空乘專業(yè)是近幾年來熱門專業(yè)之一，報考的學(xué)生只增不減。關(guān)于其就業(yè)前景及發(fā)展都是非?？捎^的，包就業(yè)的空姐學(xué)院?今天小編給大家介紹下，供大家來參考!

隨著國內(nèi)民航業(yè)不斷發(fā)展，各大航空公司對于航空專業(yè)人員的需求不斷增大，學(xué)生家長們也看到了這個契機。但是面對航空就業(yè)和就業(yè)年限又望而卻步。其實空姐真的是只吃青春飯嗎?航空專業(yè)畢業(yè)的就只能做空姐?航空專業(yè)畢業(yè)都是做什么的?廣州航空專業(yè)包就業(yè)學(xué)校?帶著這些問題我們廣州加利福學(xué)校航空專業(yè)老師為大家解答。

實際上， 空姐 并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗積累，可以逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等。航空公司的錄用偏好已經(jīng)從 唯學(xué)歷 的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。從穩(wěn)定性上考慮，國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。

在很多人心中，往往會造成一種誤解：航空專業(yè)人員必須年輕、時尚、美麗，因此，航空專業(yè)大多是 青春飯 。其實，航空專業(yè)并非青春飯，這只是由于目前國內(nèi)航空專業(yè)隊伍趨向年輕化、低齡化的一種表象，而并不意味著航空專業(yè)人員的職場生命周期只有短短的青春幾年。實際上，很多有豐富經(jīng)驗的老航空專業(yè)人員，往往是各大航空公司的寶貝和前輩。她們的經(jīng)驗、理念正是航空公司所迫切需要的。

有數(shù)據(jù)顯示： 大齡 航空專業(yè)人員服務(wù)于航班在國外的航空公司中十分常見，很多歐美國家的航空專業(yè)職業(yè)都被列為 長壽 甚至終身職業(yè)。四五十歲、擁有標(biāo)準(zhǔn)身材的航空專業(yè)人員從年輕時即從事航空專業(yè)職務(wù)，一直可以做到退休。在芬蘭航空公司(Finnair)、美國西北航空公司(Northwest Airlines Corp.)等一些外國航空公司里， 大齡 航空專業(yè)人員為旅客提供服務(wù)已經(jīng)成為常態(tài)。

在國內(nèi)， 1994年，上海航空有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡稱 上航 )正式宣布招聘 大齡 航空專業(yè)人員。而當(dāng)年上航招募的18名紡織女工空嫂中，不少至今仍活躍在航空專業(yè)崗位。

某航空公司的一位金卡會員表示，在乘坐飛機時，不會過度關(guān)注航空專業(yè)人員的年齡和長相，最希望得到的是舒心的服務(wù)。他還指出，年輕貌美的空姐儀容姣好，讓旅客賞心悅目;而年齡較大的航空專業(yè)人員雖然年齡稍長，但一樣儀態(tài)端莊，整潔大方。只要做到形象良好、彬彬有禮，旅客實際上并不介意年齡問題的。 關(guān)于上面的內(nèi)容，小編就為大家介紹到這里了。如果同學(xué)們還想了解更多的專業(yè)和學(xué)校信息，可以在下方留下您的聯(lián)系方式，稍后會有老師聯(lián)系您，為您解答相關(guān)的問題。

(：趙華)