堵車，幾乎成了每個(gè)大都市都面臨的一道難題，于是出臺(tái)了限行、限號(hào)等緩堵的措施，但是依舊難以徹底解決問(wèn)題，無(wú)奈之下，有些城市推出了車輛的限購(gòu)，一時(shí)間使得很多汽車的生產(chǎn)制造商進(jìn)入了寒冬，從而也影響了高校與汽車相關(guān)專業(yè)的報(bào)考與設(shè)置。但是隨著車輛的不斷增多，幾乎家家有車、人人開(kāi)車時(shí)代的到來(lái)，又催生了一個(gè)新興專業(yè)的發(fā)展，這就是“汽車服務(wù)工程”專業(yè)。

　　在龐大的汽車產(chǎn)業(yè)中，除了汽車制造業(yè)，還有一塊容易被大家所忽視的部分——汽車服務(wù)業(yè)，它的關(guān)注點(diǎn)在于從汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)進(jìn)入流通領(lǐng)域，到汽車再生的全生命周期過(guò)程的技術(shù)與管理，然而“汽車服務(wù)工程”專業(yè)則是針對(duì)汽車服務(wù)業(yè)所需催生的新興專業(yè)。

　　剛剛接觸到這個(gè)專業(yè)的考生和家長(zhǎng)，往往會(huì)認(rèn)為這根本不是一個(gè)專業(yè)，并且也不能接受這個(gè)專業(yè)~當(dāng)我給考生推薦這個(gè)專業(yè)的時(shí)候，很多家長(zhǎng)說(shuō)：這不是中專、技校學(xué)的嗎?也有的家長(zhǎng)問(wèn)：這個(gè)專業(yè)不就是給人洗車嗎?還算是個(gè)專業(yè)，我把孩子培養(yǎng)了這么多年，怎么能去干這個(gè)?

　　其實(shí)“汽車服務(wù)工程”專業(yè)并非近幾年才開(kāi)設(shè)，2003年教育部就批準(zhǔn)設(shè)立了汽車服務(wù)工程的本科專業(yè)，只是近期年隨著汽車服務(wù)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，這個(gè)專業(yè)才在各大高校迅速發(fā)展起來(lái)。

　　汽車服務(wù)工程專業(yè)屬于工學(xué)中的機(jī)械大類，是一門理論與工程技術(shù)方法相結(jié)合的專業(yè)，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，主要培養(yǎng)掌握扎實(shí)的現(xiàn)代汽車技術(shù)和管理學(xué)知識(shí)，具備汽車技術(shù)服務(wù)和經(jīng)營(yíng)管理等方面的能力，能從事汽車研發(fā)和制造中的服務(wù)性工作、汽車售后服務(wù)、汽車故障檢測(cè)診斷與維修設(shè)備研發(fā)、車輛鑒定評(píng)估、汽車營(yíng)銷、金融保險(xiǎn)等工作的高級(jí)復(fù)合型人才。該專業(yè)融匯機(jī)械工程、交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程三個(gè)一級(jí)學(xué)科，涵蓋了車輛工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等二級(jí)學(xué)科，以現(xiàn)代數(shù)學(xué)、力學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)及計(jì)算機(jī)科學(xué)與信息技術(shù)等學(xué)科為基礎(chǔ)。

　　該專業(yè)的主干課程包括：英語(yǔ)、數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)、電子學(xué)、電工學(xué)、機(jī)械制圖、汽車構(gòu)造、汽車電氣設(shè)備，汽車故障診斷和檢測(cè)、汽車運(yùn)用和油材料、汽車維修行業(yè)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)等。因?yàn)樵搶I(yè)是一個(gè)非常注重實(shí)踐學(xué)習(xí)的學(xué)科，所以除了理論課程的學(xué)習(xí)之外，高校還開(kāi)設(shè)了大量的實(shí)踐操作課程。因而對(duì)于選擇該專業(yè)的學(xué)生不僅要有良好的動(dòng)手能力，還需要具備良好的語(yǔ)言表達(dá)能力和文字溝通能力，除此之外，學(xué)生對(duì)于力學(xué)、電學(xué)知識(shí)的掌握還是需要一定的學(xué)科基礎(chǔ)，因而該專業(yè)不招收文科考生。

