這篇文章給大家聊聊關(guān)于汽車維修技術(shù)的現(xiàn)狀是怎樣的，以及大專汽修專業(yè)的現(xiàn)狀分析對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

學(xué)汽修大專生的出路 出來(lái)干什么

汽修大專生可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作；也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業(yè)務(wù)接待、汽車及配件銷售等工作。隨著未來(lái)中國(guó)汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，汽修大專生的就業(yè)前景是非常明朗的。

汽修大專畢業(yè)可以做什么

1.修理工

技術(shù)想必是大部分選擇汽車維修專業(yè)的這初心，不忘初心方得始終。確實(shí)，只要你肯鉆研，勤學(xué)習(xí)，勤總結(jié)，技術(shù)水平一定會(huì)大幅提升，s店的總技師就是你的，會(huì)有點(diǎn)累，但是你的收入是對(duì)得起你的付出的。

2.汽車銷售

銷售是最容易把一個(gè)汽車維修專業(yè)的學(xué)生搞得轉(zhuǎn)業(yè)的崗位，因?yàn)楫?dāng)你放下扳手決定離開(kāi)修理崗位時(shí)，你就很難再回到車間了，因?yàn)槟阍僖渤惺懿涣四欠菁拍耍愕哪挲g也不允許你再回去了，因?yàn)槟阋Y(jié)婚，生孩子了，想學(xué)技術(shù)你已經(jīng)靜不下來(lái)了，說(shuō)的可能有點(diǎn)絕對(duì)，望見(jiàn)諒）

3.服務(wù)顧問(wèn)

這個(gè)崗位比修理工身體上要輕松，比銷售心理壓力要小。聽(tīng)起來(lái)是不是很不錯(cuò)。

4.自己創(chuàng)業(yè)

我們班有同學(xué)創(chuàng)業(yè)了，這里指的創(chuàng)業(yè)特指汽車相關(guān)的（其他行業(yè)也有創(chuàng)業(yè)的，但沒(méi)有代表性），就目前的行情來(lái)說(shuō)，如果你沒(méi)有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)過(guò)汽車維修企業(yè)管理而去創(chuàng)業(yè)，想要走到很遠(yuǎn)很難，因?yàn)閯?chuàng)業(yè)不是修車，而是做生意，做管理，做運(yùn)營(yíng)。風(fēng)險(xiǎn)大，但收益也最大。

5.汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)

比如配件、潤(rùn)滑油、資源包、輪胎。汽車是一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè)，衣食住行，是必不可少，現(xiàn)在遇到汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型整合時(shí)期，確實(shí)給人有點(diǎn)“壓抑”，但是只要沉靜下來(lái)，一樣可以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)。

學(xué)修車一般多久能出徒

學(xué)修車每個(gè)人的時(shí)間是不同的，因?yàn)槊總€(gè)人的慧根有差異，有的人會(huì)偷藝，有的人只能靠著師傅教。如果去專門的技校讀汽車修理類專業(yè)，一般是讀三年，第三年是去實(shí)習(xí)，相當(dāng)于上了兩年學(xué)，學(xué)的多是理論知識(shí)，畢業(yè)了能拿到相關(guān)證書。

學(xué)校的教學(xué)水平是決定學(xué)習(xí)時(shí)間的重要因素。學(xué)習(xí)汽車修理，不僅要學(xué)習(xí)書本上的理論知識(shí)，實(shí)際動(dòng)手操作能力更為重要。所以，如果沒(méi)有專業(yè)資深的老師指導(dǎo)，不經(jīng)過(guò)自己親自動(dòng)手實(shí)踐是很難學(xué)會(huì)汽修技術(shù)的。

如果跟著師傅學(xué)，大概也需要學(xué)3年，因?yàn)閷W(xué)修車要了解很多東西，車包括很多構(gòu)件，每次來(lái)修車的可能都是一樣的毛病，所以要把車所有的問(wèn)題都搞清楚，也要花很長(zhǎng)時(shí)間。另外，不是每個(gè)帶你的師傅都會(huì)把自己懂的知識(shí)都交給你，他會(huì)有所保留。但是如果你不完全把所有的知識(shí)都學(xué)會(huì)，只學(xué)習(xí)其中一樣的話，幾個(gè)月就可以了。

2021大專汽修專業(yè)就業(yè)方向有哪些 前景如何

學(xué)汽修專業(yè)可以從事汽車4S店維修類。這種工作是目前市場(chǎng)需求最大的崗位，正規(guī)公司管理，是汽修人擺脫傳統(tǒng)汽修印象“臟亂差”的地方，因?yàn)槠嚪?wù)貿(mào)易公司越來(lái)越多，汽修人才需求也將越來(lái)越大。

大專汽修專業(yè)就業(yè)方向有哪些

一、汽車技術(shù)類崗位

發(fā)展空間：實(shí)習(xí)生—助理工程師—工程師—管理崗位。學(xué)汽修專業(yè)可以從事汽車技術(shù)類。這是大多數(shù)汽車專業(yè)的學(xué)生比較向往的崗位。

