根據(jù)中國（中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要），到2020年，全國將新建約4萬公里鐵路，投資總規(guī)模將突破5萬億元。今后幾年是中國高速鐵路加速建設(shè)時期，高速鐵路人才十分緊缺，按照高鐵乘務(wù)專業(yè)人才按人車比150：1的比例計(jì)算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人。 而今以鐵路客貨運(yùn)發(fā)展為代表的“動車組和諧號CRH”脫穎而出，我國國力的日益提升，快速客運(yùn)同樣是國力和服務(wù)能力的象征。人才的培養(yǎng)迫在眉睫，急需大批學(xué)歷+技能的復(fù)合型人才。 高鐵是我國幾“快”中的一快，因?yàn)槠溥\(yùn)行速度之快，所以未來有很好的發(fā)展前途，也是必然發(fā)展的，所以很多同學(xué)也喜歡這個行業(yè)，最近有同學(xué)咨詢高鐵乘務(wù)的就業(yè)前景好不好，接下來就為大家具體介紹介紹。   我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時期。到2012年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到11萬公里以上，其中新建高速鐵路將達(dá)到1.3萬公里。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2012至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。 隨著國家大力發(fā)展軌道交通，提高城市地鐵和輕軌為代表的新型軌道交通，高鐵乘務(wù)逐漸受到人們的青睞，武廣、滬杭等高鐵的建設(shè)，以及全國各大城市大力發(fā)展動車組、地鐵等，乘務(wù)員、乘服員等崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面，特別是高鐵乘務(wù)人員，缺口非常大，正是迎合了這種市場需求，很多學(xué)院新設(shè)了高鐵乘務(wù)專業(yè)。