工業(yè)分析與檢驗(yàn)專業(yè)

　　工業(yè)分析與檢驗(yàn)技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，具有特殊的地位和作用，素有工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的“眼睛”和科學(xué)研究的“參謀”之稱。作為一種檢測(cè)工作，其行業(yè)覆蓋面寬，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，特別是近年來隨著我省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和煤炭支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更需要工業(yè)分析人員為其提供殷實(shí)可靠的分析資料。

　　可以預(yù)計(jì)，在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，尤其是加入wto后的經(jīng)濟(jì)全球化影響下，技術(shù)創(chuàng)新和科技產(chǎn)業(yè)化的加快，環(huán)境保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng)，必然會(huì)帶來對(duì)分析檢驗(yàn)專業(yè)人才需求的上升，且無論在數(shù)量和質(zhì)量上，都提出了新的要求。就業(yè)容易。

　　近年來，隨著廣西工業(yè)的迅猛發(fā)展，化工產(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高，在外貿(mào)、商檢、環(huán)保、化工、食品、醫(yī)藥、紡織、化妝品、建材、石油等部門均設(shè)有質(zhì)量檢驗(yàn)部或分析檢驗(yàn)站(中心)，由于目前分析檢驗(yàn)崗位具備中高級(jí)職業(yè)資格的技能人才比例偏低，因此大多數(shù)企業(yè)每年均需新增分析檢驗(yàn)人員。

　　企業(yè)歡迎。該專業(yè)采取工學(xué)結(jié)合一體化的教學(xué)模式，注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)了與企業(yè)的零距離對(duì)接。畢業(yè)生除了具備一定的專業(yè)知識(shí)和扎實(shí)的專業(yè)技能外，自主學(xué)習(xí)、溝通協(xié)作、語(yǔ)音表達(dá)、分析問題等方面的能力均有不同程度的提高，有利于學(xué)生的后續(xù)發(fā)展。工作環(huán)境較好，基本上無體力活，比較適合女生。

　　教育教學(xué)類

　　女生非常適合去高校做老師，這是我畢業(yè)這些年非常深刻清醒的認(rèn)識(shí)。如果你不是很討厭做老師，就選這一類，可能這也是你父母希望你選的最好選比較好的師范大學(xué).

　　專業(yè)如高等教育學(xué)，數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)、應(yīng)用物理、應(yīng)用化學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科，根據(jù)興趣來。女生細(xì)心、活潑、有愛心，比男生更適合做老師!

　　經(jīng)濟(jì)金融專業(yè)

　　如國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、會(huì)計(jì)學(xué)、金融學(xué)、財(cái)政學(xué)等。從事金融專業(yè)，可以去銀行、會(huì)計(jì)事物所、事業(yè)單位當(dāng)會(huì)計(jì)等。需求從未減少，所以熱度可想而知，建議大學(xué)四年，最好努力考個(gè)注冊(cè)會(huì)計(jì)師證，非常值錢的證。

　　商品花卉專業(yè)

　　我國(guó)花卉行業(yè)發(fā)展迅速，花卉的貿(mào)易額不斷增長(zhǎng)，對(duì)專業(yè)人才的需求量很大。同時(shí)隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，發(fā)展高效農(nóng)業(yè)和觀光農(nóng)業(yè)逐步興起，對(duì)從事苗木、花卉、盆景栽培的專業(yè)技術(shù)人才需求量逐年增多，又便于自主創(chuàng)業(yè)，為商品花卉專業(yè)人才提供了廣闊的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。

　　計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)

　　可能很多女生并不喜歡搞編程，但學(xué)計(jì)算機(jī)并不一定就是去編程。很多女生畢業(yè)后也的確沒有從事軟件研發(fā)。但計(jì)算機(jī)是一個(gè)基礎(chǔ)學(xué)科，萬金油，哪里都需要!讀個(gè)研更好了。

　　你可以去高校教學(xué)、研究所、政府、國(guó)企事業(yè)單位等。雖然計(jì)算機(jī)現(xiàn)在學(xué)的人多，但計(jì)算機(jī)依然很熱門，碩士出來，8000元以上沒有什么問題。

　　鐵乘務(wù)專業(yè)

　　高鐵乘務(wù)就業(yè)前景：我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2012年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到11萬公里以上，其中新建高速鐵路將達(dá)到1.3萬公里。到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2020至少需要新增加150000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。

　　崗位競(jìng)爭(zhēng)力：在國(guó)家大力發(fā)展高鐵的同時(shí)，給高鐵乘務(wù)帶來的發(fā)展是顯然的，高鐵國(guó)際化勢(shì)在必行，因此對(duì)高鐵乘務(wù)的需求可以是剛性的，高鐵要發(fā)展，服務(wù)必須跟上去，因此在所有服務(wù)業(yè)里面，高鐵乘務(wù)的發(fā)展可以說一年一個(gè)變化!隨著國(guó)家調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，穩(wěn)步實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略，第三產(chǎn)業(yè)人才需求呈上升態(tài)勢(shì)。據(jù)《中國(guó)人才報(bào)告》披露，2010年我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)人才缺口達(dá)325萬人。其中，高鐵乘務(wù)始終是鐵路部門用工最大的缺口。