二、汽車4S店維修類崗位

發(fā)展空間：維修技師—部門經(jīng)理—店長(zhǎng)。學(xué)汽修專業(yè)可以從事汽車4S店維修類。這種工作是目前市場(chǎng)需求最大的崗位，正規(guī)公司管理，是汽修人擺脫傳統(tǒng)汽修印象“臟亂差”的地方，因?yàn)槠嚪?wù)貿(mào)易公司越來(lái)越多，汽修人才需求也將越來(lái)越大，

三、汽車營(yíng)銷類崗位

發(fā)展空間：實(shí)習(xí)生—營(yíng)銷員—區(qū)域經(jīng)理—管理崗位。學(xué)汽修專業(yè)可以從事汽車營(yíng)銷類。此崗位非銷售類崗位，汽車銷售是在4s店或汽車大賣場(chǎng)工作。

汽修專業(yè)就業(yè)前景

修專業(yè)的就業(yè)前景好，源于汽車后服務(wù)市場(chǎng)萬(wàn)億的利潤(rùn)空間。由于國(guó)內(nèi)存在著龐大的汽車保有量基數(shù)，而且還在不斷的增加，這就成為汽車后服務(wù)市場(chǎng)巨額利潤(rùn)的基礎(chǔ)。所以，不管是汽修專業(yè)就業(yè)前景，還是汽修專業(yè)的利潤(rùn)前景，都是很可觀的。

汽修專業(yè)就業(yè)前景很明朗，想要進(jìn)入名企高薪就業(yè)就選汽修專業(yè)，想要成功開(kāi)創(chuàng)自己的企業(yè)還是可以選擇汽修行業(yè)。

大專學(xué)汽修專業(yè)好嗎 前景怎么樣

汽車這個(gè)行業(yè)的發(fā)展前景是很好的，畢竟現(xiàn)在汽車的使用量越來(lái)越高。隨著社會(huì)的發(fā)展，很多基礎(chǔ)崗位機(jī)器已經(jīng)代替人工，如果掌握了一門專業(yè)技術(shù)，將來(lái)在不斷發(fā)展的社會(huì)中才有核心競(jìng)爭(zhēng)力。

大專學(xué)汽修有用么

修車可以，市場(chǎng)需求挺大，不管干啥。有一技之長(zhǎng)才是根本?；蛟S你覺(jué)得臟累，但看起來(lái)體面的專業(yè)，出社會(huì)了，大把的找不到工作。

汽車專業(yè)不斷進(jìn)入新的技術(shù)，新的創(chuàng)新，汽車市場(chǎng)發(fā)展也日新月異的改變，也造成了技術(shù)需求量的增大，人才缺口增加，技術(shù)的創(chuàng)新對(duì)于人才的要求也愈來(lái)愈高，企業(yè)也傾向于在汽車專業(yè)學(xué)校選拔人才，所以未來(lái)的就業(yè)前景還是很廣闊的。

大專學(xué)汽修怎么樣

學(xué)修車一般多久能出徒，最快要幾年才能自己修車，學(xué)汽車維修大概要多久?很多人在學(xué)修車之前都有很多疑問(wèn)，下面為大家解惑，僅供參考。

學(xué)修車每個(gè)人的時(shí)間是不同的，因?yàn)槊總€(gè)人的慧根有差異，有的人會(huì)偷藝，有的人只能靠著師傅教。如果去專門的技校讀汽車修理類專業(yè)，一般是讀三年，第三年是去實(shí)習(xí)，相當(dāng)于上了兩年學(xué)，學(xué)的多是理論知識(shí)，畢業(yè)了能拿到相關(guān)證書。

學(xué)校的教學(xué)水平是決定學(xué)習(xí)時(shí)間的重要因素。學(xué)習(xí)汽車修理，不僅要學(xué)習(xí)書本上的理論知識(shí)，實(shí)際動(dòng)手操作能力更為重要。所以，如果沒(méi)有專業(yè)資深的老師指導(dǎo)，不經(jīng)過(guò)自己親自動(dòng)手實(shí)踐是很難學(xué)會(huì)汽修技術(shù)的。

如果跟著師傅學(xué)，大概也需要學(xué)3年，因?yàn)閷W(xué)修車要了解很多東西，車包括很多構(gòu)件，每次來(lái)修車的可能都是一樣的毛病，所以要把車所有的問(wèn)題都搞清楚，也要花很長(zhǎng)時(shí)間。另外，不是每個(gè)帶你的師傅都會(huì)把自己懂的知識(shí)都交給你，他會(huì)有所保留。

不是有句話說(shuō)得好么，教會(huì)徒弟餓死師傅，就算是親戚也不會(huì)有人全心全意地教你，因此學(xué)修車全靠偷藝，或者是你跟師傅相處的不錯(cuò)，師傅人也很好，才會(huì)愿意教你，那樣會(huì)縮短你學(xué)習(xí)修車的時(shí)間。但是如果你不完全把所有的知識(shí)都學(xué)會(huì)，只學(xué)習(xí)其中一樣的話，幾個(gè)月就可以了。

