐵時(shí)代的來臨,鐵路崗位的人才需求猛增?!?/p>

  據(jù)悉,過去處于中國鐵路“路網(wǎng)末梢”的西北,從2013年底開通高鐵至今,動(dòng)車開行對數(shù)已經(jīng)破百,通達(dá)西北區(qū)內(nèi)10個(gè)地級(jí)市及全國13個(gè)省市。高鐵動(dòng)車,已經(jīng)成為西北群眾日常出行的首選交通方式。

  與此同時(shí),國內(nèi)許多城市正在大力發(fā)展城市軌道交通,鐵路專業(yè)畢業(yè)生成了緊俏人才。由于這類人才供不應(yīng)求,許多用人單位紛紛采用源頭訂單培養(yǎng)模式,提前到學(xué)校設(shè)立定向班。素有“蘭州鐵路技校第一家”之稱的軌道交通運(yùn)輸學(xué)校,14年提出校企合作,設(shè)立定向培養(yǎng)班;17年設(shè)立烏鐵局定崗定向培養(yǎng)班,鞏固加深校企合作機(jī)制,全面貫通就業(yè)渠道,保證每一個(gè)學(xué)生能夠有一個(gè)好的就業(yè)機(jī)會(huì)!


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