　　通過(guò)對(duì)該專業(yè)的學(xué)習(xí)，學(xué)生具備了較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的溝通和文字的表達(dá)能力;較為系統(tǒng)地掌握該專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識(shí)，主要包括工程力學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)、汽車構(gòu)造、測(cè)試技術(shù)等基礎(chǔ)知識(shí);具有了該專業(yè)必需的制圖、測(cè)試、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、文獻(xiàn)檢索和基本工藝操作等基本技能;熟悉了車輛工程領(lǐng)域必要的專業(yè)知識(shí)，了解了其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢(shì);具備了初步的科學(xué)研究、科技開(kāi)發(fā)及組織管理能力，以及較強(qiáng)的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識(shí)。

　　目前，我國(guó)共有163所本科高校開(kāi)設(shè)了汽車服務(wù)工程專業(yè)，其中包括清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、武漢理工大學(xué)、東北林業(yè)大學(xué)、內(nèi)蒙古大學(xué)等多所“211工程”、“985工程”大學(xué)以及上海海事大學(xué)、重慶交通大學(xué)、大連交通大學(xué)等多所行業(yè)特色型大學(xué)。

　　但是這里要提醒各位考生和家長(zhǎng)的是，由于各個(gè)高校的歷史背景不同、科學(xué)優(yōu)勢(shì)也不同，因而各個(gè)高校汽車服務(wù)工程專業(yè)的側(cè)重點(diǎn)也有所不同。比如：同濟(jì)大學(xué)的汽車服務(wù)工程專業(yè)是以汽車服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、專用汽車設(shè)計(jì)、汽車回收利用和診斷技術(shù)為特色;吉林大學(xué)的汽車服務(wù)工程專業(yè)則是以診斷和檢測(cè)等為側(cè)重;長(zhǎng)安大學(xué)的汽車服務(wù)工程專業(yè)是以汽車試驗(yàn)、檢測(cè)、診斷和維修為特色;武漢理工大學(xué)的汽車服務(wù)工程專業(yè)卻又是以汽車貿(mào)易和金融服務(wù)為特色。所以考生和家長(zhǎng)在進(jìn)行選擇填報(bào)的時(shí)候，一定要看清楚。

　　與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)起步較晚，服務(wù)措施亟待完善，并且汽車服務(wù)工程領(lǐng)域高級(jí)人才緊缺，嚴(yán)重制約了汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展，因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會(huì)各個(gè)方面所需的汽車服務(wù)工程專業(yè)高級(jí)人才迫在眉睫。因而該專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景還是非常不錯(cuò)的，就業(yè)面也是比較廣泛的，他們不僅可以在汽車設(shè)計(jì)和汽車及其零部件生產(chǎn)企業(yè)從事設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)維護(hù)和企業(yè)管理工作，也可以在汽車運(yùn)用企業(yè)事業(yè)單位進(jìn)行汽車使用管理與調(diào)度、汽車服務(wù)系統(tǒng)管理和經(jīng)營(yíng)，還可以在汽車服務(wù)企業(yè)進(jìn)行汽車維修與保養(yǎng)、汽車產(chǎn)品宣傳與市場(chǎng)規(guī)劃、汽車評(píng)估與評(píng)價(jià)、汽車保險(xiǎn)與理賠等多方面從事管理、經(jīng)營(yíng)和服務(wù)工作。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車服務(wù)工程專業(yè)的平均就業(yè)率為97.3%，畢業(yè)平均月薪為4670元，但是隨著工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，薪酬上漲的非?？臁?/p>

　　通常以上介紹，相信考生和家長(zhǎng)對(duì)于“汽車服務(wù)工程”專業(yè)已經(jīng)有了一個(gè)客觀的、全新的認(rèn)識(shí)，隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于服務(wù)業(yè)的專業(yè)化需求程度也越來(lái)越高了，汽車，已經(jīng)成為人們都市生活中不可缺少的一部分，因汽車而帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)，也將會(huì)有更大的發(fā)展。