大專汽修專業(yè)就業(yè)方向是什么

就業(yè)方向主要就是從事專業(yè)維修、汽車營(yíng)銷、技術(shù)服務(wù)、新能源技師工程師、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車交易等工作。

在越來(lái)越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。

希望可以幫助到你，望采納

汽車維修技術(shù)的現(xiàn)狀是怎樣的

中國(guó)汽車市場(chǎng)28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)，這會(huì)對(duì)汽車維修市場(chǎng)造成沖擊嗎？

2018年，中國(guó)車市迎來(lái)28年首次負(fù)增長(zhǎng)已成定局，3000萬(wàn)輛前的“臨門一腳射偏”，3000萬(wàn)輛，似乎成為了中國(guó)汽車市場(chǎng)“難以逾越”的“坎”。其實(shí)，從2017年中國(guó)汽車市場(chǎng)的增速就可見(jiàn)端倪，2017年中國(guó)汽車銷量達(dá)2887.9萬(wàn)輛，增速?gòu)?0%以上迅速下降至3.04%，就已顯出中國(guó)汽車市場(chǎng)的“疲態(tài)”。

中國(guó)汽車市場(chǎng)28年來(lái)首次迎來(lái)負(fù)增長(zhǎng)，這對(duì)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)層級(jí)的汽車維修產(chǎn)業(yè)是否產(chǎn)生了沖擊呢？

首先，2018年汽車銷量的負(fù)增長(zhǎng)是超出預(yù)料的，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)相關(guān)市場(chǎng)肯定是產(chǎn)生了沖擊，汽車維修行業(yè)也不例外。但是，從中國(guó)汽車保有量這一指標(biāo)看，中國(guó)汽車市場(chǎng)的巨大體量仍然是常態(tài)，汽車后市場(chǎng)的發(fā)展前景依然巨大；伴隨著汽車的使用磨損和損壞，必然激發(fā)汽車維修市場(chǎng)的需求。綜上，中國(guó)車市的體量仍“冠絕”全球，2018年中國(guó)汽車維修市場(chǎng)仍保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)。

中國(guó)汽車維修市場(chǎng)前景分析

與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)汽車保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

在汽車保有量方面，目前,我國(guó)千人汽車保有量同國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還存在巨大差距，甚至低于世界平均水平。若按千人汽車保有量為500輛進(jìn)行保守估計(jì)，未來(lái)我國(guó)汽車保有量還將增加5億輛左右，可見(jiàn)我國(guó)汽車保有量在未來(lái)還有巨大的提升空間。

未來(lái)，汽車市場(chǎng)將恢復(fù)樂(lè)觀態(tài)勢(shì)

雖然2018年汽車銷量出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看，汽車市場(chǎng)仍然是樂(lè)觀的。

第一，根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，近年來(lái)國(guó)內(nèi)家庭乘用車換車周期明顯縮短，目前車齡普遍集中在3-6年，其中車齡在3年以下的車輛比例高達(dá)25%。因此，隨著汽車產(chǎn)品更新速度的加快，人們?cè)谄嚊](méi)有達(dá)到相應(yīng)報(bào)廢年限時(shí)便提前購(gòu)買新汽車產(chǎn)品，將繼續(xù)縮短汽車更換周期，從而帶動(dòng)一部分汽車需求。

第二，國(guó)內(nèi)汽車廠商的設(shè)計(jì)、制造等技術(shù)大幅提升，能夠?yàn)槭袌?chǎng)提供高性價(jià)比的汽車產(chǎn)品，因此，國(guó)產(chǎn)汽車愈發(fā)受到國(guó)際市場(chǎng)的青睞，這也將進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)內(nèi)汽車的產(chǎn)銷量?；谝陨弦蛩?，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)汽車市場(chǎng)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。具體的，根據(jù)工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部2017年5月印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車產(chǎn)量在2020年將達(dá)到3000萬(wàn)輛左右，2025年將達(dá)到3500萬(wàn)輛左右。

汽配件更換周期直接推動(dòng)汽車維修市場(chǎng)發(fā)展

隨著我國(guó)汽車保有量的不斷增加，汽車后市場(chǎng)得到快速發(fā)展。中國(guó)汽車后市場(chǎng)成為僅次于美國(guó)的全球第二大市場(chǎng)。其中，汽車維修和保養(yǎng)是汽車后市場(chǎng)最重要的組成部分。主要原因在于汽車零部件較多（一輛普通汽車有2萬(wàn)余個(gè)零配件），且所有的零配件均有固定的使用壽命，需要定期維修和更換，這為汽車維修市場(chǎng)帶來(lái)了的巨大需求。

綜合以上因素，即使2018年汽車銷量出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，但中國(guó)汽車維修市場(chǎng)的發(fā)展前景廣闊。

文章分享結(jié)束，汽車維修技術(shù)的現(xiàn)狀是怎樣的和大專汽修專業(yè)的現(xiàn)狀分析的答案你都知道了嗎？歡迎再次光臨本站哦！