對于應(yīng)屆生而言，畢業(yè)后能端“鐵飯碗”既是非常幸運的存在，也是個人能力的象征，為了實現(xiàn)心中的就業(yè)理想，學生往往在高考填報志愿的環(huán)節(jié)，就學會了未雨綢繆。
不可否認的是，鐵路局一直以來都是“鐵飯碗”中的佼佼者，同時也備受學生的青睞。但是近些年高學歷人才扎堆，想要獲得上岸的幾率也并不容易，很多過來人深有體會。
不過想要在眾多競爭者中脫穎而出，在同等的條件下，或許抓也對口會增加上岸的勝算。如今距離2022年的高考越來越近了，很多眼光長遠的家長，已經(jīng)開始為學生的專業(yè)絞盡腦汁。
然而，畢業(yè)后想要進入鐵路系統(tǒng)，5個對口專業(yè)可是能夠幫助學生實現(xiàn)目標和理想。接下來和筆者一起看看，這5個優(yōu)先考慮的專業(yè)到底有哪些優(yōu)勢吧。
鐵路局對口的5個專業(yè)，薪資待遇優(yōu)厚且上岸幾率大，高考生不容錯過電氣化鐵道供電專業(yè)：在鐵路系統(tǒng)中，該專業(yè)所涉及的范圍是非常廣泛的，而且也是設(shè)備在運行的過程中，不可或缺的關(guān)鍵，所以在技術(shù)以及能力上，要求也是相對嚴格的?？扇绻軌蜻M入到核心技術(shù)部門，那么未來的前途和發(fā)展也是值得期待的。
鐵路通訊信號專業(yè)：在絕大多數(shù)的招聘中，該專業(yè)崗位空缺的數(shù)量是比較多的，而且入職門檻也不高，主要負責的是日常的信號和設(shè)備的保養(yǎng)以及維修，所以很多?？茖W歷的畢業(yè)生也有機會上岸，所以成績處于中等水平左右的學生，選擇該專業(yè)還是非常適合的。
鐵路交通運營管理專業(yè)：在鐵路系統(tǒng)中，該專業(yè)對技術(shù)以及管理能力都有一定的要求，畢竟將被分配到鐵路調(diào)度相關(guān)部門以及運營管理崗位，所以體面的同時，要求也是非常高的。值得一提的是，該專業(yè)在性別上沒有限制，感興趣的學生均可報考。
動車車輛維護專業(yè)（電力機車專業(yè)）：不得不說，該專業(yè)可以說是為男生量身定做，畢竟像是車組檢查以及維修的相關(guān)工作，還是男生更為適合。不過最吸引人的是，該專業(yè)對口的崗位，薪資待遇優(yōu)厚且容易上岸，高考生要心中有數(shù)。
鐵路客運服務(wù)專業(yè)：不可否認的是，該專業(yè)在鐵路系統(tǒng)里是非常吃香的，而且男生和女生都可以從事，雖然被貼上服務(wù)行業(yè)的標簽，但是該專業(yè)的畢業(yè)生大多能拿“鐵飯碗”，可以說非常符合大學生對就業(yè)的預(yù)期，高考生要學會未雨綢繆。
鐵路系統(tǒng)并不是男生的主場，女生也能輕松上岸，別被先入為主影響在家長的印象中，鐵路系統(tǒng)的相關(guān)工作都偏向技術(shù)性，而且工作環(huán)境也相對艱苦，所以并不適合女生選擇和從事?？晒P者認為，正是因為先入為主的想法，才會白白錯失許多良機。
要知道，鐵路系統(tǒng)的很多工作，包括基礎(chǔ)的人事、會計以及文員等，都是在環(huán)境舒適的辦公室。即便是需要經(jīng)常出差的客運服務(wù)人員，也會有一定的保障和穩(wěn)定性。
要知道，在鐵路系統(tǒng)中，大多崗位都對教育水平和學歷有要求，只有部分技術(shù)性的崗位，才會將招聘標準降低，從而對鐵路局感興趣的大專生，也才有上岸的機會。
很多時候，雖然理想很豐滿，但現(xiàn)實卻很骨干，可大學生依然要有自己的目標和理想，這樣才能有與競爭者一較高下的機會，即便是不能成為人中龍鳳，但也可以比上不足比下有余。
不想錯過上岸機會，大學生應(yīng)未雨綢繆，機會是留給有準備的人的現(xiàn)如今就業(yè)形勢并不樂觀，為了找到一份滿意的工作，大學生應(yīng)該學會未雨綢繆。其一，根據(jù)自己所學習的專業(yè)，對未來的就業(yè)方向以及崗位做一個簡單的規(guī)劃，這樣可以避免畢業(yè)后迷茫和焦慮，同時也更能有奮斗的動力，能增加上岸的勝算。
其二，鐵路局所覆蓋的地區(qū)很廣泛，大學生想要到喜歡的城市發(fā)展，就要對當?shù)氐恼衅笜藴蔬M行詳細的了解，以免做無用功。其三，大多數(shù)崗位對技術(shù)含量要求很高，提升自己的專業(yè)水平才是關(guān)鍵，大學生不要本末倒置。
筆者寄語
不管是本科生還是?？粕?，在鐵路系統(tǒng)的招聘中，都能夠有機會一展拳腳。希望大學生面對琳瑯滿目的招聘信息時，能夠認清現(xiàn)實，選擇適合的崗位，這樣才不會因為拜高踩低而失去就業(yè)機遇。現(xiàn)如今就業(yè)形勢并不樂觀，想要不辜負應(yīng)屆生的身份，就要牢牢將主動權(quán)掌握在自己的手中。