成都高鐵學(xué)校指出：交通運(yùn)輸部今日公布了2014年10月交通運(yùn)輸運(yùn)行分析報(bào)告。報(bào)告顯示，高鐵貨物發(fā)送量下降6.6%。這已經(jīng)是高鐵貨運(yùn)連續(xù)十個(gè)月下降了，而九月份高鐵總公司開通快運(yùn)班列也未能改變這一趨勢(shì)。十月份的降幅反而比上月擴(kuò)大了1.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份，全社會(huì)完成貨運(yùn)量38.8億噸，同比增長(zhǎng)4.8%，增速較上月回落4.2個(gè)百分點(diǎn)，其中，高鐵貨物發(fā)送量下降6.6%，降幅較上月擴(kuò)大1.1個(gè)百分點(diǎn);公路、水路貨運(yùn)量雖保持增長(zhǎng)，但增速也分別放緩了5.2個(gè)和0.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　而1-10月份，全社會(huì)累計(jì)完成貨運(yùn)量353.9億噸，增長(zhǎng)7.3%，其中高鐵貨物發(fā)送量下降2.9%，公路、水路貨運(yùn)量分別增長(zhǎng)8.8%和6.7%。

　　早在2013年5月,中國(guó)高鐵總公司黨組作出了實(shí)施貨運(yùn)改革的戰(zhàn)略部署,高鐵開始走向市場(chǎng)。今年8月,中國(guó)高鐵總公司更是進(jìn)一步加大貨運(yùn)改革力度,全面推出貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)，9月份推出了零散貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　中港網(wǎng)行業(yè)分析師鄭平向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)表示，高鐵貨運(yùn)的持續(xù)下降主要還是國(guó)內(nèi)大的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不振，內(nèi)需不足。而高鐵貨運(yùn)改革中的這些舉措，只能是內(nèi)部的一些調(diào)整，改善管理，提高效率。從比例上看，高鐵的貨物主要還是上游大宗商品，因此，這些業(yè)務(wù)的推出不可能對(duì)高鐵貨運(yùn)量產(chǎn)生很大影響。

　　不過，高鐵的投資是在加速增長(zhǎng)的。交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，1-10月份，共完成交通固定資產(chǎn)投資19057億元，同比增長(zhǎng)15.6%，增速較1-9月份加快0.7個(gè)百分點(diǎn)。其中高鐵(含基本建設(shè)、更新改造和機(jī)車車輛購置)完成投資5374億元，增長(zhǎng)25.2%，加快1.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　另外，近期高層對(duì)高鐵行業(yè)的關(guān)注也是顯而易見的，高鐵出口，中西部高鐵項(xiàng)目不斷被批復(fù)。在《國(guó)務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會(huì)投資的指導(dǎo)意見》中，作為七大工程包之一的交通運(yùn)輸工程包囊括了203個(gè)項(xiàng)目，其中高鐵項(xiàng)目45個(gè)。

　　鄭平指出，高鐵、港口等運(yùn)輸數(shù)據(jù)都顯示今年下半年的市場(chǎng)形勢(shì)比上半年要差很多。而目前政府層面推出這些工程項(xiàng)目，力圖提振低迷的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。高鐵相關(guān)的這些項(xiàng)目對(duì)高鐵貨物運(yùn)輸將產(chǎn)生直接的影響，預(yù)計(jì)接下來高鐵貨物運(yùn)輸會(huì)有所好轉(zhuǎn)。