大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下新能源汽修專業(yè)的問題，以及和新能源汽修專業(yè)廣西中專的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

汽車維修專業(yè)和汽車新能源專業(yè)哪個好,馬上要上大專了

學(xué)汽修吧，因為現(xiàn)在新能源的車型維修保養(yǎng)資格是可以通過后期進修得到的。

第一，要看所選擇學(xué)校情況。每個學(xué)校情況不同，有的學(xué)校新能源汽車專業(yè)僅僅是為了“有”而舉辦那就老老實實選擇汽修轉(zhuǎn)業(yè)更保險，因為作為新興專業(yè)，新能源汽車（技術(shù)）專業(yè)現(xiàn)在并沒有專門培養(yǎng)的本科及以上層次的人才，都是從汽修轉(zhuǎn)崗而來。

第二，如果設(shè)施、師資等投入很到位，新能源汽車不會錯的。但是要注意，新能源汽車涉及的電學(xué)知識要比傳統(tǒng)汽車維修專業(yè)多，也更難，要有心理準(zhǔn)備。

我認為您應(yīng)該選擇汽車新能源專業(yè)。為什么這么說呢？我是2011年上的大專，學(xué)的是汽車維修專業(yè)。也是出于對這個汽車維修比較感興趣。另一方面覺得汽車維修是個手藝。后來學(xué)了這個專業(yè)之后發(fā)現(xiàn)，學(xué)校里學(xué)的都是一些皮毛。動手的機會很少。而且很多大專的學(xué)校的老師的專業(yè)能力非常的差。你從學(xué)校畢業(yè)之后，然后還需要三到五年的時間來磨礪才能成為一個師傅。成為一個師傅之后，您的工資待遇可能也就6000左右。所以說我覺得汽車維修這個技術(shù)并不適合在學(xué)校里學(xué)。如果您對汽車維修感興趣，可以直接到汽車修理廠去學(xué)。

如果您選擇上大專，我建議您多學(xué)一些理論方面的知識。而新能源技術(shù)相對來說偏理論一些。適合在學(xué)校這個環(huán)境里邊去學(xué)習(xí)，而且對以后的就業(yè)也是非常不錯的。

首先我以從事汽車行業(yè)6年的跟你講

1.你要考察好的方向你是想要成為維修，還是銷售還是講師。

2.新能源肯定是國家發(fā)展的一個趨勢因為國家大力投射充電站這個成本國家肯定會算的會收回去。未來的趨勢肯定是新能源的一個走向這個是絕對沒錯。但是至少行業(yè)內(nèi)3~5年是不會放棄傳統(tǒng)燃油車除了一二線城市是有限政策影響，比如像廣州開4行4是強迫不得以選擇新能源但是都有限制這一部分的群體。

3.如果不是這個影響覺得大人還是選擇汽油車為主所以3~5年絕對汽油車主流。

4.所以還是自己考察好最終要去選擇哪一個

喜歡哪個就做哪個，喜歡是做好一件事情的推動力，別追風(fēng)口，風(fēng)隨時會停

汽車維修，至少活著的時候是主流

汽車專業(yè)不要選好，選點別的。就是選不要選汽車維修專業(yè)，太沒用了，不如在維修店當(dāng)學(xué)徒。另外汽車維修是一個重體力的活，工資不高，不推薦你學(xué)。來自一個學(xué)長的回復(fù)

閉著眼睛選新能源。

維修說白了就是機械專業(yè)+汽車電路。

新能源涉及更加廣泛，除了傳統(tǒng)的專業(yè)還需要有電池電機電控等更前沿的學(xué)習(xí)方向。

另外包括通訊，車聯(lián)網(wǎng)或者人工智能等都是新能源汽車的重要組成部分。

傳統(tǒng)維修不外乎發(fā)動機底盤車用電器等知識，現(xiàn)在傳統(tǒng)制造業(yè)已經(jīng)開始沒落，作為維修當(dāng)然還是有市場的，但是這些已經(jīng)不再是未來的發(fā)展方向。

作為汽車專業(yè)大專生，很明確告訴你汽車這個專業(yè)那些課程將來在汽車市場上并不比其它機械專業(yè)更有優(yōu)勢，在汽車以外的制造業(yè)甚至有明顯劣勢。

新能源作為未來的趨勢，如果你的學(xué)校有這個專業(yè)證明學(xué)校還是比較前沿的。相信未來長時間新能源行業(yè)都會有蓬勃發(fā)展，那么需要的人員當(dāng)然也會大大增加。

目前新能源行業(yè)的人才是很緊缺的。不敢說過幾年會繼續(xù)緊缺，但是我想對比起傳統(tǒng)的維修行業(yè)，新能源行業(yè)的發(fā)展前景無疑更好。

