人各有志，夢想不同走的人生道路也就不同。有人夢想是在天空遨游也有人想要在城市穿梭擔負著交通重任。隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，火車高鐵的密度造成對人才的大量需求。學開火車也成了一個不錯的選擇，學開火車還得選擇專業(yè)的學校，成都學開火車的學校有哪些條件要求以及優(yōu)勢呢?

　　隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規(guī)劃額為11568億元。其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環(huán)境的全方位改善。

　　2013年全國財政性職業(yè)教育經(jīng)費達到2543億元，中職免學費已覆蓋近90%的學生，助學金覆蓋率近40%學生。成都學開火車學校從今年春季學期開始，助學金的標準從1500元提高到了2000元;高職獎學金覆蓋近30%學生，助學金覆蓋25%以上的學生。2014年6月，國務院召開全國職業(yè)教育工作會議，印發(fā)了《關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》，提出以培養(yǎng)技術技能人才為目標，到2020年形成具有“中國特色、世界水平”的現(xiàn)代職業(yè)教育體系。仍有上萬名鐵工校學子奮戰(zhàn)在祖國的萬里鐵道線上。成都學開火車學校近幾年來，學校狠抓招生、就業(yè)、教育教學三個環(huán)節(jié)，逐步形成了自己的辦學特色。 伴隨著我國職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展，學校遷過土地動作，依靠自身力量，自籌經(jīng)費，把原來只有20畝的舊校址置換成了占地173畝，配套設置已達到國家級重點中等職業(yè)學校標準，可容納六千人的新學校。 依托國企，辦好學校。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位。

　　崗位供不應求，這意味著對于高鐵行業(yè)的更加重視。在學校選擇時，也要更加的慎重、成都學開火車的學校必然是不少的，但是在學校的差別中選擇自己的所向是非常重要的。成都學開火車的學校有哪些條件，優(yōu)惠，以及它們的就業(yè)方向已經(jīng)含括文中。