在中國的大城市，堵車已經(jīng)成為人們心頭的痛。為了緩解這一問題，北京采取車牌搖號的辦法，上海采用了牌照拍賣的辦法，很多城市也啟用了根據(jù)尾號限行的規(guī)定。
不過，這和新加坡近日的政策比起來，都不算什么。近日，新加坡交通管理部門宣布，明年將不會(huì)增加一輛車！
明年起，新加坡將不增加汽車數(shù)量
10月23日，新加坡陸路交通管理局（the Land Transport Authority）在其網(wǎng)站刊登聲明表示：目前新加坡已有12%的土地用于建造公路，這已經(jīng)大大超出了尋常國家的用地占比?！翱紤]到土地限制和發(fā)展需要，將進(jìn)一步擴(kuò)大道路網(wǎng)絡(luò)的范圍有限。”
因此，明年2月起，新加坡將凍結(jié)乘用車總量的增長，停止發(fā)放購車所須的擁車證（Certificates of Entitlement），政府計(jì)劃將車輛（包括汽車和摩托車）的增長率，從現(xiàn)在的0.25%下調(diào)至0%。
于1990年5月起實(shí)施的“擁車證”，是新加坡獨(dú)創(chuàng)的治理城市交通治堵的制度。按照規(guī)定，個(gè)人在購買新車時(shí)，必須首先向政府提出申請、投標(biāo)購買一張“擁車證”。新加坡交通管理部門依照上一年的汽車總量，給出每月拍賣擁車證的數(shù)量。擁車證每月分兩次拍賣，中標(biāo)的最低價(jià)格將成為該次拍賣的擁車證價(jià)格，獲得了擁車證后，所有者必須要在6個(gè)月內(nèi)去注冊一輛新車，從注冊日起10年內(nèi)有效。如果車子的使用壽命超過10年，則還要拍賣一張擁車證。
作為一個(gè)比紐約還小的城市國家，新加坡的土地資源十分珍貴，因此政府想確保每一寸剩余的土地都能夠被更合理的運(yùn)用。
目前，新加坡的汽車、卡車和摩托車的數(shù)量已經(jīng)超過60萬輛。新加坡陸路交通管理局表示，在零增長的措施下，小型汽車（A組），大型及豪華車（B組）和摩托車（D組）的擁車證將會(huì)被停止發(fā)放，不過貨車和巴士所屬的C組不在控制范圍內(nèi)，在2021年3月份之前依然會(huì)保持目前0.25%增長率。
新規(guī)在2018年2月生效后，車主想購置新車，就必須輪候等待舊車報(bào)廢、擁車證到期，或者其他車主放棄許可證。到2020年，新加坡政府將再次審核該規(guī)定的執(zhí)行效果。
而對于如何保證人們?nèi)粘３鲂械男枰O(jiān)管機(jī)構(gòu)則稱，新加坡現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)十分完善并且運(yùn)行效率很高。在未來等五年里，政府還會(huì)投入超過280億新元用于更新地鐵與公共汽車交通網(wǎng)，其中兩百億新元用于更新鐵路設(shè)施，40億新元用在運(yùn)營開支，其余40億新元?jiǎng)t用來補(bǔ)貼巴士。
稅比車貴，新加坡成全球養(yǎng)車最貴城市
據(jù)上海國拍網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，滬牌拍賣最低成交價(jià)為93500元，平均成交價(jià)為93540元。不僅最低成交價(jià)刷新歷史最高紀(jì)錄，中標(biāo)率也僅僅4.65%，相當(dāng)于100人中只有不到5個(gè)人能夠拍中。
事實(shí)上，和新加坡相比，上海擁有汽車的成本真是小巫見大巫。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》今年5月發(fā)布的報(bào)告顯示，新加坡連續(xù)4年成為全球生活成本貴高城市，同時(shí)，也是全球買車養(yǎng)車最貴的城市。
在新加坡，要買車必須先買擁車證，該證數(shù)量有限，每月由新加坡交通管理部門組織拍賣。目前適用于最小車型的該證要價(jià)高達(dá)41617新元，而有效期僅為10年。因此，有人說，新加坡人不是買車，是向政府“租車”。
根據(jù)Valuepenguin的報(bào)告，2017年，在新加坡買一輛豐田卡羅拉就要花104988新加坡元（約合51萬元人民幣），一輛1.4T的大眾高爾夫也要11.7萬新加坡元。而在中國，同樣的價(jià)格可以買一輛寶馬、奧迪了。如果要在新加坡買一輛高檔汽車，平均花費(fèi)高達(dá)18.3萬新加坡元（約合人民幣89萬元）。
當(dāng)然，買車費(fèi)用中，汽車本身的價(jià)格只是一部分，此外還包含了擁車證費(fèi)用，注冊費(fèi)用、以及附加注冊費(fèi)用等。根據(jù)新加坡交通管理部門數(shù)據(jù)顯示，汽車價(jià)格的頭2萬新加坡元需繳納100%的附加注冊費(fèi)、隨后的3萬新加坡元需繳納140%的附加注冊費(fèi)，超過5萬新加坡元的部分需繳納180%的附加注冊費(fèi)。
每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾哂?jì)算發(fā)現(xiàn)，一輛原價(jià)7.5萬新加坡元的車，需繳納的附加注冊費(fèi)高達(dá)10.7萬新加坡元（約合人民幣52萬元）。此外，除了加納原車價(jià)7%的普通消費(fèi)稅之外，車主還需繳納20%的專項(xiàng)消費(fèi)稅。
除了買車貴，養(yǎng)車也貴。平均每年，車主要支付1473新加坡元的保險(xiǎn)費(fèi)、621新加坡元的保養(yǎng)費(fèi)，742新加坡元的道路稅。由于高昂的費(fèi)用，目前，僅有15%的新加坡人有車，這就保證了城市道路的通暢。
以上就是小編為大家?guī)淼?strong>限購、限號算什么？新加坡明年將不增加汽車數(shù)量的全部內(nèi)容，更多精彩請繼續(xù)關(guān)注。