不過，學(xué)校教的課程以及你自身的學(xué)習(xí)還是最重要的。

相信從事汽車維修專業(yè)畢業(yè)的汽修從業(yè)人員，基本上不會修理新能源汽車，修理新能源汽車必須考取汽車維修資格證，電工證和低壓電工上崗證。

由于汽車尾氣導(dǎo)致的環(huán)境問題與能源問題。各大汽車廠商都在推出新能源汽車，國家也大力幫扶汽車廠家，出臺相關(guān)補貼政策。各個城市也相應(yīng)出臺限購限行，鼓勵人民淘汰報廢國3以下車，購買新能源車給予相應(yīng)補貼，個別限牌城市還放寬新能源車無需搖直接上牌。全球都在布局新能源汽車發(fā)展。

未來都是以新能源汽車為主導(dǎo)，前景廣闊。掌握技術(shù)，掌握未來。

首先，新能源專業(yè)的前景肯定是廣闊的，目前有很多大專院校都在開設(shè)新能源專業(yè)

但是在實際的工作中想要維修新能源必然是需要有傳統(tǒng)汽車維修的底子，所以不管是選擇哪一個，都必須要打好基礎(chǔ)，現(xiàn)在的汽車都是機電一體化了，電器，機械已經(jīng)分不開了，所以建議先打好基礎(chǔ)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進步

新能源汽修主要學(xué)什么

1、新能源汽車技術(shù)專業(yè)主要學(xué)：新能源車高壓電用電安全實訓(xùn)、混合動力汽車結(jié)構(gòu)原理與維修、驅(qū)動電機及控制技術(shù)、動力電池管理及維護技術(shù)、新能源汽車綜合性能檢測及故障診斷、汽車單片機原理及應(yīng)用等。

2、課程體系：經(jīng)過科學(xué)系統(tǒng)的課程開發(fā)，形成由公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課程以及限課程組成的課程體系。

3、專業(yè)基礎(chǔ)課程：機械制圖、機械基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車傳感器原理與檢修、單片機與車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、舊機動車鑒定與評估、專業(yè)英語。

4、專業(yè)核心課程：新能源汽車高壓安全及防護、新能源汽車儲能裝置與管理系統(tǒng)、新能源汽車驅(qū)動電機與控制技術(shù)、新能源汽車電子電力輔助系統(tǒng)、純電動汽車結(jié)構(gòu)與檢修、混合動力汽車結(jié)構(gòu)與檢修。

擴展資料：

新能源汽車專業(yè)就業(yè)方向：畢業(yè)生可考取中（高）級汽車裝配工、汽車維修工、汽車駕駛員（C照）、汽車配件銷售員等職業(yè)資格證書。

新能源汽車技術(shù)專業(yè)是國家大力發(fā)展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業(yè)，畢業(yè)生可到汽車制造廠、汽車4S店、汽車檢測站、汽車運輸管理等部門從事相關(guān)技術(shù)服務(wù)與管理工作，就業(yè)前景較好，發(fā)展空間較大。

望采納

初中畢業(yè)學(xué)新能源汽修學(xué)校

您好，下面是為您介紹新能源專業(yè)的具體內(nèi)容，僅供參考！

一、新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)什么

新能源汽車技術(shù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)課程有汽車構(gòu)造、汽車電控技術(shù)、電動汽車、混合動力汽車原理、動力電池與電機驅(qū)動技術(shù)、汽車營銷、汽車故障診斷技術(shù)等。

二、新能源汽車技術(shù)專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展,具備良好的綜合素質(zhì),掌握新能源汽車技術(shù)應(yīng)用必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,能利用新能源汽車檢測設(shè)備和工具從事新能源汽車生產(chǎn)需要的生產(chǎn)裝配與調(diào)試、性能檢測與維護、故障診斷與排除及技術(shù)管理工作,具備一定創(chuàng)新能力和開拓精神的高端技術(shù)技能型人才。

培養(yǎng)規(guī)格：

1、知識要求

(1)掌握一定的基礎(chǔ)知識。包括英語基本知識、數(shù)學(xué)基本知識、計算機基礎(chǔ)知識、具備就業(yè)及創(chuàng)業(yè)方面的相關(guān)知識。

(2)了解和掌握相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)知識。包括電器結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識、汽車構(gòu)造等。

(3)掌握相關(guān)的專業(yè)技術(shù)知識。包括新能源汽車電機及電控標(biāo)準(zhǔn)、電動汽車檢修等專業(yè)技能。

2、能力要求(1)具有識讀電氣原理圖和機械裝配圖的能力。(2)具有熟練使用電工儀器儀表及電工工具的能力。(3)具有熟練掌握新能源汽車動力系統(tǒng)安裝、檢測、調(diào)試的能力。(4)具有從事汽車行業(yè)必須遵守的職業(yè)道德和相關(guān)法律的意識。

