培養(yǎng)目標：從事飛機機體結構與附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護等工作的高等技術應用型人才。
就業(yè)方向：飛機維修專業(yè)畢業(yè)生可以到航空公司、飛機維修公司、飛機制造公司、機場、通用航空公司、航空運動學校、飛機部件維修公司、航空器材公司等相關行業(yè)。
我國被認為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰摇ㄒ艄绢A測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場;國際機場協(xié)會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機比是100：1,而我國民航業(yè)平均的人機比是200：1,這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現(xiàn)在的民航水平計算則需人才48萬人。目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場。飛機維修專業(yè)的就業(yè)率也大幅上漲，民航專業(yè)的學生不愁找不到工作。同時，薪酬待遇也著實不菲。所以在專業(yè)前景上家長們都不必擔心。
飛機維修專業(yè)，一個富有神秘色彩的名詞，因為從業(yè)人群的稀少，一直不為人所熟知，恰逢2014年高校航空招生的火熱進行，育路小編就帶您走進這個特殊的專業(yè)。
21世紀的今天，飛機，汽車，火車，輪船等各種交通工具的普及，讓人們的出行越來越便捷。而人們公認安全系數最高的交通工具，便是飛機。飛機時刻在天空翱翔，發(fā)生點小毛病再所難免，于是日常疑難雜癥的解決，飛機的安全飛行都需要這樣一群人來保證--飛機維修工程師。一輛汽車，即使有些小毛病，湊合著還是能正常行駛。而龐大的飛機，在無線信息接收，高空行駛途中，即使是一個螺絲的松動都可能引發(fā)嚴重的事故，飛機維修工程師的工作就顯得更加重要了。日常的維修保障，防水，通風，清洗，除銹，補漆等都需要維修工程師們參與進來。龐大的飛機，全英文的飛機維修手冊，是工程師們日夜要面對的。廠家隨時更新內容，公司時常舉辦的培訓課程，都要求工程師們能時時學習，不斷提高。
除了判斷機身是否完好，飛機內部的電子設備更是飛行的靈魂。導航系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)，儀表通訊，自動飛行等，每一個步驟都需要飛機維修工程師的專門檢修，防微杜漸。一旦發(fā)現(xiàn)疑難雜癥，更要隨叫隨到，不分日夜的去解決。
保證飛機運行安全，航班正常飛行是飛機維修工程師的偉大使命。
那么飛機維修工程師的就業(yè)前景如何呢?
飛機維修工程師是知識密集、高技術水平人群，在未來的職業(yè)發(fā)展上前景廣闊，成功獲得飛機維修執(zhí)照(FAA)的人員起薪就能達到15000-20000元/月，可謂又一個金領職業(yè)。