對(duì)于很多想要到成都鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)的同學(xué)都很想了解學(xué)習(xí)鐵路專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后都有著哪些就業(yè)方向?相對(duì)來(lái)說(shuō)職位還是比較多的，同學(xué)們也是經(jīng)常都可以看到的，接下來(lái)我們一起來(lái)詳細(xì)的了解下。

　　一、車(chē)務(wù)段

　　車(chē)務(wù)段是管理火車(chē)站還有火車(chē)站的所有工作人員的，在一般情況下，一等還有特等火車(chē)站可以成立直屬的站，二等還有二等以下的所有都是又車(chē)務(wù)段來(lái)負(fù)責(zé)管理的。成都鐵路學(xué)校是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車(chē)的車(chē)輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng)。這樣，在火車(chē)上面的人會(huì)感到更舒適，而且節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車(chē)的重量，令火車(chē)的載重力大大提高。

　　二、機(jī)務(wù)段

　　機(jī)務(wù)段主要是一些負(fù)責(zé)管理和協(xié)調(diào)維護(hù)火車(chē)機(jī)器還有火車(chē)司機(jī)的部門(mén)。

　　三、工務(wù)段

　　工務(wù)段主要是管理鐵路上的鐵軌，還有鐵路的所有線路，以及如果出現(xiàn)故障負(fù)責(zé)維護(hù)修理管理的單位。四川鐵路學(xué)校隨著發(fā)達(dá)國(guó)家逐步向后工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，運(yùn)輸化的重要性在相對(duì)地位上開(kāi)始讓位于信息化，從而呈現(xiàn)出一種“后運(yùn)輸化”的趨勢(shì)。中國(guó)的運(yùn)輸化仍舊處于需要擴(kuò)大運(yùn)輸能力的初級(jí)階段。成都鐵路學(xué)校有非常多對(duì)應(yīng)機(jī)務(wù)段的專(zhuān)業(yè)。

　　四、電務(wù)段

　　顧名思義主要是管理鐵路上所有用電的地方，所有電力信號(hào)都是由電務(wù)段來(lái)負(fù)責(zé)的。成都鐵路學(xué)校貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。

　　五、生活段

　　生活段主要是鐵路的后勤部隊(duì)，管理鐵路上的一切生活事務(wù)，還有鐵路公寓的有關(guān)情況也是由生活段主要負(fù)責(zé)。成都鐵路學(xué)校是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車(chē)的車(chē)輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng)。這樣，在火車(chē)上面的人會(huì)感到更舒適，而且節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車(chē)的重量，令火車(chē)的載重力大大提高。

　　六、旅行服務(wù)段

　　旅行服務(wù)段主要管理車(chē)廂的衛(wèi)生，比如車(chē)座套還有臥鋪床被的清潔消毒等等，都是與旅行服務(wù)段負(fù)責(zé)。

　　七、客運(yùn)段

　　客運(yùn)段是負(fù)責(zé)鐵路客運(yùn)的一系列服務(wù)的，主要和顧客的一些相關(guān)事務(wù)有關(guān)。

　　以上介紹的就是報(bào)讀成都鐵路學(xué)校鐵路專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，學(xué)生們就業(yè)的方向。如果同學(xué)們對(duì)鐵路專(zhuān)業(yè)感興趣并且以后想從事這方面工作的話可以在線留言給我們的專(zhuān)業(yè)老師進(jìn)行報(bào)名，稍后會(huì)有專(zhuān)業(yè)老師給你回復(fù)。