精選答案物流人才網(wǎng)對(duì)物流專業(yè)就業(yè)前景分析

摘要： 物流專業(yè)就業(yè)前景：未來(lái)5至7年我國(guó)將需要大批專業(yè)物流管理人才。公共事業(yè)管理的畢業(yè)生主要在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會(huì)保險(xiǎn)等公共事業(yè)單位行政管理部門工作，或從事經(jīng)營(yíng)、協(xié)調(diào)、規(guī)劃工作等。
隨著我國(guó)物流快速發(fā)展，我國(guó)物流專業(yè)人才十分匱乏，已經(jīng)成為制約我國(guó)物流發(fā)展的瓶頸。近幾年，雖然全國(guó)普通高校開設(shè)物流專業(yè)的已增至100多家，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求、企業(yè)需求。奧運(yùn)會(huì)物流市場(chǎng)很大，僅北京市為發(fā)展奧運(yùn)物流已規(guī)劃建設(shè)三個(gè)物流基地，四個(gè)大型物流中心，若干專業(yè)化配送中心，并著重于培養(yǎng)物流管理和實(shí)際操作人才，據(jù)有關(guān)方面調(diào)查物流專業(yè)人才已列為我國(guó)12類緊缺人才之一。目前畢業(yè)的物流管理專業(yè)的學(xué)生，已經(jīng)成為市場(chǎng)搶手人才，同時(shí)，我國(guó)物流正在和國(guó)際物流融為一體，熟悉國(guó)際物流運(yùn)作的人才更顯不足，這一專業(yè)作到三證互認(rèn)，因此就業(yè)前景還是樂(lè)觀的。當(dāng)然還要取決于自己的綜合能力。

我國(guó)入世使物流業(yè)的發(fā)展成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，人才缺口高達(dá)600余萬(wàn)人。物流管理培養(yǎng)的是掌握現(xiàn)代物流基本理論知識(shí)，熟練掌握商品的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、物流規(guī)劃技能、適合各類流通型企業(yè)的物流管理工作。

萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流管理就業(yè)前景分析
摘要：我國(guó)物流人才卻極度匱乏，目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，估計(jì)缺口達(dá)600多萬(wàn)人現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成，培養(yǎng)大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急。
物流管理指在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域中從事運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、信息和服務(wù)等物流活動(dòng)中的管理人員。就業(yè)范圍廣，可到交通運(yùn)輸（民航、遠(yuǎn)洋、鐵路、地鐵、公路、水運(yùn)等）、現(xiàn)代商貿(mào)（連鎖、超市、配送、特許經(jīng)營(yíng)等）、郵政、速遞、國(guó)際貿(mào)易、港口、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)、商檢、海關(guān)、信息產(chǎn)業(yè)、制造企業(yè)、國(guó)際貨物代理等各個(gè)領(lǐng)域、行業(yè)、部門工作。物流人才被國(guó)家列為十二種稀缺人才：因?yàn)槲锪鞴芾砺浜筇?、因?yàn)樾袠I(yè)發(fā)展太快、更因?yàn)槿鄙賹I(yè)人才培養(yǎng)體系！落后，意味機(jī)遇；稀缺，意味高薪；專業(yè)，意味長(zhǎng)期的職業(yè)發(fā)展保證！無(wú)論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè)，物流人才都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間！


物流管理就業(yè)前景
隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加速，物流業(yè)在我國(guó)作為一種新興的行業(yè)，物流業(yè)正在成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2400億元，且以每年30的速度快速增長(zhǎng)。而我國(guó)物流人才卻極度匱乏，目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，估計(jì)缺口達(dá)600多萬(wàn)人現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成，培養(yǎng)大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急。目前北京物流人才缺口20萬(wàn)，對(duì)于想從事物流行業(yè)的人來(lái)說(shuō)不能不算是一個(gè)喜訊。當(dāng)前我國(guó)的物流業(yè)正處于迅速發(fā)展的時(shí)期，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上海從事物流行業(yè)的人員只有不到10萬(wàn)人，人才缺口達(dá)到50萬(wàn)，在上海的人才開發(fā)目錄中，物流人才被列為12種緊缺人才之一。

薪酬待遇：在目前的國(guó)內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)，人才需求分布情況是：負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的是最基礎(chǔ)的職位，這部分從業(yè)者比較多，但幾乎都不是物流專業(yè)人才，他們的年收入在1萬(wàn)至2萬(wàn)元；負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和管理的經(jīng)理是中級(jí)的職位，這部分人大多也不是物流專業(yè)人才都是有一定經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員，他們的年收入在3萬(wàn)至5萬(wàn)元；出色的高級(jí)經(jīng)理和總監(jiān)是最缺乏的，他們的年收入在幾十萬(wàn)元以上。