三、新能源汽車技術(shù)專業(yè)就業(yè)面向與主要職業(yè)崗位

就業(yè)面向： 1、初始崗位群企業(yè)的基本員工,從事汽車定損、汽車保養(yǎng)與維護、汽車修理、汽車銷售等相關(guān)工作。 2、發(fā)展崗位群企業(yè)技術(shù)員、工程師、銷售主管、部門經(jīng)理。

主要崗位描述：

1、汽車修理技工從事汽車故障、檢測、修理、保養(yǎng)的技術(shù)管理人員。 2、汽車定損技工

培養(yǎng)掌握現(xiàn)代汽車事故評估與理賠、汽車整車鑒定與估損、汽車保險、汽車金融知識、具有汽車事故查勘與評估、定損與理賠能力的服務(wù)技術(shù)人才。

3、汽車銷售技工

客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導(dǎo)購、銷售洽談、銷售成交等基本過程,還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務(wù)的技術(shù)人才。

新能源汽修技校有哪些呢

河北萬通技工學(xué)校是經(jīng)河北省人力資源和社會保障廳批準(zhǔn)成立的一所以汽車類專業(yè)為特色、涵蓋計算機類、電商類、軌道類、形象設(shè)計類等專業(yè)的綜合性技工院校，坐落于京畿重地—石家莊。

萬通汽車教育為中國東方教育(母公司)旗下汽車教育品牌，經(jīng)過30多年不斷的探索和實踐，開創(chuàng)出一條獨具特色的職教之路，為社會培養(yǎng)和輸送了十余萬名分布在各行各業(yè)的技術(shù)精英，得到了社會各界的一致好評。

學(xué)校開設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車工程師、新能源汽車運用與維修、軌道交通運輸與管理、電子商務(wù)、汽車技術(shù)應(yīng)用與維修等長學(xué)制專業(yè)，同時涵蓋汽車新能源、汽車快修快保、汽車美容、鈑金噴漆、焊工、電工等二十余種短期創(chuàng)、就業(yè)類專業(yè)。

新能源汽修專業(yè)

主要學(xué)習(xí)：新能源汽車構(gòu)造、電工電子技術(shù)、汽車電控技術(shù)、電動汽車、動力電池與驅(qū)動電機、汽車新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車檢測與故障診斷等。

一、新能源汽車技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向：

畢業(yè)生可考取中（高）級汽車裝配工、汽車維修工、汽車駕駛員（C照）、汽車配件銷售員等職業(yè)資格證書。新能源汽車技術(shù)專業(yè)是國家大力發(fā)展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業(yè)，畢業(yè)生可到汽車制造廠、汽車4S店、汽車檢測站、汽車運輸管理等部門從事相關(guān)技術(shù)服務(wù)與管理工作，就業(yè)前景較好，發(fā)展空間較大。

二、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：

培養(yǎng)具備良好的職業(yè)道德素質(zhì)，掌握新能源汽車技術(shù)應(yīng)用必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，能從事新能源汽車的裝配與調(diào)試、性能檢測、維護和技術(shù)管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

三、就業(yè)前景：

說到行業(yè)前景，近期有個很大的喜訊，那就是財政部部長張少春表示，今年要著重抓好五項加快培育新能源汽車工作，首先就是從今年起每年安排10～20億元資金，重點支持具備條件的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化以及支持節(jié)能汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。此外，財政部未來還將在全國大中型城市推廣使用混合動力公交車，繼續(xù)加大25個城市公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車示范推廣力度。這表明，新能源汽車扶持政策將加碼，國家對新能源汽車的重視與日俱增。自動化專業(yè)最對口的單位，以東北大學(xué)為例，一般對口給鋼廠、電廠、煙廠等大型工業(yè)企業(yè)的綜合自動化控制系統(tǒng)或是物流優(yōu)化、調(diào)度部分等。

說到就業(yè)，新能源汽車方面的學(xué)生就業(yè)率非常高，以北京交通大學(xué)為例，本科就業(yè)率是100%，一直高于學(xué)校其他專業(yè)。北京交通大學(xué)的新能源研究所有120名研究生，15～16名博士生。其中，60%的學(xué)生選擇了風(fēng)電、太陽能方向進行研究，剩下40%的學(xué)生選擇了電動汽車為研究方向。研究生學(xué)生畢業(yè)后，有十分之一的學(xué)生選擇了讀博；大部分學(xué)生去了相關(guān)研究院、研究所，包括航天二院、電科院、鐵科院、天津汽研院等；還有一部分學(xué)生去了公司，如福田汽車、普天新能源、西門子、華為等等。

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